Ein neues Jahr mit FELO Gresini und viel Motivation. Alessio Finello archiviert drei Tage mit sehr positiven Tests auf der neuen Strecke der MotoE-Saison 2024 sowie den Startpunkt der Meisterschaft. Trotz des Regens in einigen Runden und eines kleinen körperlichen Problems in der Rennsimulation lässt die Gesamtbilanz den 1998 in Turin geborenen Fahrer mit Blick auf eine wichtige Weltmeisterschaft vorsichtig optimistisch stimmen. Es wird sein drittes Jahr in der Elektro-Kategorie sein und immer mit dem gleichen Team. Jetzt will Finello die bisher geleistete Arbeit verwirklichen und den Spitzenplätzen ernsthaft näher kommen. Die Vorbereitung geht nun weiter, im März wird die Strecke erste Antworten geben.
Nach Portimao mit der MotoE
„Die Strecke ist sehr schön, spektakulär, aber auch kompliziert“ Alessio Finello erzählte Corsedimoto. „Sieben Runden mit einem MotoE scheinen 20 Runden mit einem normalen Motorrad zu sein! Es ist sehr anstrengend und nicht einfach, macht aber viel Spaß.“ Die Wintertests sind gerade abgeschlossen, wie sind sie gelaufen? „Ich würde sagen: gut, sehr positiv, wir waren von der ersten Runde an konkurrenzfähig und schnell. Wir haben an vielen Fronten gearbeitet, viel getestet und vieles variiert: Wir wissen, welchen Weg wir für das Rennen einschlagen müssen.“ Finello sieht daher für dieses Jahr 2024 bereits einen wichtigen Schritt nach vorne. „Der Abstand zu den anderen Tests ist deutlich kleiner geworden und wir haben uns meiner Meinung nach in eine gute Ausgangsposition gebracht“ er unterstrich tatsächlich.
Finello erklärt das Fahrrad und die Reifen
Was hat sich an der Ducati V21L geändert? „Es ist ganz ähnlich wie letztes Jahr, es gibt keine großen Änderungen. Wir haben zusätzliche Motorbremskarten, aber diese müssen analysiert und verstanden werden.“ Bei den Reifen gab es bereits einige Innovationen, von der Front, die bereits letztes Jahr in Misano getestet wurde, bis hin zum neuen „gefleckten“ Hinterrad, das bei den Tests zu sehen war. „Dieser neue Spezialreifen wurde aufgenommen, wir werden ihn am Wochenende in Portimao besser sehen.“ erklärte Alessio Finello. „Es ist sehr modern und hübsch, aber vor allem sehr ausgewogen. Michelin hat einen guten Schritt nach vorne gemacht.“ Positive Ergebnisse trotz „trockener“ Bedingungen, die nicht viel halfen. „Es ist etwas komplizierter“ Tatsächlich gab der Turiner Fahrer von FELO Gresini zu. „Ich musste das Gefühl im Nassen zurückgewinnen, vor allem die mentale Seite, sagen wir mal, aber am Ende schnitten wir nicht allzu schlecht ab.“
Kleines Problem in der Rennsimulation
Allerdings unterschiedliche Situationen: Wenn er in einer Session eine feuchte Strecke vorfand, musste er sich in der Rennsimulation mit nassen Bedingungen auseinandersetzen. „Es war komplexer. Durch die Kälte und den Wetterumschwung ging es mir die Tage zuvor nicht besonders gut und auf der zweiten Runde verkrampfte sich sogar mein Nacken aufgrund eines Risses. erklärte Alessio Finello. „Aber das Adrenalin hat geholfen! Es tut mir leid für dieses Problem und dafür, dass ich es unter Wasser gemacht habe, aber es war einen Versuch wert. Wir wissen auch, welchen Weg wir einschlagen müssen.“ Insgesamt mehr als positive Tests und insgesamt ein gutes Klima in der Garage. „Es herrscht eine gute Harmonie und auch die Neuen haben gut mitgearbeitet, ich bin zufrieden.“ Das erste Rennen ist etwa einen Monat entfernt und wird bis zum letzten Testtag erwartet. Finello ist gespannt, es wird ein wichtiges Jahr.
Foto: Team FELO GRESINI MotoE
