Abychom naslouchali hlubokým hlasům v paddocku, plány Ducati pro MotoGP 25. by již byly vytvořeny. Marc Marquez se připojí k Pecco Bagnaia. “Co ještě musím udělat, abych si zasloužil nejžádanější motorku?” Jorge Martin, dominátor francouzského víkendu, pokračuje v opakování (zpráva a pořadí zde). Nic, španělský vyzyvatel nemůže být silnější než tohle. Problémem pro něj je, že volba je nejen ekonomicky motivovaná, ale také strategická. Pojďme se na ně podívat bod po bodu.
1 Liberty Media potřebuje Marca Marqueze zpět jako #1
Osminásobný mistr světa je zdaleka nejcharismatičtějším jezdcem této éry. Před zraněním byl léta nepřekonatelný, přepisoval tak dlouhý seznam rekordů MotoGP a roky skrýval strukturální problémy Hondy. Zranění z roku 2020, přestože přerušilo stopu úspěchů, dále umocnilo kouzlo postavy a učinilo ji lidštější. Peklo a pomalé sportovní vzkříšení jsou dokonalým příběhem každého sportu: padáš a zase vstáváš. Marc už dlouho nevyhrál (Misano ’21), ale i rychlovka je pro příběh funkční. Když se MM93 vrátí na nejvyšší stupínek, podobenství o vyprávění bude na vrcholu. To, že se vrátí jako hlavní hrdina, pokud možno v roli jezdce, aby porazil, je pro Liberty Media, nového mistra MotoGP, nezbytností. Vyhovuje to i Ducati, která ho mezitím povýšila na ambasadora značky Audi. Nevzali Martina, ale Marqueze. Nyní, abychom zaručili, že plán funguje, musíme jej nasměrovat k nejkonkurenceschopnějšímu motocyklu a týmu.
2 Sportovní aspekt
Marc Marquez, přestože závodí s Ducati z loňského roku, vedenou špičkovým, ale stále satelitním týmem, už se to hemží kolem Bagnaie a Martina, kteří mají špičkové technické vybavení. Marco Bezzecchi, který byl před rokem absolutním protagonistou, se trápí. Alex Marquez a Fabio Di Giannantonio se vídají přerušovaně a v této části mistrovství světa nikdy nebyli na „tovární“ úrovni. MM93 ano, je tam s nimi. Je tedy jasné, že do toho dává hodně ze svého. Poté, co vyřešil fyzické problémy vyplývající z vážné nehody a deprese vyvolané krizí Hondy, opět přináší změnu. Ve Francii startoval z páté řady: říkají, že v této éře MotoGP je předjíždění velmi obtížné, ale dokázal se dostat na pódium ve Sprintu i GP a nakonec předjel Bagnaiu. Urážka Jerezu je (částečně) pomstěna. Ducati si je vědoma, že výměnou Martina za Marqueze se potenciál oficiální dvojice nesníží. Naopak…
3 Nepodávejte to na talíř konkurenci
Luigi Dall’Igna je nejen skvělý technik, ale také velmi dobrý stratég. Dobře ví, že Marc Marquez ve skvělé formě by byl na konkurenčních motorkách velmi nebezpečným soupeřem. Představte si, že by skončil v Aprilii. RS-GP se stále nebezpečněji vznáší blízko Desmosedici a zbývá jen velmi málo ke skoku v kvalitě. Tím, že se dostane do rukou nejlepšího talentu této éry, by se stal vážnou hrozbou. Totéž platí pro Marqueze, pokud by skončil v KTM, což je ještě pravděpodobnější možnost kvůli sponzorovi jako týmovému jezdci. Je Bagnaia-Marquez těžko zvládnutelný pár? Neexistuje žádná záruka, že Bagnaia-Martin bude klidnější. Prioritou je mít toho strašáka v garáži, než se ho bát v té vedle.
Corsedimoto TV, přihlaste se k odběru našeho nového kanálu YouTube
Foto: Adrien Poupeau