다음 MotoGP 시즌은 초기 단계부터 라이더 시장이 주목을 받게 될 것입니다. Ducati Desmosedici GP를 타는 첫 경험에서 공장 팀을 목표로 삼거나 KTM이 극 위치에 있는 다른 제조업체에 합류해야 하는 Marc Marquez의 모습을 중심으로 많은 것이 회전합니다. 또한 2024년 세계 챔피언십 경주에서는 흥미진진한 해가 될 것입니다. 이길 수 있는 선수 프란체스코 바냐이아, 복수할 준비가 된 호르헤 마르틴, 잠재적으로 승리할 가능성이 있는 수많은 라이더들이 있습니다.
2024년 MotoGP 타이틀을 위한 경주
Pramac 팀은 현 부사장 세계 챔피언과 함께 다시 세계 챔피언십 쿠데타를 시도하고 싶어합니다. 역사적인 위업을 달성하려면, 좋은 시기에 모든 것을 망치는 타이어(카타르에서처럼…)를 피하기 위해 도중에 점수를 잃지 않고 곧바로 강하게 출발해야 합니다. 월드컵은 주말에 결정되지 않는다”그것은 행운이나 불운의 일부이다“,”단일 이벤트가 20개 그랑프리 챔피언십에 영향을 미칠 수는 없습니다.“. 소유주인 Paolo Campinoti는 지난 MotoGP 시즌에 일어난 일을 지혜롭고 명확하게 바라보며, 곧 다가올 시즌에도 똑같이 객관적인 방식으로 바라보고 있습니다. “우리는 확실히 노력할 것입니다. 비록 거기에서 단순히 시작할 것이라고는 생각하지 않습니다.“.
새로운 Honda RC-V는 확실히 더 경쟁력이 있을 것이며, Aprilia는 또 다른 결정적인 조치를 취할 수 있는 모든 카드를 가지고 있습니다. Marc Marquez는 Ducati를 타고 도착했고, Enea Bastianini는 정말 불행한 2023년을 보낸 후 자신의 가치를 증명하고 싶어합니다. 그리고 마침내 Luca Marmorini 팀이 제작한 오랫동안 기다려온 M1용 엔진과 Ducati의 새로운 기술 수치를 갖게 될 Yamaha가 있습니다. KTM은 브래드 바인더(Brad Binder)를 보증으로, 페드로 아코스타(Pedro Acosta)를 깜짝 놀라게 하여 지난 몇 번의 지속적인 성장을 이룬 후 프리미어 클래스의 왕권을 목표로 하는 마지막 추진을 거의 준비하고 있습니다.
시장 게임
프란체스코 바냐이아와 호르헤 마틴만이 출전하는 또 다른 월드컵을 상상하기는 어렵다. 더욱이, 우리는 시장 이벤트(및 방해 요소)를 처리해야 합니다. Paolo Campinoti는 올해가 마틴을 마음대로 사용할 수 있는 마지막 해가 될 것임을 잘 알고 있습니다. 토스카나 관리자에 따르면 그의 목적지는 보르고 파니갈레 공장 팀이 아닐 수도 있습니다. “그 사람 혼다로 갈 수도 있지 – 그는 ‘La Gazzetta dello Sport’에 이렇게 말합니다. 젊고 강한 운전자가 필요해요“. 질문은 자연스럽게 발생합니다. Marc Marquez는 어디로 갈까요? 프라막 팀장은 반드시 고려해야 할 자신만의 생각 철학을 갖고 있다. “공식 Ducati에서 더 많이 보입니다. 보장을 받지 않았다면 그레시니를 선택하지 않았을 것 같아요… 하지만 전년도의 자전거를 가지고 위성 팀에서 이런 1년을 한다는 것만으로도 당황스럽습니다.“.
사진: Pramac Racing
