现在，意大利制造商在 MotoGP 中制定了法律。 但阿普利亚在排位赛中发出了响亮的声音，尽管它缺乏确保发车第一名的制胜飞跃。 阿尔瓦罗·包蒂斯塔（Alvaro Bautista）在禁区内成为了一位感兴趣的观众，因为他在马来西亚等待着外卡。 弗朗西斯科·巴格纳亚 (Francesco Bagnaia) 再次出色地完成任务，阻挡了至少三场 RS-GP 比赛。 阿莱克斯·埃斯帕加罗 (Aleix Espargaro) 获得第二名，这对米格尔·奥利维拉 (Miguel Oliveira) 来说是美好的一天，他第一次穿着阿普利亚 (Aprilia) 颜色坐在前排！ MotoGP 冲刺赛将于 15:00 举行，同时这里是巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道的比赛报告。
MotoGP 证明 2
就在本次比赛之前不久，KTM 正式续约丹尼·佩德罗萨 (Dani Pedrosa) 作为测试骑手，考虑到布拉德·宾德 (Brad Binder) 不断增长的业绩（详情请参见此处），此举是意料之中的。 纵观赛道，这对于许多车手来说都是一个相当有问题的环节。 尤其是 RNF Aprilia 车队的开局相当糟糕，因为奥利维拉在第 5 号弯发生了撞车事故，而费尔南德斯在几分钟后又出现了技术问题。 对于 Bezzecchi 来说，情况并没有好转，他也是第 5 弯的受害者，总是没有造成任何后果，但让他担心的是另一件事：第一滴雨已经到来了！
Q1：夸塔拉罗失误
“我对日本制造商的处境感到非常抱歉，他们多年来一直将 MotoGP 独自保留”。 这是阿莱克斯·埃斯帕加罗 (Aleix Espargaro) 在周五练习赛结束时所说的话，当时他看到雅马哈和本田占据了第一季度和第二季度排位赛排名的最后六个位置。 从比赛来看，几滴雨让他在第一场排位赛中恢复了活力，来自本田和雅马哈的 93 号赛车也出现在了上面，直到夸塔拉罗在 1 号弯和随后的撞车事故中使事情变得有点复杂。 然而，奥利维拉脱颖而出，他凭借一系列快速圈速（令拉扎利满意）以最好的时间夺得了第二名。 马克·马尔克斯也伸出爪子，获得第二名：他是第二轮中唯一的日本制造商代表。
MotoGP Q2：阿普里利亚 vs 巴尼亚亚
本轮天气多云，雨滴停了，赛道状况并未发生实际变化。 起跑时只有一辆 KTM、一辆本田、三辆阿普利亚和五辆杜卡迪在加泰罗尼亚赛道上争夺杆位。 谁会赢？ 考虑到杆位争夺战马上就令人兴奋，这个问题一点也不明显。 阿普利亚男孩尤其引人注目，三人疯狂追逐第一个盒子，但希望仍然破灭。 MotoGP 冠军弗朗西斯科·巴尼亚亚 (Francesco Bagnaia) 抵达，第十场比赛足以让他在加泰罗尼亚也获得杆位。 一场相当有趣的战斗正在等待着诺阿公司的三人组紧随其后……
照片： 杜卡迪科西嘉
