MotoGP, Aleix Espargaro: fejl og forpassede muligheder i Mandalika

Indonesien kunne have været en fremragende weekend for Aleix Espargaro, men i stedet forlod han Mandalika International Circuit med skuffende resultater. I praksis havde han været meget hurtig og vist nok det bedste tempo, og så havde han erobret forreste række (tredje gang) i kvalifikationen.

I sprintløbet startede han dårligt og overvældede derefter Brad Binder, hvilket fik begge til at trække sig. I det lange løb tog han en risiko ved at montere bløde dæk både foran og bagpå, et valg der ikke kunne betale sig. I anden halvleg var der en forudsigelig tilbagegang, som fik ham til kun at slutte på en tiendeplads. Mange beklager, også at se at hans holdkammerat Maverick Vinales sluttede på andenpladsen, 3 tiendedele efter Pecco Bagnaia.

MotoGP Indonesien, Espargaros fortrydelse

I slutningen af ​​den indonesiske GP kunne Espargaro kun indrømme, at han havde lavet en fejl: “Jeg lavede en fejl ved valg af dæk. Jeg havde meget dårlige følelser i Warmup – fortalte han Motosan.es – og de brugte alle den bageste middelværdi. Men jeg besluttede at bruge den bløde, og jeg gik glip af en mulighed“.

Der er beklagelse, for Aprilia-rytteren havde potentialet til at konkurrere søndag som en stor hovedperson: “Siden fredag ​​har jeg været en af ​​de hurtigste på nettet, og selvfølgelig ville vi kæmpe om podiet, vi havde chancen. Men jeg lavede en fejl. Jeg er i stand til at kæmpe om podiet og om sejren i MotoGP, og at gå glip af en mulighed som denne er ikke rart. Med det mellemstore dæk kunne jeg måske gøre det“.

Piloter fagforening? Aleix svarer

I de seneste dage har der været en del snak om muligheden for, at chauffører går sammen i en slags forening, der tjener til at beskytte dem, lidt ligesom det, der sker i andre sportsgrene. Espargaro er åben for denne mulighed: “Der er mange ting at forbedre. I alle sportsgrene er der en atletforening, og det tror jeg også er nødvendigt for os. Teamchefer, især i Moto3 og Moto2, kan bryde kontrakter, når de vil. Det ville være godt med en pilotforening“.

Der har været rygter om muligheden for, at Sylvain Guintoli bliver nummer 1 i denne slags fagforening. Under alle omstændigheder er Aleix sikker på fremtiden: “I øjeblikket er der kun samtaler, jeg tror, ​​det ville være vigtigt at gøre det. Vi er på rette vej“.

Foto: Aprilia

MotoGP, Aleix Espargaro: fejl og forpassede muligheder i Mandalika

Indonesien kunne have været en fremragende weekend for Aleix Espargaro, men i stedet forlod han Mandalika International Circuit med skuffende resultater. I praksis havde han været meget hurtig og vist nok det bedste tempo, og så havde han erobret forreste række (tredje gang) i kvalifikationen.

I sprintløbet startede han dårligt og overvældede derefter Brad Binder, hvilket fik begge til at trække sig. I det lange løb tog han en risiko ved at montere bløde dæk både foran og bagpå, et valg der ikke kunne betale sig. I anden halvleg var der en forudsigelig tilbagegang, som fik ham til kun at slutte på en tiendeplads. Mange beklager, også at se at hans holdkammerat Maverick Vinales sluttede på andenpladsen, 3 tiendedele efter Pecco Bagnaia.

MotoGP Indonesien, Espargaros fortrydelse

I slutningen af ​​den indonesiske GP kunne Espargaro kun indrømme, at han havde lavet en fejl: “Jeg lavede en fejl ved valg af dæk. Jeg havde meget dårlige følelser i Warmup – fortalte han Motosan.es – og de brugte alle den bageste middelværdi. Men jeg besluttede at bruge den bløde, og jeg gik glip af en mulighed“.

Der er beklagelse, for Aprilia-rytteren havde potentialet til at konkurrere søndag som en stor hovedperson: “Siden fredag ​​har jeg været en af ​​de hurtigste på nettet, og selvfølgelig ville vi kæmpe om podiet, vi havde chancen. Men jeg lavede en fejl. Jeg er i stand til at kæmpe om podiet og om sejren i MotoGP, og at gå glip af en mulighed som denne er ikke rart. Med det mellemstore dæk kunne jeg måske gøre det“.

Piloter fagforening? Aleix svarer

I de seneste dage har der været en del snak om muligheden for, at chauffører går sammen i en slags forening, der tjener til at beskytte dem, lidt ligesom det, der sker i andre sportsgrene. Espargaro er åben for denne mulighed: “Der er mange ting at forbedre. I alle sportsgrene er der en atletforening, og det tror jeg også er nødvendigt for os. Teamchefer, især i Moto3 og Moto2, kan bryde kontrakter, når de vil. Det ville være godt med en pilotforening“.

Der har været rygter om muligheden for, at Sylvain Guintoli bliver nummer 1 i denne slags fagforening. Under alle omstændigheder er Aleix sikker på fremtiden: “I øjeblikket er der kun samtaler, jeg tror, ​​det ville være vigtigt at gøre det. Vi er på rette vej“.

Foto: Aprilia