첫 번째 테스트에서 충돌 사고로 5위로 레이스를 마쳤지만 인도네시아에서 그랑프리를 계속 이어가기에 적합했습니다. 지난 토요일에 쇄골을 다쳤고 일요일에야 칼에 찔린 마르코 베제치(Marco Bezzecchi)의 이야기입니다. VR46 드라이버는 정기적으로 행동하며 Francesco Bagnaia와 Jorge Martin을 약화시키기 위해 이를 갈 준비가 되어 있으며 후자는 Mandalika의 첫 번째 세션에서 즉시 정상에 올랐습니다. 또한 Aprilias도 조심하세요. Yamaha에서도 놀라운 소식이 있나요? 이렇게 인도네시아 MotoGP 주말이 시작되었습니다.
그런 다음
작년에 비해 트랙이 재포장되었으며 MotoGP의 아침임에도 불구하고 기온은 이미 매우 높습니다. Piero Taramasso가 인정한 것처럼 Michelin에게는 상황이 간단하지 않습니다. “우리는 ‘너무 부드러웠던’ 부드러움을 제외하고 작년과 동일한 프론트 컴파운드를 가져왔습니다. 전면 쉘은 인도에서 사용되는 것과 동일한 특수 구조로 되어 있어 안정성이 향상되고 열이 너무 많이 발생하지 않습니다.” 그는 motogp.com에 설명했습니다. “특수 구조를 갖춘 후면도 마찬가지입니다. 작년에 라이더와 팀이 그립력이 부족하다고 불평했기 때문에 우리는 바르셀로나에서 월요일 테스트에서 테스트한 진화형을 만들었고 이제는 소프트와 미디엄 모두에 사용할 수 있게 되었습니다.”
MotoGP 증명 1
가장 큰 소식은 마르코 베제치(Marco Bezzecchi)도 지난 토요일 부상을 당해 트랙에 있다는 것입니다. 오늘 오전(인도네시아 시간)에 도착한 VR46 라이더는 즉시 메디컬 체크를 받고 OK를 받았지만, MotoGP 세션 이후 다시 체크를 받아 계속할 수 있는지 평가할 예정이다. 또한 목요일에 Mandalika에서 이미 출전 자격을 얻은 Alex Marquez, Enea Bastianini, Alex Rins 및 Luca Marini도 궤도에 올랐습니다. 호르헤 마르틴(Jorge Martin)은 은혜로운 상태에서 그가 멈춘 곳에서 다시 시작하는 반면, 우리는 미구엘 올리베이라(Miguel Oliveira)와 회복기 알렉스 마르케스(Alex Marquez), 마르코 베제키(Marco Bezzecchi)의 추락을 모두 아무런 결과 없이 기록합니다. 언제나 그렇듯이 이제 아무런 문제 없이 테스트 시작에 전념할 수 있는 몇 분의 시간입니다.
사진 : motogp.com
