Indonesië had een uitstekend weekend kunnen zijn voor Aleix Espargaro, maar in plaats daarvan verliet hij het Mandalika International Circuit met teleurstellende resultaten. In de praktijk was hij erg snel geweest en liet hij waarschijnlijk het beste tempo zien, en daarna had hij in de kwalificatie de eerste startrij veroverd (derde keer).
In de sprintrace startte hij slecht en overweldigde vervolgens Brad Binder, waardoor beiden uitvielen. In de lange race nam hij een risico door zowel voor als achter zachte banden te monteren, een keuze die niet rendeerde. In de tweede helft was er een voorspelbare achteruitgang waardoor hij slechts op de tiende plaats eindigde. Veel spijt, ook gezien het feit dat zijn teamgenoot Maverick Vinales als tweede eindigde, 3 tienden achter Pecco Bagnaia.
MotoGP Indonesië, Espargaro’s spijt
Espargaro kon aan het einde van de Indonesische GP alleen maar toegeven dat hij een fout had gemaakt: “Ik heb een fout gemaakt bij het kiezen van de banden. Ik had hele slechte gevoelens tijdens de warming-up – hij vertelde Motosan.es – en ze gebruikten allemaal het achterste gemiddelde. Maar ik besloot de zachte te gebruiken en ik miste een kans“.
Er is spijt, want de Aprilia-renner had de potentie om zondag als grote hoofdrolspeler mee te doen: “Sinds vrijdag ben ik een van de snelste op de grid en uiteraard wilden we voor het podium vechten, we hadden de kans. Maar ik heb een fout gemaakt. Ik ben in staat om voor het podium en voor de overwinning in de MotoGP te vechten en het missen van een kans als deze is niet leuk. Met de medium band zou ik het misschien kunnen doen“.
Pilotenvakbond? Aleix antwoordt
De afgelopen dagen is er veel gesproken over de mogelijkheid dat coureurs zich verenigen in een soort vereniging die dient om hen te beschermen, een beetje zoals wat in andere sporten gebeurt. Espargaro staat open voor deze mogelijkheid: “Er zijn veel dingen die verbeterd kunnen worden. In alle sporten is er een atletenbond en ik denk dat die voor ons ook nodig is. Teambazen, vooral in Moto3 en Moto2, kunnen contracten verbreken wanneer ze maar willen. Het zou goed zijn om een pilotenvereniging te hebben“.
Er gaan geruchten dat Sylvain Guintoli de nummer 1 van dit soort vakbonden zou kunnen worden. Aleix heeft in ieder geval vertrouwen in de toekomst: “Op dit moment zijn er alleen maar gesprekken, ik denk dat het belangrijk is om dat te doen. We zijn op de goede weg“.
Foto: Aprilia
