Aleix Espargaró berkompetisi di musim kedua puluh satu di MotoGP, musim kelima belas di MotoGP, musim kedelapan bersama Aprilia. Bagi pabrikan Noale dan seluruh paddock, hal ini telah menjadi titik acuan, kehadiran tetap yang akan sulit untuk dilepaskan. Bahkan, veteran kelas premier itu bisa saja mengakhiri karirnya sebagai official driver pada akhir tahun 2024 untuk mengambil peran ‘paruh waktu’ sebagai test driver. Sebuah pemikiran yang menghantuinya selama beberapa tahun, meski hingga saat ini ia selalu memperbaharui dan menunda momen perpisahan.
Aleix di tim penguji Aprilia?
Pengemudi Granollers #41 tidak berniat berbaring di sofa untuk saat ini. “Saya juga bisa membayangkan peran penguji. Ini adalah tugas yang sangat menarik dan penting karena melibatkan pemahaman dan pengembangan sepeda motor secara keseluruhan. Pentingnya tugas telah meningkat secara signifikan hingga menjadi profesi nyata. Dan ketika saya memikirkan seperangkat aturan baru, tugas tersebut tampak lebih menarik“, kata Aleix Espargaro.
Tim penguji menjadi semakin terorganisir dan berstruktur kompleks. Cukuplah untuk mengatakan bahwa KTM dapat mengandalkan dukungan dari tiga pembalap: Dani Pedrosa, Pol Espargaró dan Jonas Folger. Dan jika penguji keempat diperlukan, Mika Kallio akan segera bertindak. Aprilia hanya memiliki satu pebalap penguji, Lorenzo Savadori, dan pada akhir Mei dia harus memutuskan apakah akan mengkonfirmasi ulang Kaptennya untuk yang lain atau melihat pasar. Waktu hampir habis, hari-hari tinggal menghitung hari, jam pasir kini terbalik: hanya kemenangan yang mungkin bisa membatalkan keputusan akhir. Jika Aleix memutuskan untuk mengambil peran sebagai pebalap penguji (bersama dengan kemungkinan mendapatkan beberapa wildcard), hal ini akan berdampak langsung pada pasar pebalap MotoGP.
Keputusan sebelum Mugello
Nama depan yang ada di buku catatan Massimo Rivola adalah nama Enea Bastianini dan Jorge Martin. Di Mugello, putaran ketujuh musim MotoGP yang dijadwalkan pada 31 Mei, Aprilia menginginkan jawaban yang jelas atas pilihan Aleix Espargaró. “Di Mugello kami akan mengambil keputusan – menyatakan Rivola setelah Jerez -. Dia sangat bugar dan usia hanyalah pengalaman, namun jika Aleix memutuskan untuk berhenti, kami akan pergi ke pasar dan mengevaluasi alternatifnya. Nama Italia bisa jadi menarik, tidak ada profilnya tetapi dia harus mengabdikan dirinya untuk tujuan tersebut“.
Pemain Catalan berusia 34 tahun itu mengonfirmasi kepada ‘Marca’ batas waktu pengambilan keputusan. “Dalam empat balapan yang merupakan sirkuit super legendaris ini sangat penting, di Jerez, Le Mans, Mugello, dan Barcelona. Saya tidak terburu-buru dan di Aprilia merekalah yang terakhir mengambil keputusan. Jadi mari kita nikmati balapan yang termasuk yang terbaik di kalender ini. Pada akhirnya, hasillah yang memberi Anda kekuatan untuk mengambil keputusan“. Banyak tekanan yang menyelimuti pilihannya, hal ini menunjukkan bagaimana Aprilia RS-GP kini menjadi sepeda motor yang banyak dicari. “Empat tahun lalu tidak ada yang menginginkan sepedaku, ya? Kalau saya mau lanjut di Aprilia, saya lanjutkan… Mereka tidak sabar menunggu sampai Oktober karena ini motor resmi, salah satu yang terbaik. Dan jika saya tidak berada di sana, pebalap top harus pergi“.
