Αυτή τη στιγμή ο Fermin Aldeguer είναι ένας από τους πιο πολυσυζητημένους αναβάτες στο paddock του MotoGP. Έχει συμβόλαιο για να αγωνιστεί ξανά στο Moto2 με την ομάδα SpeedUp, αλλά η ομάδα VR46 πιέζει να τον πάει στο MotoGP το 2024. Και δεν είναι μόνο αυτό. Στο προσκήνιο εμφανίστηκε και η Pramac Racing, η οποία έκανε τα βήματά της στο Κατάρ με σκοπό το 2025.
MotoGP, Aldeguer μεταξύ VR46 και Pramac: τι θα συμβεί;
Οι κάμερες του DAZN Ισπανία Αρχικά πλαισίωσαν τον Aldeguer και τον μάνατζέρ του Hector Faubel σε συνομιλία με τον Pablo Nieto, διευθυντή της ομάδας VR46. στη συνέχεια απαθανάτισαν μια συνάντηση μεταξύ του Luca Boscoscuro (ιδιοκτήτης του SpeedUp), του Gino Borsoi και του Fonsi Nieto. Επειτα Sky Sport MotoGP έδειξε ότι ο Paolo Campinoti, ιδιοκτήτης της Pramac Racing, συμμετείχε επίσης στη συνομιλία.
Η ομάδα της Pramac προσφέρει ένα προσύμφωνο για το 2025, μια λύση που θα επέτρεπε στον Ισπανό αναβάτη να μείνει άλλον έναν χρόνο στο Moto2 για να ωριμάσει και ίσως να προκαλέσει τον τίτλο. Όλα αυτά με τη βεβαιότητα ότι έχετε ήδη μια εγγυημένη θέση στο MotoGP και, μεταξύ άλλων, σε ένα επίσημο όχημα. Η Boscoscuro βασίζεται σε αυτό το σενάριο, δεδομένου ότι θα συνεχίσει να έχει διαθέσιμο τον Aldeguer για να βάλει στόχο την κατάκτηση του τίτλου.
Η ομάδα VR46 θα ήθελε να τον υπογράψει ήδη από το 2024, αλλά αυτό θα συνεπαγόταν την καταβολή ποινής. Πρέπει να καταλήξουμε σε συμφωνία με το SpeedUp για να ελευθερώσουμε τον Fermin από το τρέχον συμβόλαιό του. Ο Alessio ‘Uccio’ Salucci μίλησε στο Sky Sport MotoGP ως εξής:Τους τελευταίους μήνες είχα πάντα τον Campinoti στη μέση των διαπραγματεύσεών μου (γέλια, επιμ.). Είδαν επίσης ότι ο Φέρμιν είναι ένας από τους πιο ταλαντούχους με τον Ακόστα και θα ήθελαν να τον υπογράψουν. Εκεί κατάλαβα, έμαθαν ότι τους μιλήσαμε κι εμείς κι έτσι μετά έφτασαν κι αυτοί. Είναι φυσιολογικό“.
Arbolino ναι, Di Giannantonio όχι: ο Salucci μιλάει
Ο αθλητικός διευθυντής του VR46 δεν είναι ενθουσιασμένος με το σενάριο που έχει δημιουργηθεί, αλλά πρέπει να το αντιμετωπίσει και επιβεβαιώνει ότι ο Tony Arbolino είναι επίσης μια επιλογή για μετά τον Μαρίνι: “Λυπάμαι που μιλάω για τον Aldeguer, ο οποίος δεν είναι ο αναβάτης μας και έχει συμβόλαιο με τον Boscoscuro, ο οποίος κάνει φανταστική δουλειά και δεν έχω καταφέρει να μιλήσω μαζί του ακόμα. Δεν είναι το στυλ του VR46 να το κάνει αυτό. Ωστόσο, θα μιλήσω και με τον Pernat για τον Tony Arbolino. Δυστυχώς, όταν φτάνει το HRC αναγκαζόμαστε κι εμείς να δημιουργήσουμε πονοκεφάλους στους άλλους. Θέλω να πω δημόσια ότι λυπάμαι, αλλά δυστυχώς αυτό συμβαίνει και στον αθλητισμό. Μέχρι στιγμής έχει γίνει ελάχιστη κουβέντα, μέχρι τη Δευτέρα πρέπει να σοβαρευτούμε για να δούμε αν θα απελευθερωθούν τα ονόματα που έχουμε στο τραπέζι“.
Ο Salucci εξήγησε επίσης γιατί ο Fabio Di Giannantonio δεν λαμβάνεται υπόψη:Έχουμε σχεδιαστεί για να προσπαθούμε να συνεργαζόμαστε με νέους και αρχάριους. Μας δίνει μεγαλύτερη χαρά να το κάνουμε αυτό, χωρίς να αφαιρέσουμε τίποτα από την Diggia, η οποία είναι 25 ετών και που αποδεικνύεται ανταγωνιστική στο MotoGP. Λόγω του τρόπου που είμαστε δομημένοι, μας αρέσει να συνεργαζόμαστε με νεότερους οδηγούς“. Κρίμα που ο Ρωμαίος αναβάτης δεν έχει καμία πιθανότητα να παραμείνει στο MotoGP.
Φωτογραφία: SpeedUp Racing
