ueΟ οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής ανακοίνωσε μετά το GP της Ιαπωνίας ότι θα αφήσει τη Honda, μετά από έντεκα χρόνια μαζί και έξι τίτλους MotoGP. Θα κάνει χωρίς ένα χρόνο συμβόλαιο πολλών εκατομμυρίων δολαρίων, προτίμησε να πληρώσει τα πρόστιμα που προβλέπονταν για τον πρόωρο αποχαιρετισμό, για να κλείσει την παρένθεση με το RC213V και να επιχειρήσει επαναλανσάρισμα με Ducati. Δεν έχει σημασία αν ενταχθεί σε μια δορυφορική ομάδα, η προτεραιότητα είναι να επιστρέψει στη διασκέδαση και τη νίκη. Περιμένοντας να μάθουμε τη μοίρα του για τη σεζόν 2025.
Το δύσκολο «αντίο» στη Honda
Δεν ήταν εύκολο να κλείσεις τους δεσμούς με τη Honda, μετά από μια μακρά και επιτυχημένη συνεργασία, αφού έγραψες σελίδες της ιστορίας του MotoGP. “Έβγαλα ένα βάρος από τους ώμους μου. Όταν πρέπει να πάρεις μια σημαντική απόφαση, μέχρι να κάνεις το βήμα έχεις αμφιβολίες – Ο Marc Marquez λέει στο «Autosport» -. Ακόμα κι αφού το κάνω αυτό, εξακολουθώ να κάνω ερωτήσεις στον εαυτό μου. Αυτές οι ερωτήσεις θα απαντηθούν μόνο όταν ανέβω στην Ducati για πρώτη φορά“. Εγκατέλειψε έναν άνευ προηγουμένου μισθό για έναν αναβάτη MotoGP για να δώσει προτεραιότητα στην αθλητική πτυχή. Άλλωστε, η Honda περίμενε παρόμοια απόφαση, μετά τα τελευταία τέσσερα απογοητευτικά χρόνια. “Ήξεραν ότι υπήρχε αυτή η πιθανότητα…“.
Ο Marquez χαιρετά τους άντρες του
Δεν είναι μια εύκολη απόφαση, μια απόφαση του μυαλού και όχι της καρδιάς. Ο Marc Marquez έπρεπε να γυρίσει την πλάτη του στη μάρκα που του επέτρεψε να κάνει ντεμπούτο στην κορυφαία κατηγορία και να καθιερωθεί ως ένας από τους μεγαλύτερους πρωταθλητές στην ιστορία. Φεύγει επίσης από το τεχνικό του επιτελείο, συμπεριλαμβανομένου του επικεφαλής του πληρώματος Santi Hernandez, και θα πάρει μαζί του μόνο τον μηχανικό Javi Ortiz. Οτιδήποτε για να έχετε στα χέρια σας την πιο ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα της στιγμής, το Ducati Desmosedici GP, αν και με τις προδιαγραφές ενός χρόνου νωρίτερα. Δεν αποκλείεται να επανενωθεί με τους έμπιστους συνεργάτες του το 2025…»Ο χρόνος θα δείξει τι θα συμβεί, δεν ήταν απλώς μια ομάδα εργασίας, ήταν φίλοι. Μπορεί να μην είμαστε στο ίδιο κουτί, αλλά μπορούμε να πάμε για δείπνο μαζί. Ελπίζω να ξαναβρεθούμε μαζί στο μέλλον, δεν αρνούμαι ότι θα ήμουν πολύ χαρούμενος. Αλλά δεν εξαρτάται μόνο από τη θέλησή μου, εξαρτάται από την ταχύτητά μου και τις επιλογές που μου παρουσιάζονται“.
Στην Ducati για να ψάξουμε το σημείο καμπής
Ο Marc Marquez βιώνει μια πολύ ευτυχισμένη στιγμή στην ιδιωτική του ζωή, μετά τον αρραβώνα του με την Gemma Pinto, που ήρθε μετά από μια άσχημη περίοδο γεμάτη πτώσεις και τραυματισμούς. Μια παρένθεση που σίγουρα επηρέασε την επαγγελματική του καμπή, μαζί με ένα μηχανάκι που δεν ένιωθε πια σαν το δικό του. Μόνο τη σεζόν του 2023 έχει ήδη συγκεντρώσει 25 ατυχήματα, παρά το γεγονός ότι έχασε τρία GP και αποχώρησε από άλλες δύο Κυριακές Grand Prix. Το χαμηλότερο σημείο ήρθε στο αγαπημένο του Sachsenring, όταν τράκαρε πέντε φορές μέσα σε ένα Σαββατοκύριακο και αποφάσισε να αποσυρθεί από το γερμανικό GP.
Έπρεπε να αλλάξει την προσέγγισή του στους αγώνες και να εκμεταλλευτεί τα όριά του για να αποφύγει περιττούς κινδύνους. Σε ένα μήνα θα ανέβει στο Ducati GP23 και θα προσπαθήσει να πιέσει ξανά. “Του χρόνου θα περιοριστώ στο να είμαι αναβάτης MotoGP και να οδηγώ όσο πιο γρήγορα μπορώ, αυτό που ξέρω να κάνω, μετά από το οποίο προφανώς θα προσπαθήσω να κάνω αυτό το Ducati σύμφωνα με τις προτιμήσεις μου με τα εργαλεία που έχω στη διάθεσή μου διάθεση. Και νομίζω ότι η Γκρεσίνη θα με βοηθήσει πολύ σε αυτό“. Ό,τι κι αν συμβεί, δεν έχει σκοπό να σκεφτεί να αποσυρθεί: “Κάνω αυτή την αλλαγή για να διασκεδάσω ξανά. Αν δεν τα καταφέρω θα καταλάβω πολλά πράγματα και θα δεχτώ ότι ο ρόλος μου έχει αλλάξει. Αλλά δεν μου περνάει από το μυαλό να αποσυρθώ“.