Foto Aprilia
Aleix Espargaró berkompetisi di musim kedua puluh satu di MotoGP, musim kelima belas di MotoGP, musim kedelapan bersama Aprilia. Bagi pabrikan Noale dan seluruh paddock, hal ini telah menjadi titik acuan, kehadiran tetap yang akan sulit untuk dilepaskan. Bahkan, veteran kelas premier itu bisa saja mengakhiri karirnya sebagai official driver pada akhir tahun 2024 untuk mengambil peran ‘paruh waktu’ sebagai test driver. Sebuah pemikiran yang menghantuinya selama beberapa tahun, meski hingga saat ini ia selalu memperbaharui dan menunda momen perpisahan.
Aleix di tim penguji Aprilia?
Pengemudi Granollers #41 tidak berniat berbaring di sofa untuk saat ini. “Saya juga bisa membayangkan peran penguji. Ini adalah tugas yang sangat menarik dan penting karena melibatkan pemahaman dan pengembangan sepeda motor secara keseluruhan. Pentingnya tugas telah meningkat secara signifikan hingga menjadi profesi nyata. Dan ketika saya memikirkan seperangkat aturan baru, tugas tersebut tampak lebih menarik“, kata Aleix Espargaro.
Tim penguji menjadi semakin terorganisir dan berstruktur kompleks. Cukuplah untuk mengatakan bahwa KTM dapat mengandalkan dukungan dari tiga pembalap: Dani Pedrosa, Pol Espargaró dan Jonas Folger. Dan jika penguji keempat diperlukan, Mika Kallio akan segera bertindak. Aprilia hanya memiliki satu pebalap penguji, Lorenzo Savadori, dan pada akhir Mei dia harus memutuskan apakah akan mengkonfirmasi ulang Kaptennya untuk yang lain atau melihat pasar. Waktu hampir habis, hari-hari tinggal menghitung hari, jam pasir kini terbalik: hanya kemenangan yang mungkin bisa membatalkan keputusan akhir. Jika Aleix memutuskan untuk mengambil peran sebagai pebalap penguji (bersama dengan kemungkinan mendapatkan beberapa wildcard), hal ini akan berdampak langsung pada pasar pebalap MotoGP.
Keputusan sebelum Mugello
Nama depan yang ada di buku catatan Massimo Rivola adalah nama Enea Bastianini dan Jorge Martin. Di Mugello, putaran ketujuh musim MotoGP yang dijadwalkan pada 31 Mei, Aprilia menginginkan jawaban yang jelas atas pilihan Aleix Espargaró. “Di Mugello kami akan mengambil keputusan – menyatakan Rivola setelah Jerez -. Dia sangat bugar dan usia hanyalah pengalaman, namun jika Aleix memutuskan untuk berhenti, kami akan pergi ke pasar dan mengevaluasi alternatifnya. Nama Italia bisa jadi menarik, tidak ada profilnya tetapi dia harus mengabdikan dirinya untuk tujuan tersebut“.
Pemain Catalan berusia 34 tahun itu mengonfirmasi kepada ‘Marca’ batas waktu pengambilan keputusan. “Dalam empat balapan yang merupakan sirkuit super legendaris ini sangat penting, di Jerez, Le Mans, Mugello, dan Barcelona. Saya tidak terburu-buru dan di Aprilia merekalah yang terakhir mengambil keputusan. Jadi mari kita nikmati balapan yang termasuk yang terbaik di kalender ini. Pada akhirnya, hasillah yang memberi Anda kekuatan untuk mengambil keputusan“. Banyak tekanan yang menyelimuti pilihannya, hal ini menunjukkan bagaimana Aprilia RS-GP kini menjadi sepeda motor yang banyak dicari. “Empat tahun lalu tidak ada yang menginginkan sepedaku, ya? Kalau saya mau lanjut di Aprilia, saya lanjutkan… Mereka tidak sabar menunggu sampai Oktober karena ini motor resmi, salah satu yang terbaik. Dan jika saya tidak berada di sana, pebalap top harus pergi“.
Foto Aprilia