ドゥカティは、ペッコ バニャイアとアルバロ バウティスタの勝利により、MotoGP とスーパーバイクの両方で最高のシーズンを過ごしました。 数年前、彼はアンドレア・ドヴィツィオーゾのプレミアクラスで世界タイトルに3回近づいたが、今回は音楽が変わった。 次の目標は、自分自身を再確認することです。これは、トラック上でも MSMA の前線でも、熾烈な競争に対して困難な仕事です。 セパン テストでは、ボルゴ パニガーレが 2023 年に向けて考案したイノベーションにすべての目が注がれますが、すでに競争力があり優勝しているデスモセディチ GP で技術的に大きな一歩を踏み出すのは難しいでしょう。 エンジニアのトップがジジ ダリーニャのような戦略家であり、パオロ チャバッティのようなスポーツ ディレクターであるときは、絶対に言わないでください。
長年追求してきたMotoGP世界選手権
ボルゴ パニガーレの家は、12 月 15 日に開催される大規模なストリート パーティーに向けて準備を進めていますが、すでにしばらくの間、将来の計画に取り組んでいます。 トップに到達するのは簡単なことではありませんが、最も難しいのは MotoGP のタイトルを防衛することです。 「両方のタイトルを獲得した、素晴らしいシーズンでした。 MotoGP チャンピオンシップでは、バニャイアが上り坂でスタートしたため、より困難でしたが、自信を失うことはありませんでした。」と、マヌエル・ペチーノの YouTube チャンネルでチャバッティは言います。 アンドレア・ドヴィツィオーゾとアンドレア・イアンノーネと共に10年前に着手した新しいダッリーニャの経営陣から始まった世界選手権への長い旅。 「私たちは変化して競争力を高めましたが、常に2位でした。 問題は、信じられないほどのマルク・マルケスの台頭とともに生きてきました。」。
第二段階では、ドゥカティはホルヘ・ロレンソに多くの賭けをし、確立されたチャンピオンに経済的に投資しました。 2年後、彼らはコースを変更し、彼を「低コスト」のダニロ・ペトルッチに置き換えましたが、この動きでさえ望ましい結果をもたらしませんでした. その時点で、エミリアの会社はその哲学に革命を起こし、ジャック・ミラーと若いペッコ・バグナイア（2018年にすでにMoto2チャンピオン）によって結成されたプラマックのデュオをファクトリーチームに昇格させました。 「ロレンソと契約することを決めたとき、私たちは世界選手権で優勝する準備ができていると思っていました。 しかし、最後までタイトルを争ったのはドヴィツィオーゾだったので、すべてが異なってうまくいきました。 ホルヘではすべてが遅すぎた」と、パオロ・チャバッティは思い出しました。 「ドゥカティは常に、世界選手権に勝つために 2 人の競争力のあるライダーを持つことを考えています」。
バスティアニーニは新しい賭けです
エミリアに本拠を置く会社は、ライダーの名前を選ぶことになると、批判の火を恐れたことはありません. 彼はまた、世界選手権で最も競争力のあるカードにラインナップを展開し、MotoGP で次の 2 年間、エネア バスティアニーニを昇進させることに大きな勇気を示しました。 Bagnaia は 7 勝、Bastianini は 4 勝を挙げ、2022 年のグランプリの半分以上を獲得しました。新しいカップルは摩擦を引き起こす可能性があります… または Ducati の輝かしい時代を開始する可能性があります。 「ライダーは利己的であり、若いライダーがグレシーニのような競争力のあるチームで勝つことができれば… ライダーが Ducati にとって何が重要かを考えず、自分と彼のチームのことだけを考えている場合があります。 ドライバーがより速く走り去っていくのであれば、問題ありません。 レッドゾーンにいることは、私が理解していないことです。 私はあなたがより速いなら、あなたはそれを追い越して行くことを好みます」。
グレシーニのアレックス、ホンダのマルク・マルケス
2023年からMotoGPに参戦するライダーのラインナップは、ジャック・ミラーがドゥカティを離れ、エネア・バスティアニーニが公式チームに加入し、アレックス・マルケスがグレシーニに加入したことを示しています。 実際、パオロ・チャバッティと他の経営陣は当初、「野獣」が残したサドルをミゲル・オリベイラに任せようと考えていたが、ポルトガル人はデスモセディチの工場を求めた。 要求を満たすことは不可能です。 「アレックスはグレシーニにとって良いライダーだと思うし、彼は驚くだろう。 彼は兄とあまり話さないと思う」。 マルク・マルケスは、おそらく Bagnaia & co にとって最初のライバルになるだろう。彼は素晴らしい体調で戻ってくるだろう。Honda RC-V パッケージについては少し疑問があるだけだ。 「どんなバイクになるか分からない」と Ducati Corse のスポーツ ディレクターは締めくくりました。 「ホンダはマルクの才能に大きく依存し、彼なしでは道に迷った」。
写真：MotoGP.com