人们普遍预计周日菲利普岛天气恶劣，MotoGP 展会已推迟至下周，届时世界锦标赛将在泰国举行。 冲刺赛的取消可能对弗朗西斯科·巴尼亚亚有利，在昨天的胜利之后，他巩固了对豪尔赫·马丁的领先优势，领先优势为 +27，而 2023 赛季结束前还剩下四场大奖赛。
豪尔赫·马丁 (Jorge Martin) 将在澳大利亚的“短距离比赛”中取得一击。 周六他被证明是最快的，遗憾的是软后轮胎破坏了计划。 恶劣的天气迫使冲刺赛取消，该冲刺赛已被推迟到周日，以尽量减少不利条件的影响。 Pramac Racing 车队经理吉诺·博尔索伊 (Gino Borsoi) 欣然接受了赛事指挥部的决定，即使嘴里还残留着一丝苦涩。
博尔索伊和塔尔多齐的评论
“Martinator”在印度尼西亚的个人错误以及周六在澳大利亚的错误策略可能会毁掉 MotoGP 冠军争夺战……”他们停止了Moto2，因为风力越来越大，情况比开始时更加严峻，风力相同或更糟。 这对我们来说不是一件好事，但却是正确的 – Borsoi 对 Sky Sport MotoGP 说道 – 马丁已经准备好了，我们的车手想参加比赛，但我知道大多数车队不想参加比赛。 没有投票，这是比赛方向的选择”。
联想杜卡迪趁此机会，将弗朗切斯科·巴格纳亚 (Francesco Bagnaia) 与豪尔赫·马丁 (Jorge Martin) 之间的挑战推迟到五天后在泰国举行的下一轮比赛。 Davide Tardozzi 强调车手的安全比冠军排名更重要。 “在这些情况下，我们需要考虑飞行员的安全。 还有一些人考虑锦标赛的利益，但我们首先考虑车手。 我不知道吉诺·博尔索伊说了什么……但在这些情况下我们需要考虑飞行员的安全 – 杜卡迪工厂团队的团队经理强调道。 以320公里/小时的速度到达第一个弯道，风和阵风突然袭来，我觉得真的很危险。 在围场里，我们无法感知第 1 号弯和第 3 号弯的风有多大。如果他们停止了 Moto2 并且风变大了，我认为比赛方向的决定是正确的”。
照片：杜卡迪科西嘉
