エネア・バスティアニーニの2024年はカタールのスプリントレースで6位でスタートしたが、1年前、彼は酷暑の土曜日にポルティマオで負傷を抱えてMotoGP選手権をスタートさせた。 リミニ出身の選手が3度目の予選でさらに上位に進出することを望んでいたとしても、今回は確かにうまくいった。 彼もまた、ドゥカティ GP24 の他のライダーと同様にチャタリングに悩まされており、この問題が少し影響を及ぼしていました。 今日は長いレースで会いましょう(誰が 回）どのように動作するか。
MotoGPカタール、バスティアニーニの分析
2020年のMoto2チャンピオンは、ルサイル・インターナショナル・サーキットの状況が2週間前とは異なっていることを認めた：「テスト時と比べて条件が変わりました – 彼は言った Sky Sport MotoGP – グリップは大きく異なります。 当時は 1 ～ 2 コーナーで問題が発生していましたが、レースではさらにいくつかのコーナーで問題が発生しました。 特に速いポイントでの対応が難しく、終盤にかけての落ち込みが大きかった。 長いレースでは、うまく完走するために何かを見つけなければなりません”。
過去において、バスティアニーニはタイヤを管理する能力で傑出しており、その資質がレース後半で特に素晴らしいパフォーマンスを生み出すのに役立った。 今日彼はこの武器を使えるでしょうか？ 彼はこう答えます。願わくば、それは状況次第です…誰にとっても初めてのロングレースであり、常に未知の部分がいくつかありますが、私は常にタイヤの管理がかなり上手だったと言えましょう。 スプリントは常に特別なもので、タイヤの寿命についてあまり考えずに、すぐにすべてを捧げなければなりません。 長いレースは違うだろうが、 アレイシ・エスパルガロのアプリリアがよく見える、しかし攻撃を続けるかどうか見てみましょう”。
ドゥカティはすぐに解決してくれるでしょうか？
カタールでドゥカティ デスモセディチ GP24 に予期せぬ問題が発生しましたが、エネアはこの制限なしで走行できる解決策を見つけることに自信を持っています。新しい自転車なので、まだ何キロも走っていません。 マルケスとベゼッキがペッコ、ホルヘ、そして私に共通するこの問題を抱えているかどうかを確認するには、GP23 のデータを調べると役立つかもしれません。 予想以上に苦戦しました。 スプリントにおける私の主な問題は、 ラインをうまく閉じることができない。 もう少し無執着になって、一人でいると、それができるようになりました。 しかし、他の人に近づくときは少し苦労しました。 ただし、それは簡単に修正できるものだと思います”。
スプリントの後、ペッコ・バニャイアもこの意味では楽観的であると述べ、彼とチームが改善をもたらす可能性のある変更についてすでに検討していたと述べた。 ウォームアップは、レースの観点からライダーがもっと「落ち着く」ことができるかどうかを理解するのに確かに役立ちます。
写真：ドゥカティ・コルセ
