Nach vielen Jahren hat das Repsol Honda-Team sein Erscheinungsbild für die MotoGP-Saison 2024 geändert. Trotz seines Abgangs war Marc Marquez weiterhin ein Diskussionsthema bei der Präsentation des HRC-Teams. Von 2013 bis 2023 prägte der Champion aus Cervera die Geschichte des Golden Wing maßgeblich mit, mit sechs Weltmeistertiteln, 59 GP-Siegen, 101 Podestplätzen und 64 Pole-Positions. Nun geht das Ruder in die Hände von Luca Marini und Joan Mir über, wobei Teammanager Alberto Puig weiterhin das Kommando behält.
Oberste Priorität für die Entwicklung des RC-V
Als der katalanische Trainer gefragt wird, ob Marc Marquez im Jahr 2025 zurückkehren könnte, ist die Antwort trocken und ohne weitere Erläuterungen: „Ich weiß es nicht„. Die Aufmerksamkeit richtet sich nun auf die Weiterentwicklung des RC-V 2024. Ziel ist es, näher an die Konkurrenten heranzukommen, die derzeit die MotoGP dominieren: die Ducatis. Luca Marini kommt hungrig nach Siegen und mit der Entschlossenheit, einige Podiumsplätze zu erobern, kann Joan Mir bereits auf ein Jahr Erfahrung mit dem japanischen Prototyp zurückblicken.
Der Test in Malaysia ermöglichte es uns, alle HRC-Innovationen zu testen und die Richtung festzulegen, in die wir gehen möchten. „Wir hatten zwei oder drei sehr wichtige Dinge, die wir am Motorrad verbessert haben und die wir auf die Strecke bringen konnten. Die Fahrer testeten die Motorräder und stellten einige Unterschiede im Vergleich zu Valencia fest – erklärt Alberto Puig am Tag der Präsentation –. Wir haben vieles zu verbessern, aber das Tempo, das wir gegeben haben, war interessant„.
Zum ersten Mal in seiner Geschichte wird Honda in der Lage sein, von Zugeständnissen zu profitieren, mehr Reifen als die Konkurrenz für die Testtage zur Verfügung zu haben, ohne Begrenzung der Tage, Freiheit bei der Motorenentwicklung zwischen jetzt und Valencia und bis zu zwei Aerodynamik-Updates im Jahr 2024 Weltmeisterschaft Der Teammanager ist sich der Bedeutung all dieser Vorteile bewusst und weiß, dass es wichtig sein wird, sie voll auszunutzen. „Wir werden versuchen, die Zugeständnisse sinnvoll zu nutzen, um auf die Positionen zurückzukehren, die ein Team wie Repsol Honda, Gewinner vieler Titel, verdient„.
Honda und die Rückkehr zum Sieg
Die neue RC213V ist ein leichteres, aerodynamischeres Motorrad, mit einer anderen Gewichtsverteilung, einem von innen überarbeiteten Motor und wird in Arbeit sein. „Das ist der Prototyp, den wir jetzt haben. Im Laufe der Saison werden wir ihn weiterentwickeln. Von diesem Motorrad bis zu dem, das wir im Oktober sehen werden, werden wir wahrscheinlich einige wichtige Weiterentwicklungen benötigen“, fährt Puig fort. Der Weg zum Sieg ist sicherlich bergauf, aber die Hoffnung bleibt immer lebendig.
Im Jahr 2023 erreichte Alex Rins in Texas die oberste Stufe des Podiums, es ist schwer, seinen nächsten Erfolg vorherzusagen. „In den letzten Jahren ist es für uns nicht gut gelaufen … Der Grundstein für einen echten Aufschwung ist gelegt. Wir hoffen, dass wir in der ersten Saisonhälfte den noch bestehenden Rückstand verkürzen können. Es wäre sehr schön zu glauben, dass sowohl Joan als auch Luca mitten in der Saison oder nach dem Sommer um das Podium kämpfen und Rennen gewinnen können„.
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