2023年のMotoGPチャンピオンシップ終了時点でグランプリは2つしか残っておらず、カタールでの就任はチャンピオンシップ争いにおいて重要な転換点となる可能性がある。 フランチェスコ・バニャイアはホルヘ・マルティンに対して13ポイントのリードを持ってルサイル・インターナショナル・サーキットに到着し、その差を広げて週末を締めくくることを目指した。 嫌な予期せぬ事態を避けるためには、金曜日から速く走って、良い予選をすることが重要になるだろう。
MotoGPカタール、バニャイアのメンタリティー
バニャイアには今週末すでにMotoGPタイトルを獲得する数学的可能性があるが、それが実現するとは考えていない。今週末がマッチポイントだとは考えていない。 ホルヘが素晴らしい仕事をしているので、私は23ポイントを獲得しなければなりませんが、それは多すぎます。 わずかな可能性はありますが、それが起こる可能性は低いです。 タイトルはホルヘに問題がある場合にのみここで定義できます。そうでない場合はこれほど多くのポイントを獲得することは不可能です。 セパンのように、セッションごとに常に競争力を保とうとしていると思います。 タイムアタックが戻ってきました。新しいアスファルトではタイヤは未知数になる可能性があります。 私たちはここでいつも速かった、バイクはこのトラックに適している”。
ピエモンテ人ドライバーは、今回のカタールGPへのアプローチを次のように説明した。勝ち点14は少なく、勝ち負けを左右するには十分な勝ち点が足りない。 落ち着いて仕事をし、ベストを尽くさなければなりません。 ここでもまた一騎打ちになるだろう”。
バスティアニーニの役割と新しいアスファルト
また、セパンで優勝したエネア・バスティアニーニが今シーズン最終戦で役に立つ可能性についても尋ねられた。「私はチームと明確に合意しており、彼に勝つチャンスがあるならプッシュすることができる。それから状況を見てみるつもりだ。 セッションで一緒に働けると嬉しいです。 いつもは一人でやるのが好きなんだけど、もしかしたら何か違うことをする時期かもしれない”。
ルサイル・インターナショナル・サーキットには新しいアスファルトが敷かれており、ペッコは状況が以前よりも良くなることを期待している。」もっとグリップがあればもっと良くなるはずだと思います。 タイヤがどのように機能するかを見ることになるが、コンディションは例年と比べて異なり、評価すべき点もいくつかあるだろう”。
Ducati でのデータ交換
ドゥカティのチーム間ではデータの交換が行われており、これは最新のグランプリでも継続される。 バニャイアはこの問題について心配していません。彼は私のデータを見て、私も彼のデータを見ます。 私たちは運転の仕方が違うので、お互いのデータを使用するのは簡単ではありません”。
カタールGPの一部のエディションでは勝利を巡って良い戦いが繰り広げられており、2023年もこのシナリオは排除できない。新しいアスファルトは多くのことを変えることができます。 過去にはタイヤの点検も必要でした。 昔見たような乱闘ができたらいいですね”。
バニャイヤは前に出たい
現チャンピオンは今、自分自身にあまりプレッシャーをかけたくないし、今週末何をしなければならないかよく分かっている。」今週末も通常の週末と同じように過ごしていますが、いつプレッシャーがかかるか分からないことはわかっています。 チャンピオンになるためには前に居続けなければなりません。 プレッシャーはバレンシアで感じたものとあまり変わらない。 ポールを取ってみるよ そして前にいてください”。
彼とマーティンはタイヤ空気圧で警告を受け、ルールに従わなかった場合は3秒のペナルティが課せられることになった。 バニャイアはこの話題について次のように答えた。フロントプレッシャーが高い状態で多くのレースをしてきましたが、それは私にとってはあまり変わらないと思います。 私はそのルールが気に入らないので、すぐに言いました。 何の役にも立たないと思います。 チームの全員が限界に近づくためにリスクを負います。 3秒が違いを生む”。
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