Não foi o início de temporada que Matteo Ferrari esperava. A ronda inaugural em Portimão revelou-se mais complexa do que o esperado, mas o campeão de MotoE de 2019 prefere focar-se nos sinais positivos encontrados apesar de tudo. O tempo instável ajudou em parte a resolver uma fraqueza da sua última temporada, depois houve avanços em relação à moto e, portanto, à sua sensação no selim. Pontos para recomeçar no próximo evento de MotoE em Le Mans, para fazer imediatamente uma viragem após um início abaixo do ideal. O que você fará entretanto durante este mês e meio de espera? O piloto da FELO Gresini não está disponível, mas novidades podem chegar em breve.
Matteo Ferrari, um fim de semana complexo de MotoE, a partir do “teste” de quinta-feira. Isso influenciou você?
Na verdade, quinta-feira não foi um problema. Teria sido ótimo rodar no seco, mas no que diz respeito à nossa situação, foi melhor assim. Consertamos a moto no molhado e estou feliz com isso, fomos muito, muito melhores que da última vez. No ano passado foi um pouco como um calcanhar de Aquiles em algumas corridas, por isso foi positivo e vamos continuar com isso durante o resto da temporada.
Depois a situação da pista nos primeiros testes de sexta-feira não ajudou.
As condições no TL1 foram inúteis, na verdade nem fiz uma volta. Eles rodaram mais devagar nos slicks do que nas chuvas, condições tão complexas. A dificuldade não foi rodar no TL2, infelizmente houve um problema e não conseguimos.
Qualificação portanto marcada por estes problemas.
Passei no Q1, Miquel Pons também entrou no turbilhão e não consegui entrar no Q2. No entanto, fazer apenas três contra-relógio em um dia é muito, muito difícil. Na MotoE você não pode pular curvas, precisaremos de experiência. Estas qualificações comprometeram, portanto, também as corridas de sábado.
Infelizmente, na Corrida 1 também houve uma queda, foi um erro seu ou houve outra coisa? Muitos de vocês caíram.
Basicamente largando em 11º após quatro dias de testes, com todos mais ou menos bem… É claro que é muito difícil ultrapassar, distanciar-se imediatamente do grupo quando se está atrás. Na corrida 1 não estávamos em uma boa posição porque as condições do teste eram diferentes, tentei forçar o máximo que pude para me recuperar e entrei um pouco largo na curva 1. A pista estava muito suja e eu estava fora a linha, então eu escorreguei. Mas estou feliz por ter terminado a corrida: já não tinha apoio para os pés e o guiador estava torto, mas consegui quatro pontos e penso que é muito importante para a equipa trazer para casa o melhor apesar das dificuldades.
Como foi a corrida 2?
Fizemos um excelente trabalho, a moto melhorou e digamos que nos adaptamos às condições da pista. Infelizmente tive mais de dois segundos depois das duas primeiras voltas, recuperei porque cheguei a um segundo e meio, rodando como os líderes, se não ainda mais rápido. Não tenho do que reclamar, simplesmente tudo dependia de sexta-feira. É claro que é chato porque gostamos de vencer, mas fins de semana como este podem acontecer. A velocidade está aí, temos que permanecer positivos.
Quais são as expectativas para Le Mans?
Temos que levar para casa o melhor resultado possível, maximizar, tentar sempre somar pontos. Esta é a coisa mais importante. Vamos pensar em uma corrida de cada vez.
Enquanto se espera pela próxima corrida de MotoE, quais são os planos? Sessões de treinamento à parte.
Há algumas novidades mas não podemos adiantar nada ainda, revelaremos mais tarde.
Foto: Team MotoE FELO Gresini Racing
