MotoGP는 멈추지 않고 테스트할 시간입니다. 사실, 프리미어 클래스는 무엇보다도 2024년을 목표로 일하고 있다는 점을 감안할 때 매우 중요한 날을 위해 미사노에 들렀습니다. 특히 Honda와 Yamaha에 초점을 맞춘 시선은 격차를 줄이기 위해 중요한 진전을 이룰 것을 촉구했습니다. 유럽 의 3 개 제조업체 와 함께 합니다 . 우리는 이미 그랑프리에서 테스터 Michele Pirro, Dani Pedrosa 및 Stefan Bradl과 함께 몇 가지 맛을 보았지만 오늘 공식 드라이버도 이에 대해 생각하고 있습니다. 두 개의 세션이 예정되어 있습니다. 첫 번째 세션은 9:00~12:45이고 두 번째 세션은 14:00~18:00입니다.
경주하는 MotoGP
미사노의 화창한 날, MotoGP 카테고리의 공식 테스트를 시작하기 위한 기온은 약 22°C입니다. Red 팀은 불완전한 라인업을 선보였습니다. San Marino GP 이후 지친 Francesco Bagnaia는 테스트 당일을 놓쳤고, 여전히 왼손에 심한 통증이 있는 Marco Bezzecchi도 마찬가지입니다. 테스트 라이더 Michele Pirro도 실종될 예정입니다. 어제 사고로 Ducati 테스터는 왼쪽 발목에 멍이 들었습니다. 그는 부상당한 Enea Bastianini를 대신하여 휴식을 취하고 Indian GP를 위해 복귀할 것입니다. 반면 KTM은 주말의 주인공인 테스터 다니 페드로사(Dani Pedrosa)가 없는 정식 공식 라인업을 갖추고 있다. Yamaha는 Fabio Quartararo 및 Franco Morbidelli와 함께 운영하고, Aprilia는 처음에 4명의 라이더를 보유하고 있으며, Honda는 3명의 스타터와 테스트 라이더 Stefan Bradl을 배치했습니다.
그들이 무엇을 느낄 것인가
Pedrosa는 최근 도착하여 Misano에 가져온 참신한 새로운 카본 프레임을 가지고 주말 내내 탔습니다. 스페인 테스트 라이더가 수행한 작업을 고려하면 KTM의 매우 멋진 업그레이드처럼 보입니다! Stefan Bradl은 주말 내내 2024 Honda RC-V 프로토타입을 테스트해 왔는데, 다른 라이더들이 시도해 보고 싶어하는 것입니다. Joan Mir는 이 테스트의 중요성을 반복했으며 Marc Marquez도 마찬가지입니다. Marc Marquez는 HRC에서 더 이상 어떤 말도 하지 않고 행동을 원한다고 분명히 말했습니다. 그는 어제 7위에 대해 긍정적으로 언급했지만 분명히 그와 같은 챔피언에게는 충분하지 않습니다. 엔진부터 공기역학, 섀시에 이르기까지 Yamaha에서는 많은 테스트가 계획되어 있습니다. Quartararo는 이를 희망하며 테스트에서의 실망이 향후 계획에 결정적인 영향을 미칠 수 있음을 인정했습니다…
사진: 발터 마가티
