バレンシアでのMotoGPテストは、ヤマハでデビューしたアレックス・リンスにとって新たな始まりを意味した。 有名な身体的問題により困難なシーズンを過ごした後、彼は M1 に挑戦し、新しいチームを知る機会を得た。 判断するには時期尚早だが、カタルーニャ人ドライバーは再び公式チームでレースをするという事実、つまり開発に直接関わるという事実に非常に意欲的である。 ホンダではLCRサテライト陣営を目指してレースをしていたものの、十分に意見を聞いてもらえていないと感じていた。
MotoGP、バレンシアテスト：リンスの評価
スペインでのテストの終わりに、リンスはヤマハの世界との初めての接触に非常に満足していると語った。とてもうまくいきました – マルカが報じる – そして私は幸せです。 それは非常に前向きなテストでした。私たちは何千ものことを試したわけではなく、単純にその日を 2 つの部分に分けました。 午前中はクアルタラロのレースバイクを使い、それに慣れるために何周も走りました。 午後は空気力学に取り組みました。彼らは 2 つのパッケージを持ってきましたが、私は 1 つがとても気に入りました。とても快適に感じました。 ホイールがより地面に留まり、安定性が向上しました。 私は幸せです”。
やるべきことはたくさんあるが、バルセロナ出身の27歳はM1を運転して本当に良い印象を持った。」最初の周回では満面の笑みを浮かべていた。 ホンダと比べていくつかの違いに気づきましたが、ホンダが教えてくれないので何とも言えません。 しかし、皆さんとても忙しいようです。私はサテライトチームの出身であり、これは公式のことであることを覚えておいてください。 鈴木さんなどと比べても、私の話をよく聞いてくれて、親身になってくれる人がたくさんいます。”。
アレックスはヤマハでの将来に自信を持っている
ヤマハのガレージで彼は安心しており、新しいチームメイトのファビオ・クアルタラロと協力して磐田ブランドをトップに戻す準備ができている。」ファビオと私は素晴らしい仕事をしなければなりません。 私たちは団結しなければなりません。 私たちが会ったときも同様のコメントをしました。 彼は私よりもいくつかのことに挑戦しました。 同じ方向を向くことで多くの情報を提供し、バイクを改善することができます。 ガレージ内の雰囲気も良く、快く迎えてくれて安心できてよかったです”。
リンス氏は、M1 を改善するためにどこで行動を起こすべきかについても説明しました。電子機器をもっと私の好みに合うようにする必要があります。 バイクの反応は周回ごとに良かったが、これまで慣れていたものとは少し違う。 ホンダと比較することはできませんが、このバイクはスズキと比較して、はるかに強くブレーキをかけ、より良くコーナーに入ることができます”。
写真：ヤマハレーシング
