整顿之后，我们开始认真对待雪邦。 MotoGP 正式重启引擎，进行新世界赛季的首次正式测试，赛道上全部发车。 或者说几乎：弗朗哥·莫比德利几乎肯定不会参加比赛，但他在最后一天测试的出现是假设的，但目前还不确定。 在波尔蒂芒的私人测试中头部受到重击后，我们正在非常谨慎地进行。 3:00 开始，11:00 意大利语结束（没有直播电视），我们将向您通报马来西亚赛道官方测试的进展情况。
MotoGP 雪邦安定赛，事情是这样的
MotoGP 测试，期待什么
显然，所有人的目光都集中在两届 MotoGP 卫冕冠军 Francesco Bagnaia 身上，但他可能不是最受关注的人。 马克·马克斯 (Marc Marquez) 驾驶杜卡迪 (即使更新较少的 GP23) 绝对是一个有趣的话题，但试车手米歇尔·皮罗 (Michele Pirro) 已经展示的新空气动力学轮廓也不会被超越。 官方车手会喜欢吗？ 然而，几乎可以肯定，他们只会只有三个，因为莫比德利的事故肯定会改变普拉马克和杜卡迪的牌局。 我们先不说佩德罗·阿科斯塔 (Pedro Acosta) 的经历，他驾驶着 GASGAS RC16，已经创造了非常可观的成绩。 Hervé Poncharal 宣扬冷静，MotoGP 新秀本人也是如此，但即使我们谈论的是测试，一切都将在接下来的几天内拭目以待。
然而，我们不要忘记KTM有发言权，在三天的测试中始终名列前茅。 显然，这些参考资料需要持保留态度，因为佩德罗萨、埃斯帕加罗（两人都拥有空气动力学创新的测试员）和新人阿科斯塔更多地参与了 RC16 的测试，而不是精密计时参考资料的测试。 尽管，尽管如此，这些并不是真正值得忽视的时刻…然后我们将看到“萤火虫”Marco Bezzecchi 和 Fabio Di Giannantonio 将如何表现，还有 Gresini Racing 中的 Marquez 兄弟，他们四人都驾驶 GP23。 然而，有些人已经准备好押注马克·马尔克斯在经历了身体问题和困难本田的艰难岁月后的回归。
留意 KTM，但不仅仅是
去年他就试图将自己定位为杜卡迪的强大竞争对手，并取得了成功。 布拉德·宾德在世界锦标赛中获得第四名是一个强烈的信号，表明这个奥地利品牌正在明显成长。 我们将看看南非人杰克·米勒和奥古斯托·费尔南德斯在不忽略前面提到的阿科斯塔的情况下是否能够阻碍杜卡迪近年来过度的力量。 还要注意 Aprilia，它与 Lorenzo Savadori 一起在试航中展示了一些空气动力学创新。 在接下来的几天里，将轮到两名军官和 Trackhouse 二人组，这四人组当然值得关注。
特别观察员将是雅马哈（今天刚刚亮相）和本田，这两个品牌从新的特许权中受益最多，但正如林·贾维斯（Lin Jarvis）所强调的那样，它们也必须知道如何利用它们在 MotoGP 中再次具有竞争力。 我们已经看到了 Crutchlow 的一些更新，然后我们将看看 Quartararo 和 Rins 的帮助是否会帮助我们回到巅峰。 然后我们将看到本田的表现如何，与米尔、马里尼、扎尔科和中上一起开启后马克·马尔克斯时代。 每个人都决心让 HRC 重回巅峰，但我们会看到结果如何……它们不会是 2024 年的决定性考验，但有关新世界赛季的第一个迹象肯定会到来。
照片：米其林赛车运动
