Marco Bezzecchi是2023 MotoGP赛季的爆料之一，在2022年获得“年度新秀”称号后，来自VR46车队的罗马涅车手被寄予厚望。 他并没有等待太久：在波尔蒂芒的首场比赛中，他登上了领奖台；在阿根廷的第二场比赛中，他在顶级赛事中取得了个人和车队的首个胜利。
贝泽基……2023 年将被陷害
在世界杯的大部分时间里，“贝兹”似乎甚至有可能争夺世界冠军。 第二次胜利来自勒芒，让他重返 MotoGP 车手积分榜榜首。 在阿森，他获得了第二个杆位，在冲刺赛中获得第一名，在周日比赛中获得第二名。 暑假结束后，他在米萨诺站获得了双领奖台，他梦想着 2024 年在那里获胜，并在印度再次取得胜利。 不幸的是，Marco Bezzecchi 的攀登速度因 10 月初在 Tavullia Ranch 训练期间受伤而减慢。 “这对我来说绝对是一个非常美丽的季节。 超出预期。 遗憾的是，由于赛季末的受伤，我失去了一些优势。 但老实说，即使在受伤之前，我也没想到会争夺冠军头衔”。
获得第三名
肩膀手术似乎会提前结束 2023 赛季，但几天后“贝兹”又回到赛道参加印度尼西亚大奖赛。 世界冠军的梦想正在消退，但穆尼 VR46 Racing Team 车手知道进入前三名是一个看似合理的目标。 “第一个念头就是尽快返回，继续战斗“，racconta 是‘The-Race’。 “在印度尼西亚之后，我从 Jorge 那里追回了一些分数 [Martin] 因为它掉下来了，我真的很高兴。 但在澳大利亚的周末，我感到很沮丧……疼痛和疲倦”。
VR46 团队的忠实粉丝
在锦标赛结束时，他必须咬紧牙关，争取至少进入前十名。 第三名的目标完全实现了，即使在赛道外，Bezzecchi 也令 MotoGP 世界惊叹不已。 事实上，他收到了 Pramac 车队的邀请，在那里他可以骑一辆符合官方规格的杜卡迪，但他拒绝了，更喜欢 VR46 车队更熟悉的环境。 即使以去年的 Desmosedici 继续世界冒险为代价。 “这对我来说是一个艰难的决定……我与我的员工和团队建立了这种关系，对我来说，人性化的一面非常重要……最后我对自己说：“为什么我必须从一个卫星团队转到另一个团队”团队卫星？”。
2024 年，他仍将在 VR46 车库中，卢卡·马里尼 (Luca Marini) 转会至雷普索尔本田 (Repsol Honda) 后，他的新队友将是法比奥·迪·贾南托尼奥 (Fabio Di Giannantonio)。 他手中将拥有杜卡迪 GP23，他的朋友兼同事 Francesco Bagnaia 正是凭借这辆杜卡迪 GP23 赢得了他的第二个 MotoGP 冠军。 “当然，如果能拥有官方自行车就好了……但我知道，即使是一年车龄的套件，最终我也能取得不错的成绩，因为杜卡迪非常有竞争力。 这是我当时的想法，最后我决定留下来”。 为了追逐世界冠军梦想，需要落实一些细节……”目前MotoGP的水平非常高，你可以在小细节上有所作为”。
乔纳森·雷 (Jonathan Rea)，亚马逊上有官方传记
