登上领奖台但未取得胜利的记录开始产生影响，约翰·扎尔科并没有隐瞒这一点。 然而，澳大利亚大奖赛为他提供了职业生涯中最美味的机会之一，普拉马克车手决定不能再让这一成绩溜走。 因此，他的“标志性”庆祝活动又回来了，即后空翻，即后空翻，他因此而闻名，尤其是在两年的 Moto2 胜利中。 他在 MotoGP 上花了更长的时间，但现在 Zarco 也成为了著名的 GP 冠军家族的一员：我们往往会忘记这一点，但自从 MotoGP 诞生以来，很少有车手可以说自己已经成功了。 本田挑战赛即将来临，本田能否获胜呢？
七年后
约翰·扎尔科花了很长时间才把所有的部分拼凑起来并能够咆哮。 如前所述，有些人甚至从未在 MotoGP 中接近过胜利，或者在整个 MotoGP 中从未取得过更大的胜利。 这位法国专家骑手的情况似乎也是如此，他已经在顶级组的第一年就冒着获胜的风险……但小错误就足以推迟期待已久的任命，事实上总是发生这样的情况在他表现得很亲密的场合。 与此同时，领奖台接连不断，科林·爱德华兹（Colin Edwards）这位从未在顶级组别中获胜的前领奖台记录保持者早已被抛在了后面。
扎尔科本人并没有隐瞒这一点，最初的胜利现在变成了诅咒，几乎是一种复杂的！ 但今年他的时刻被书写了，这个咒语被打破了，而且比赛并不平静，因为有五辆赛车争夺成功，四辆杜卡迪和一辆 KTM。 直到扎尔科取得连胜，才在终点线击败了巴尼亚亚、迪贾南托尼奥、宾德和马丁。 在他不可避免的粉丝的掌声中，但更普遍的是在场的所有公众的掌声，他们庆祝了后空翻的回归。
扎尔科前往本田
没有比这更好的方式来告别他为之做出巨大贡献的球队了。 两位车手都需要赢得独立冠军，但扎尔科本人已经赢得了最佳独立车手的认可。 事实上，今年普拉马克想夸大其词，这首先要感谢豪尔赫·马丁(Jorge Martin)，他为冠军而战直到本赛季最后一场大奖赛。 2023 年值得铭记，但 2024 年对于这位来自戛纳的 33 岁选手来说将面临重大挑战。
它被称为 LCR Honda，但最重要的是，骑着一辆困难的 RC-V 甚至让马克·马克斯 (Marc Marquez) 陷入了严重的困难，他用这辆自行车赢得了 MotoGP 的一切。 但那已经是遥远的时代了，现在本田不再是一辆获胜的自行车，但重建工作正在进行中，谁知道会持续多久。 当然，这些让步会有很大帮助（HRC 已经开始在赫雷斯进行最新的私人测试来利用它们），但您不会在一夜之间成为赢家。 然而，即使在杜卡迪，他们也强调了 Zarco 在测试新组件时的敏感性。 这对本田来说也能提供宝贵的帮助吗？
照片：社交-Johann Zarco
