Jorge Martin과 마찬가지로 Marc Marquez도 호주 경주에서 소프트 리어 타이어로 출발했지만 그 선택은 원하는 결과를 가져오지 못했습니다. 결승선에서 15위에 불과한 그는 레이스 마지막 부분에서 급격하게 쓰러졌고 점차 위치를 잃었습니다. 비가 모든 것을 바꾸지 않는다면 랩 수가 적어 소프트 타이어를 확실히 사용할 수 있다는 점을 고려하면 일요일은 스프린트에서 더 나아질 수 있습니다.
MotoGP Australia, Marquez의 평가
하루가 끝나면 Marquez는 경주 시작 전의 선택에 대해 다음과 같이 설명했습니다.나도 작년에 내기했어 – 그는 Motosan.es에게 말했습니다 – 그리고 이 내기는 나에게 연단을 주었습니다. 오늘은 올바른 날이 아니었습니다. 마틴은 처음부터 열심히 밀어붙였고, 경주는 매우 빨라졌고 우리는 타이어를 관리할 수 있었습니다. 이미 테스트 중에 그는 관리할 수 없었습니다.“.
정말 복잡한 경주였는데, 혼다 라이더의 계획대로 진행되지 않았습니다. “Jorge가 29.5 또는 29의 낮은 수치를 기록하고 있는 것을 보고 나는 스스로에게 ‘어떻게 해야 하지?’라고 물었습니다. 밀어야 할까, 아니면 기다릴까?’. 나는 밀기로 결정했다. 10번째 랩부터 20번째 랩까지는 상황을 모면할 수 있었고, 마지막 6번째 랩에서는 타이어가 완전히 없어져서 2초 더 느리게 주행했습니다. 매우 힘들었지만 그것은 내 결정이었고 올바른 결정은 아니었습니다. 스프린트도 소프트를 선택하고 프론트도 관리해야겠습니다, 나에게는 그게 가장 큰 문제가 될 거야“.
마틴은 항상 타이틀을 가장 좋아합니다.
Pecco Bagnaia가 순위에서 +27위로 올라갔다고 하더라도 Marc는 결국 Martin이 챔피언이 될 것이라고 믿습니다.지금 그는 더 빠른 속도를 가지고 있습니다. 아직 4개의 레이스가 남아 있고 스프린트는 8개가 있으며 Jorge는 매우 잘 타고 있습니다.“.
소프트 리어를 장착하기로 한 동포의 선택에 대해 8차례 세계 챔피언을 차지한 그는 다음과 같이 말했습니다.그는 오늘 더 빠른 속도를 냈습니다. 이것이 그가 소프트 타이어로 경주를 주도할 수 있었던 이유입니다. 그것은 실수였지만 그는 그로부터 배울 것입니다. 그의 선택을 봤을 때 정말 놀랐습니다. 저와 Pol 같은 운전자는 내기를 할 수 있습니다. 작년처럼 나는 내기를 걸고 무슨 일이 일어나는지 지켜볼 것이다. 그때는 효과가 있었지만 지금은 그렇지 않습니다. Jorge는 오늘 모든 사람보다 훨씬 빨랐습니다. 중간 타이어를 사용했다면 어쨌든 그랬을 것입니다.“.
마르케스는 2024년에 무슨 일이 일어날지 모른다
마르케스는 또한 그레시니(Gresini) 팀의 두카티(Ducati)와의 미래에 대해 질문을 받았고 약간의 불확실성을 숨기지 않았습니다.나는 의심이 들며 자전거를 테스트할 때까지 그것을 가질 것입니다. 이는 중요한 결정이므로 이는 정상적인 현상입니다. 나는 확실히 이것을 확신하지만 당신은 의심합니다. 11년 동안 한 종류의 자전거를 타면서 적응하려면 내 스타일의 많은 부분을 바꿔야 합니다. 쉽지 않다“.
Desmosedici에 탑승하기 전에 그는 Honda를 돕기 위해 모든 것을 제공하고 싶어합니다.이제 저는 전적으로 자전거에 집중하고 있습니다. 나는 단지 거기 있기 위해 거기에 있고 싶지 않습니다. 기분이 좋지 않으면 밀어붙이지 않을 것이지만, 할 수 있다고 느끼면 밀어붙일 것입니다. 나는 계속해서 모든 것을 바칠 것이다. 다른 사고방식으로는 경주에 접근할 수 없어요“.
사진: 렙솔 혼다
