Frågan om sanktioner i MotoGP blir nu ett ämne för varje allmänläkare. Också i Jerez återvänder vi för att prata om stewarderna och de sanktioner som tilldelats under loppen. Särskilt exempel är straffarna som tilldelades mellan igår och idag till tre ryttare i den högsta klassen, nämligen Franco Morbidelli, Fabio Quartararo och Francesco Bagnaia. Avsnitt och efterföljande straffar som väckte förvirring, än en gång. “Gränsen måste vara densamma överallt och för alla” understruken Aleix Espargaro. Kommer det att bli en vändpunkt i Le Mans? MotoGP-mästaren bekräftade begäran från hela nätet om att träffa stewards för förtydligande, samt att säga sitt: ett möte som kommer att äga rum om två veckor på den franska banan.
Yamaha sanktioner
Det var framför allt förvirring bland podiepojkarna när det gällde straffen för Yamaha-pojkarna, till exempel. ”Överdrivet svårt” är definitionen som ges av Massimo Meregalli. Situationer “begränsa” för Jack Miller, med stöd av Francesco Bagnaia. “Olyckor på grund av omständigheter”, sedan ett lopp för MotoGP-mästaren. Morbidelli fick dock en långvarvsstraff efter sprinten, dito Quartararo efter smällen i starten med Oliveira (här videon) i dagens lopp. “[Fabio] han var lite optimistisk under inbromsning vid det tillfället, men han var mellan två ryttare.” kommenterade Bagnaia, men menade att enligt honom borde varken Quartararo eller Morbidelli sanktioneras. Naturligtvis, sedan gjorde ‘El Diablo’ det värre genom att ta en andra straff för att inte avtjäna den första korrekt. ”Det är en regel, det finns en gräns och du kan inte gå längre. Det är det enda tydliga och rätta.” påpekade Miller i frågan.
En position mindre
“Jag vill inte kommentera, jag accepterar sanktionen och det är allt.” Så här kommenterade Francesco Bagnaia sin straff, som kom i början av dagens lopp. En omkörning på Jack Miller något bred, den lätta kontakten mellan de två, gesten av ursäkt från Ducati-föraren och gesten av frustration från KTM-föraren. “Det händer i de ögonblicken” Miller skämtade senare. Sanktionen kommer också här: Ducati-fanebäraren tvingades ge upp sin position kort efter. Dock inte dold det ”När du trycker och du ser en straff blir du nervös. Men jag lugnade ner mig direkt eftersom loppet var långt ändå.” Miller uttryckte också sin förvirring, skämtade om den hårda och oväntade attacken, men som fortfarande ansågs vara korrekt av sin tidigare lagkamrat.
“Vi vill förstå”
MotoGP-åkarna bad dock om ett riktigt möte med Stewards. “I fredags i säkerhetskommissionen bad vi att få prata med dem” förklarade Bagnaia och talade för beslutet som tagits av MotoGP-nätet. “Vi pratar alltid om det, men de är aldrig där. Vi vill fråga varför vissa beslut fattas och vi kommer att ge dem våra åsikter.” Understryker särskilt det “Vi ser inte enhetlighet, inte bara i MotoGP utan även i de andra kategorierna.” Till exempel kan vi i Moto3 nämna Ortola-Alonso-kontakten i Portimao och olyckan mellan Munoz och Nepa i Austin. Ganska olika avsnitt, två långa varv vid båda tillfällena. “Vi behöver mer konsekvens” Alessandro Tonucci berättade för oss vid det tillfället. Tal som tas upp av Bagnaia: “Vissa aggressiva omkörningar övervägs inte ens. Andra, som Sasakis vid tur 5 i Argentina, blir dock straffade. Vi vill förstå hur de bestämmer sig.”
Jonathan Rea den fantastiska biografin: “In Testa” tillgänglig på Amazon
