ファビオ・クアルタラロは水曜日の朝、ミサノに現れる。 ドゥカティの名前でテストの初日を終えた後、非常にポジティブな感覚で締めくくられました。ここで彼はリードしており、2日間の最初の絶対位置に値する時間でもあります。 ペッコ バニャイアが 56 千分の 1 で続き、マーベリック ビニャーレスがアプリリアの高域で 3 位になることが確実になりつつあります。 しかし、マルク・マルケスは、長いストップから 2 日目で、リーダーからわずか 0.5 秒遅れていることを強調しておく必要があります。 悪いリターンではありません…
不在
この日は、アプリリアが先頭に立ってスタートしました。 最初にテストドライバーのロレンソ・サヴァドーリが入り、すぐ後にアレイシ・エスパルガロが現れ、他の全員が徐々に到着します。 火曜日の1日でテストを終えた今日、スズキはいない。 アレックス・リンスはドミニク・エガーターに並外れた活躍を見せているが、もしジョアン・ミールがまだフィジカルにフィットしていなければ、彼がアラゴンGPに出場する可能性があるという噂がある。 アンドレア・ドヴィツィオーゾの「引退生活」が今日正式に始まり、昨日はアルパインスターズの新しいヘルメットを試着するためだけにコースに出ました。 VR46 ドゥカティの 2 名は今日は欠席し、昨日は主にセッティング作業を行いました。 ルカ マリーニとマルコ ベッツェッキはすでにテストを完了しており、今日、モンツァ スタジアムで開催されるチャリティー イベント「The match of the heart」の主役の 1 人です。
クアルタラロが目立ちますが、ヤマハは今そこにいますか？
マルク・マルケスの復帰に加え、ファビオ・クアルタラロのコメントも期待されていた。 現チャンピオンは、M1の問題について非常に頻繁に発言しており、ヤマハに助けを求め、実際にそれを更新時の条件として挙げています. 特にエンジンレベルで何かが動いているようで、クアルタラロは即座にそう言った。 「初めて改善した」 初日の終わりに慎重な満足とともに「El Diablo」に下線を引いた（彼の発言）。 今週水曜日のミサノでさえ、彼は多くの楽観主義を持って去ったようだ… フランコ・モルビデリも、昨日テストされた新しいエンジンと新しいシャシーについて肯定的にコメントした。 ホンダでは、ステファン ブラドルのテスト ライダー RC-V を正確に更新しました。新しいテールと異なるエアインテークです。 スコアシートでは、アレイシ エスパルガロが最後の 30 分のクエルチャで転倒。
マルケスはすでに復帰している
マルク マルケスもまた、MotoGP バイクで再び「トレーニング」を開始し、今日も非常にアクティブです。 介入前の前回のムジェロから約100日が経過しましたが、彼はすでにこのカテゴリーの同僚を驚かせています。 確かに、それらのほとんどすべて。 「それはまさに私が期待したことをしました」 この件に関するバニャイアのコメントでした。 「マルクはいつでもマルク」 ポル・エスパルガロは下線を引き、共通の考えを表明した。 #93 は慎重に進みます。最適なフィジカル シェイプは明らかにまだ遠いですが、それは時間の問題です… 今朝のミサノでは、ドゥカティで何か新しいことがありました。 昨日は主にエアロダイナミクスに焦点を当てた作業でしたが、今日は始動を改善することを目的として、クラッチレバーに新しいデバイスが登場しました。 昨日見たシャシーの進化も復活し、特にバニャイアでテストが続けられています。 一方、技術者の市場は続いており、ドゥカティのもう一人の歴史上の人物が去ります。クリスチャン・ププリンは赤で21歳で、来年はKTMでジャック・ミラーに続きます。
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写真：ヴァルター・マガッティ