MotoGPは止まらない、テストの時間だ。 実際、我々が何よりも2024年に向けて取り組んでいることを考えると、最高峰クラスは非常に重要な日にミサノに立ち寄った。特にホンダとヤマハに注目が集まり、3台との差を埋めるために大幅な前進が求められた。ヨーロッパのメーカー。 テスターのミケーレ・ピロ、ダニ・ペドロサ、ステファン・ブラドルはグランプリ中にすでにその味を確認しているが、今日はオフィシャルライダーもそれについて考えている。 セッションは 2 回予定されており、1 回目は 9:00 ～ 12:45、2 回目は 14:00 ～ 18:00 です。
MotoGPを走る人
ミサノは晴れ、気温約22℃でMotoGPカテゴリーの公式テストがスタートした。 ラ・ロッサのラインナップは不完全だ。フランチェスコ・バニャイアはサンマリノGP後に疲れきって練習を欠席し、マルコ・ベッツェッキも同様で左手にまだ強い痛みがある。 テストライダーのミケーレ・ピッロも行方不明となる。実際、ドゥカティのテストライダーは昨日の事故で左足首に打撲傷を負った。 彼は負傷したエネア・バスティアニーニの代役として休養し、インドGPに復帰する予定だ。 一方、KTMは公式ラインナップをすべて揃えており、偉大な主人公として週末を彩ったテスター、ダニ・ペドロサは不在だ。 ヤマハはファビオ・クアルタラロとフランコ・モルビデリとともに走り、アプリリアは4人のライダーがスタートし、ホンダは3人のスターターとテストライダーのステファン・ブラドルが並ぶ。
彼らは何を試みますか
ペドロサは週末を通して、最近ミサノに到着して持ち込まれた新しいカーボンフレームで走りました。 スペイン人のテストライダーがやったことを考えると、KTMにとってかなり興味深いアップデートのように思えます。 ステファン・ブラドルは週末中ずっと2024年型ホンダRC-Vプロトタイプをテストしており、他のライダーも試してみたいと思っている。 ジョアン・ミルはこのテストの重要性を繰り返し、マルク・マルケスも同様で、HRCからのこれ以上の言葉ではなく行動が欲しいと明言した。彼は昨日の7位について肯定的にコメントしたが、明らかに彼のようなチャンピオンにとってそれだけでは十分ではない。 ヤマハでは、エンジンから空力、シャシーに至るまで、多くのテストが計画されている。クアルタラロはそれを望んでおり、テストでの失望が将来のプログラムに決定的な影響を与える可能性があることを認めた…
写真: ヴァルター・マガッティ
