距离 2023 年 MotoGP 锦标赛结束只剩下三场大奖赛了，法比奥·夸塔拉罗 (Fabio Quartararo) 可能迫不及待地想结束这个艰难的赛季。 他原本期望一辆比他今年骑的雅马哈 M1 好得多，但他非常失望，并承认在 2024 年合同到期后，他对留在车队感到怀疑。
MotoGP，夸塔拉罗想要一个不同的雅马哈
在巴伦西亚的最后一场比赛之后，将会有一天的测试，夸塔拉罗将在 2024 年配置中测试原型车。在 Misano Adriatico 比赛中，他感到很惊讶，这次他希望对未来有一些信心并继续前进体验与以往不同的季节的感觉的假期。
林·贾维斯知道这位法国车手的重要性，并希望为他提供一支有竞争力的雅马哈：“在米萨诺 – 他告诉 Speedweek – 在法比奥的报告之后，我们清楚地意识到，如果我们想在明年以真正有竞争力的状态开始，我们还有很多工作要做。 所有领域都需要迎头赶上。 我们已经看到数据和时间方面的明显进展。 但M1的发动机看起来并不是特别强劲，没有明显的推力”。
发动机上会不会有突破？
谈到雅马哈，发动机始终是一个备受争议的话题。 Quartararo 在 Misano 测试中没有看到任何进展，但 Jarvis 和团队中的其他人看到了一些小改进：“发动机在低转速时更加平稳，然后具有稍高的功率峰值。 然而，Misano 并不是一条需要大量动力和最高速度的赛道”。
这位雅马哈董事总经理当然希望法比奥在巴伦西亚测试 M1 时能取得更重大的进展。 在那里，为车手提供比艾米利亚-罗马涅使用的原型更具竞争力的原型非常重要，就性能而言，原型与当前的原型非常相似。 为了再次获胜，你需要承担风险并进行革命。 我们将拭目以待，岩田制造商是否会做出重大改变，以在 2024 年重回领先地位。
照片：Instagram@fabioquartararo20
