布拉德·宾德 (Brad Binder) 在 2024 年卡塔尔首届大奖赛中获得双料第二名。 这是开始锦标赛的好方法，KTM 对他寄予厚望。 这位南非人甚至不用担心合同（他的合同到2026年为止），他被要求以高水平的表现并不断争取最好的位置。 在卢塞尔，他实现了自己的目标，尽管他还缺少一些东西来取得胜利。 他将在波尔蒂芒再次尝试。
MotoGP 卡塔尔，宾德对结果感到满意
这位 2016 年 Moto3 冠军表示，他对本次世界锦标赛第一个周末的结束感到满意，特别是因为周日的比赛隐藏了相当多的陷阱：“我没有抱怨。 我对比赛中获得第二名感到更高兴 – 报告 速度周——比短跑更重要。 这太棒了，因为周六我们得出了正确的结论并取得了进步。 团队工作得很好。 我们知道管理后轮胎并不容易，我尝试明智地骑行。 我总是看到佩科，有时我会稍微靠近一点，但我必须小心。 然而，我认为这个策略有效，并且与其他骑手战斗很有趣”。
后轮胎高磨损是卡塔尔整个周末的主题。 考虑到比赛中使用的是相同的轮胎配方，冲刺赛 11 圈的大幅下滑让每个人都有点担心。 管理是周日的一个基本方面，每个团队都试图利用热身的机会找到一些有用的解决方案来至少限制一点退化。 在 Red Bull KTM Factory Racing 车队中，他们可以对所取得的成绩感到满意，至少对 Brad 来说是这样（Jack Miller 于周日发生车祸并退役）。
KTM 知道需要改进什么
宾德以29分位列总积分榜第二位，仅比领先者佩科·巴尼亚亚少2分。 他知道 RC16 需要改进哪些方面才能变得更强：“为了赢得胜利，我们需要它 多一点抓地力 – 解释给 天空体育MotoGP – 并能够将后轮胎保持到最后。 这就是我们所需要的，也是我们正在寻找的。 当我们成功时，我们就会领先一步。 我希望那一天早点到来”。
这位南非车手是周日比赛终点线前七名中唯一一位非杜卡迪车手。 我们将看看 2024 年他是否会经常出现在 Desmosedici 队伍中。与此同时，他的开局很积极，他将与团队一起迈出缺失的最后一步。
照片： KTM 工厂赛车
