Stefan Bradl 在赫雷斯进行了为期两天的 MotoGP 测试，他测试了 2023 款本田 RC-V 的一些新功能。意大利车手 Fabio Di Giannantonio 可以骑这辆自行车，尽管 HRC 还在评估另一个假设：Fermin Aldeguer 。 卡比托利欧旗手似乎占据优势，但有一点是肯定的：与日本品牌的挑战一点也不简单。
对“Diggia”来说是一个艰巨的挑战
与琼·米尔一起的雷普索尔本田官方车队的第二名仍然空缺。 目前最有希望的候选人是法比奥·迪·贾南托尼奥（Fabio Di Giannantonio），他必须将席位让给格雷西尼车队的马克·马尔克斯（Marc Márquez）。 在近两年的时间里，这位 25 岁的罗马人仅在 2022 年穆杰罗大奖赛中获得了一次杆位，并在菲利普岛获得了一次登上领奖台的机会。 正如测试车手斯特凡·布拉德尔 (Stefan Bradl) 向 Speedweek.com 指出的那样，杜卡迪轨道上的一颗棋子可能对本田的事业有用。 “它来自杜卡迪，一款非常易于使用的自行车。 如果他加入本田官方车队，对他来说将是一个很大的挑战。 那我们就看看他是否能胜任。 但如果他抓住这个机会，他应该知道现在很辛苦”。
马尔克斯-迪詹南托尼奥交换？
Casa dell’Ala 还可以信赖 Johann Zarco 的经验，他非常了解杜卡迪官方 Desmosedici。 这位法国人前段时间与LCR签订了合同，现在已经放弃了转会到雷普索尔本田车队的可能性。 “Diggia 当然对杜卡迪有所了解，但除此之外他一无所知，而且还比较年轻。 有时他很快，但也许他根本不知道为什么他这么快“，斯特凡·布拉德尔继续说道。 “最后我们必须看看这种情况是否会发生以及它会如何表现。 我们现在拥有的自行车与杜卡迪不在同一水平”。
只有马克·马克斯 (Marc Marquez) 能够最大限度地发挥 RC213V 的性能（不要忘记，本赛季 MotoGP 唯一的胜利是由亚历克斯·林斯 (Alex Rins) 签名的……）。 尽管塞维拉现象惊人，但他距离领奖台还很远，甚至琼·米尔（Joan Mir）也在努力起飞。 “在本田，马克尽其所能。 他是一位杰出的天才，在澳大利亚他只获得了第十五名。 在泰国，他的比赛表现非常出色，并获得第六名……你仍然可以看到他是多么愿意冒险，但他却摔倒了。 不是他故意的，而是因为他没有感觉”。