테스트 드라이버와 신인 아우구스토 페르난데즈를 위한 쉐이크다운 첫날의 끝. 시험의 일요일은 또한 말레이시아의 전형적인 엄청난 더위뿐만 아니라 비가 내리는 것으로 표시됩니다. 확실한 것은 우리가 주로 다음 공식 테스트를 위해 열심히 노력하고 있으며 풀 타임 라이더를 위한 길을 닦고 있다는 것입니다. 다음은 몇 가지 세부 사항입니다.
KTM은 즉시 새로운 테스트 라이더를 작업에 투입했습니다. 실제로 Jonas Folger는 이미 최대 역량을 발휘하여 Dani Pedrosa와 함께 강렬한 하루의 작업을 완료했습니다. 또한 매우 활동적인 Augusto Fernandez는 GasGas 색상을 사용하여 RC16에 가능한 한 많이 적응하기 위해 미래의 카테고리 동료와 비교하여 이러한 여분의 날을 활용하고 있습니다. Yamaha는 3명의 테스트 라이더와 함께 달리고 있습니다. Cal Crutchlow(2023 M1 및 2022 버전 포함)는 오늘 2:01.146의 시간으로 선두를 차지했으며 최고 속도는 330km/h로 이전보다 3명이 더 많았습니다. 세팡에서 테스트. 우리는 MotoGP 챔피언십을 위해 싸우기 위해 야마하에게 앞으로 나아갈 것을 요청한 Fabio Quartararo의 모든 요청을 충족시키기 위해 노력하고 있습니다. 2023년의 첫 나들이는 고무적일 것 같습니다. 다음 주말 공식 라이더와의 테스트에서 보게 될 것입니다.
Aprilia는 새로운 기능으로 가득한 매우 중요한 시즌을 맞이하고 있습니다. 분명히 테스터 Lorenzo Savadori는 낮 동안의 기술적 문제에도 불구하고 자신의 차고에 6대의 자전거를 두고 주저하지 않고 있습니다! Honda는 Marc Marquez의 부상으로 시작된 흑기를 우리 뒤에 두려는 명확한 목표를 가지고 있습니다. #93은 매우 구체적인 요청을 했고 HRC는 그를 만족시키기 위해 모든 것을 하고 있습니다. 스테판 브래들(Stefan Bradl)은 새로운 공기역학적 프로필, 새로운 배기구 및 2023 엔진이 돋보이는 두 대의 RC-V를 탔습니다. Ducati는 챔피언으로 다시 시작하며 Michele Pirro는 새로운 공기역학적 프로필을 갖춘 두 대의 2023 Desmosedicis에 매우 활동적입니다.
사진 출처: motogp.com
