Rekord na stupních vítězů bez vítězství si začínal vybírat svou daň, Johann Zarco se tím netajil. Nicméně GP Austrálie mu poskytla jednu z nejchutnějších příležitostí v jeho kariéře a jezdec Pramacu se rozhodl, že si tento výsledek už nemůže nechat uniknout. Vrací se tak oslava s jeho „ochrannou známkou“, backflip, ten skok vzad, kterým se proslavil zejména svým dvouletým triumfem v Moto2. V MotoGP mu to trvalo mnohem déle, ale nyní je Zarco také součástí prestižní rodiny vítězů GP: máme tendenci na to zapomínat, ale od zrodu MotoGP je jen málo jezdců, kteří mohou říct, že to dokázali. Výzva Hondy je nyní na obzoru, dokáže ji vyhrát?
O sedm let později
Tak dlouho trvalo Johannu Zarcovi, než dal všechny kousky dohromady a mohl řvát. Jak bylo zmíněno, jsou tací, kteří se nikdy ani nepřiblížili k vítězství v MotoGP, nebo většímu v celé MotoGP. Zdálo se, že je to i případ zkušeného francouzského jezdce, který již ve svém prvním roce v první třídě riskoval vítězství… Ale malé chyby stačí k odložení dlouho očekávané schůzky, jak se ve skutečnosti vždy stalo. při příležitostech, ve kterých se objevil blízko. Stupně vítězů mezitím následovaly jedna za druhou a Colin Edwards, předchozí rekordman na stupních vítězů, který nikdy nezvítězil v prémiové třídě, byl dlouho pozadu.
Sám Zarco se tím netajil, že z prvního triumfu se nyní stalo prokletí, téměř jakýsi komplex! Ale letos byla jeho chvíle napsaná, kouzlo bylo zlomeno a ne klidným závodem, vzhledem k tomu, že o úspěch soutěžilo pět, čtyři Ducati a KTM. Dokud neměl Zarco vítěznou sérii, na cílové čáře porazil pouze Bagnaiu, Di Giannantonia, Bindera a Martina. Za potlesku jeho nevyhnutelných fanoušků, ale obecněji celé přítomné veřejnosti, která slavila návrat backflipu.
Zarco jde do Hondy
Není lepší způsob, jak se rozloučit s týmem, kterému výrazně přispěl. K zisku nezávislého titulu jsou potřeba oba jezdci, ale sám Zarco už získal uznání jako nejlepší nezávislý jezdec. Letos to Pramac chtěl přehánět, a to především díky Jorge Martinovi, který bojoval o prvenství až do poslední Grand Prix sezóny. Nezapomenutelný rok 2023, ale v roce 2024 čeká 33letého hráče z Cannes významná výzva.
Jmenuje se to LCR Honda, ale především jízda na těžkém RC-V, která dokonce přivedla Marca Marqueze, který s tímto motocyklem vyhrál všechno v MotoGP, do vážných potíží. Ale to jsou vzdálené časy, teď už Honda není vítězná motorka, ale probíhají rekonstrukční práce, které kdo ví, jak dlouho vydrží. Ústupky samozřejmě hodně pomohou (HRC je již začala využívat nejnovějšími soukromými testy v Jerezu), ale vítězem se nestanete přes noc. I v Ducati však vyzdvihli citlivost Zarca, pokud jde o testování nových komponentů. Může to být cenná pomoc i pro Hondu?
Foto: Social-Johann Zarco
