První sprint MotoGP v kariéře Alvara Bautisty skončil na dvacátém druhém a předposledním místě. Startoval z předposledního místa na startovním roštu v Malajsii a okamžitě měl problém, kvůli kterému ztratil půdu pod nohama oproti svým kolegům. Pak nedojel poslední jen proto, že Joan Mir upadl a startoval zezadu. V dlouhém závodě se bude snažit o normální start a být blíže skupině. Určitě je třeba zdůraznit, že ve 2. RP byl méně než sekunda od nejlepšího času, čímž se výrazně snížil rozdíl ve srovnání s 1. RP: mezi včerejškem a dneškem došlo k několika krokům vpřed.
MotoGP Malajsie, Bautistovo hodnocení
Na konci závodu Bautista hovořil se Sky Sport MotoGP a vyjádřil následující úvahy: „Nebyl to skvělý den, ale ve 2.RP se mi podařilo udělat dobré tempo, zajet na kolech na nízkých 2 a pár kol na 1’59 se včerejšími pneumatikami. Takže jsem byl docela šťastný. Pak jsme měli v kvalifikaci problém, kterému ve Španělsku říkáme ‘Problém chudáka’, to znamená, že mi došel benzín. Špatně jsme se spočítali a nemohl jsem udělat poslední útok. Pak se ve sprintu přední holeshot nezablokoval a špatně jsem odstartoval. Oproti ránu měl potíže s brzděním kola. V 11. zatáčce jsem šel hodně dlouho a nakonec jsem závod zvládl sám. Škoda, protože ráno jsem se cítil mnohem lépe než včera a tempo nebylo špatné. Doufám, že to zítra zopakuji v dlouhém závodě“.
Španělský jezdec následně vysvětlil rozdíly, které cítí mezi MotoGP a Superbike, Desmosedici GP a Panigale V4 R jsou velmi odlišné, stejně jako pneumatiky Michelin a Pirelli:MotoGP je stabilnější, cítíte to méně a máte méně informací, když musíte uhnout a vjet do zatáčky. Musíte si věřit, rám je tužší a pneumatiky jsou jiné, díky nim se cítíte méně omezeni. S Pirellis v SBK máte více informací, lépe pochopíte, kde je hranice. Síly je zde hodně, navíc je tu bezproblémová převodovka, která nezpůsobuje pokles otáček, zatímco v Superbiku je to velmi odlišné. Za zvážení stojí také karbonové brzdy, které umožňují tvrdší brzdění. Je to jiný svět, nelze srovnávat“.
Co bude Alvaro dělat v neděli?
Pak mluvíme o očekáváních pro zítřejší dlouhý závod: “Mezitím je důležité dobře a bez problémů začít. Pak se pokusím získat dobrý rytmus a zůstanu s ostatními jezdci, pokusím se naučit co nejvíce o MotoGP a užít si legraci. Nemám žádná očekávání ohledně výsledků“.
Nakonec byl Bautista dotázán na fyzickou námahu, kterou vynakládá při jízdě na Desmosedici GP v Malajsii: „Pořád nejezdím plynule a jsem napjatý, nemůžu si věřit. To vás ještě více unaví. Dále jsme v Sepangu s velkým vedrem a vlhkostí, takže je to náročnější. Zítra se pokusíme dokončit“.
Foto: Ducati
