卢卡·马里尼 (Luca Marini) 做出了艰难的决定，离开 VR46 车队杜卡迪 (Ducati) 加盟本田厂 MotoGP。 对于这位来自塔武利亚的年轻车手来说，这无疑将是一个艰难的 MotoGP 赛季，但如果他赢得了这场赌注，他肯定会载入史册。 在安德里亚·多维齐奥索 (Andrea Dovizioso) 上次驾驶金翼自行车参加比赛十三年后，他让一位意大利人重新骑上了 RC213V，这值得称赞。
马里尼的伟大飞跃
那一年是 2011 年，安德里亚·多维齐奥索 (Andrea Dovizioso) 正在本田效力的最后一个赛季，他七次登上领奖台并获得第三名，之后转投雅马哈 Tech3。 MotoGP 冠军最终落到了他的队友 Casey Stoner 手中，这表明这是这个日本品牌的黄金岁月。 现在，卢卡·马里尼 (Luca Marini) 的情况就大不相同了，与所有其他制造商相比，RC-V 发现自己必须填补相当大的技术空白。 但多维理解瓦伦蒂诺·罗西哥哥的选择……”他想尝试走另一条路，作为一个领导者”。 但这需要时间和汗水，因为2024年也将是献给红色的一年。 “这仍将是杜卡迪的内部斗争”。
安德拉·多维齐奥索 (Andra Dovizioso) 在雷普索尔本田车队效力了三个赛季，取得了一场胜利并登上了 15 次领奖台。 “自 2009 年以来，MotoGP 发生了很大变化。据我所知，Luca 似乎是一位非常有条理的车手，这将有助于 HRC 项目 – 解释天空体育的弗利本地人 –。 肯定需要一些时间”。 离开杜卡迪 Desmosedici GP，一辆绝对有竞争力到达世界锦标赛终点线的自行车，转而去本田是非常勇敢的……”一个强有力的选择…当您是工厂骑手时，您可以创建自己的空间。 如果一切顺利的话，未来会更好。 这是一场豪赌，但它有可能发生”。
2024 年预测
下一个 MotoGP 赛季注定会非常激动人心，即使 Ktm 和 Aprilia 都在成长，八名杜卡迪车手也可以发表自己的意见。 将会有默默无闻的马克·马尔克斯，他走了与卢卡·马里尼相反的道路，从雷普索尔本田转会到格雷西尼卫星队。 而且，随着大部分车手的合同到期，大家都在努力争取未来两年合适的合同。 “马克斯肯定会成为骑手市场的支柱之一 – Andrea Dovizioso 总结道 –, 但我们还得等着看对手……”。
乔纳森·雷 (Jonathan Rea)，亚马逊上有官方传记
Instagram 照片@andreadovizioso
