Ambisi KTM untuk musim baru MotoGP bukanlah misteri bagi siapa pun. Dalam kesempatan presentasi resmi, Pit Beirer terang-terangan mengatakan ingin memperjuangkan gelar juara dunia setelah finis ke-4 yang diraih Brad Binder di akhir musim 2023. Sebuah titik awal untuk tampil lebih tinggi dan menjadi pesaing hebat Ducati besar. peringkat yang sekarang memonopoli kategori tersebut. KTM ingin menghentikan dominasinya, sebenarnya sudah mencobanya, tetapi jelas mencari langkah selanjutnya dengan kelompok teknisi yang terkonsolidasi dan dua pembalap yang paling dipercaya.
KTM berbicara dengan jelas: “Kami ingin berjuang untuk kejuaraan”
Tes MotoGP di Sepang berjalan cukup baik bagi KTM, meski Ducati tetap unggul saat ini. “Mereka melakukan pekerjaan dengan baik dan itu terlihat di lintasan” Pit Beirer menunjukkan. “Kami harus berusaha meningkatkan setiap detail, mulai dari elektronik hingga sasis, dari suspensi hingga mesin. brad [Binder] dalam tes dia 7 persepuluh lebih cepat di kualifikasi, tetapi dia finis di urutan ke-7: itu masih belum cukup, kami membutuhkan lebih banyak, tetapi di setiap sesi kami menganalisis semuanya. Semakin baik kami melakukannya, semakin dekat kami untuk bertarung dengan Ducati.” Namun apa tujuan realistis untuk tahun 2024? Beirer mengatakannya dengan jelas: “Kami mulai lagi dari posisi ke-4. Langkah selanjutnya adalah meraih podium dunia, namun mengingat komitmen kami, itu tidak cukup bagi kami: kami ingin berjuang untuk kejuaraan.”
KTM dan masalah kontrak
Selama tahun 2023 yang sulit bagi KTM karena masalah lima pembalap untuk empat sepeda motor (yang dibicarakan Beirer pada presentasi GASGAS), hipotesis RC16 lain juga muncul untuk menyelesaikan situasi tersebut. “Itu bukan pilihan saat ini” kata direktur olahraga KTM. Soal masalah kontrak, hanya Brad Binder yang dikurung, sedangkan tiga lainnya sudah habis masa berlakunya. “Kami sedang mencari mereka yang belum menandatangani” Beirer mengakui. “Tapi untuk saat ini masih awal, kami akan melihat sepanjang musim dan juga melihat apakah ada yang siap berganti motor atau tidak. Namun saat ini, kami hanya memikirkan empat pembalap kami, yang membuat kami sangat puas dan karena alasan ini kami tidak melihat alasan untuk berbicara dengan yang lain.”
Pedro Acosta
Ia dengan demikian menolak kepada pengirim rumor yang telah beredar selama berbulan-bulan tentang Marc Marquez yang kemungkinan menjadi pebalap KTM pada tahun 2025. Setidaknya untuk saat ini… Tapi “pertanyaan Acosta” tetap ada, bakat yang diumumkan baru saja tiba di MotoGP . “Saya melihat apa yang dilihat semua orang” kata Pit Beirer. “Setiap hari dia berhasil tampil lebih baik, waktu terakhirnya sekitar dua persepuluh lebih baik dibandingkan pole tahun lalu. Tapi apa yang dia katakan kepada para insinyur juga mengesankan, lebih dari kecepatannya.” Bagaimana jika dia tampil lebih baik dari KTM resmi? “Jika Brad naik podium dan Pedro melaju lebih cepat, saya yakin kami bisa mengatasi masalah ini” adalah jawabannya. “Jangan terlalu memberikan tekanan padanya, dia masih muda dan melakukan debutnya di kategori tersebut. Namun, ada persaingan yang sehat antar rekan satu tim untuk saling mendorong dan berbuat lebih baik. Saya harap ini adalah masalah besar kita!”
Aerodinamika dan terlalu banyak balapan
Sebuah topik yang sering muncul pada periode ini. Namun skeptis semakin meningkat mengenai pembaruan aerodinamis… “Saya tidak bisa mewakili pihak lain, namun kami telah mencapai kesepakatan mulai tahun 2027 dan seterusnya. Kami tidak akan menghilangkannya sepenuhnya, tapi kami memerlukan batasan yang tetap ada agar pengendara dapat mengendalikan motornya dan bukan sebaliknya.” Beirer menunjukkan. Namun dari KTM ada permintaan khusus: “Hilangkan penurunan, kurangi aerodinamis, turunkan performa mesin. Ini demi masalah keselamatan: kecelakaan menjadi masalah karena sepeda motor melaju terlalu cepat.” Apa pendapat Anda tentang kalender? “Jumlah balapan benar-benar berada pada batasnya, akan lebih baik jika dikurangi sedikit, terutama untuk anak-anak di tim dan keluarganya. Kita harus hati-hati” kata Beirer.
Foto: Gambar Philip Platzer/KTM
