Mycket fler positiva tester med tanke på den nya MotoE-säsongen. Den här gången är Alessandro Zaccone mycket mer nöjd med de officiella testerna som genomfördes i Portimao, med även små förändringar att utvärdera och det dåliga vädret att hantera. Tech3 fanbäraren ler dock mer: förra året började problemen direkt, men i år finns den goda känslan med Ducati MotoE där direkt. Det är klart att det är tidigt att sätta mål, men Zaccone, vi minns en pallplats och loppvinnare, är väldigt motiverad. Vi hörde det efter testerna som utfördes i Portugal för att inventera innan mästerskapets start.
Alessandro Zaccone, hur är ditt knä?
Det är okej, allt kommer tillbaka och han återhämtar sig. Det var ett problem under vintern eftersom jag höll mig stilla i ett par månader, utan träning: utöver de månader jag kämpade på hade jag tappat mycket muskler i benen. Men jag blir bättre och bättre, det här hjälper säkert också. Enligt min åsikt kommer vi att vara redo för första racet.
Hur gick MotoE-testerna i Portimao?
Det var tre bra dagar, jag började genast ganska bra och med en bra känsla. Konstigt nog mådde jag genast bättre än förra året, det hade jag inte förväntat mig. Jag vet inte om det var det nya däcket fram eller om att köra lite mer i vinter hjälpte mig att få lite självförtroende som jag inte hade förra året. Men det var en bra start, vi jobbade bra och jag var snabb i alla pass. Jag är lite ledsen för den sista och en halv dagen dock, jag var sjuk och sov inte, så jag var lite utmattad och kämpade. Den positiva sidan är dock att vi lyckades samla in den data vi behövde.
Låt oss gå in i detalj, vad tycker du om uppdateringarna i dessa tester?
Det jag definitivt kände mycket för var det nya däcket fram, enligt mig har det hjälpt mig mycket. Utöver detta skulle jag också säga motorbromsningen, de nya kartorna. Det här var två av mina svaga punkter förra året och jag kunde bara inte åka så bra, medan det nu finns ett bra steg framåt.
Så nyheterna har redan hjälpt dig, eller hur?
Det kan vara två viktiga aspekter, men jag tror inte att det bara är det. Under vintern körde jag med liknande däck för att få en känsla för fronten. Förra året hade jag mycket svårt att gå tillbaka från Dunlop till Michelin, men i år började jag redan med självförtroendet att jag hade tappat. Jag tror att det var mer av det än något annat.
Hur är de nya Michelin-däcken? En märklig nyhet har redan skymtats.
Fronten är samma som vi testade på Misano, den fungerar mycket bättre än den vi hade och det var inga speciella problem på Portimao, även om vi får se på andra banor senare. Bakdelen var till en början lite konstig med den designen, men däcket beter sig bra. Det liknar förra året, det är några små förändringar och det är bättre, det är lite mer konstant än det andra.
Så har de problem som lyftes fram förra året lösts?
För nu har Michelin bara kommit med positiva uppdateringar. Förra året var det farligt på vissa banor, efter ett varv var MotoE inte på vägen speciellt med fronten. De var tvungna att göra något och de gjorde det, vi är i rätt riktning. Sedan får vi se vad som händer på andra mer kritiska banor, som Barcelona, med en mycket nötande asfalt, eller Mugello.
Du kände redan Portimao väl, hur är det med MotoE?
Jag måste säga sanningen, jag förväntade mig mycket värre. Jag började lite fördomsfullt eftersom den “svaga punkten” i MotoE är att bromsa och i Portimao finns det många, jag tänker till exempel på sväng 1 där man bromsar i nedförsbacken. Jag föreställde mig att jag skulle kämpa på de ställena, men istället skötte den sig väldigt, väldigt bra och var riktigt rolig att köra. Elektroniken fungerar väldigt bra, cykeln är väldigt lätt… Skönt, jag hade roligare än med Moto2 i Portimao!
Tyvärr har tiden inte hjälpt dig…
Det hjälpte definitivt inte, att ha alla pass torra är alltid bättre för alla. Vi gjorde då också ett pass mindre för på första varvet av det första passet slog Garzo mig… Strunt i, detta händer också, till slut skadade jag mig inte. Men vädermässigt hade det varit bättre med några pass under bättre förhållanden.
Du gjorde också en loppsimulering, hur gick det?
Det var i väta och jag tryckte inte: jag hade inte så mycket självförtroende och cykeln halkade mycket, det var inte så mycket grepp. Jag gick bara runt för att se hur banan såg ut och hur cykeln betedde sig. Jag gjorde de två första varven bakom Spinelli och Casadei, de två snabbaste i blöt, men när jag såg att jag tog för många risker föredrog jag att ge upp lite, jag gick inte på promenad men det gjorde jag inte tryck till max heller. Vi har dock sett att det finns lite att fixa.
Efter ett svårt 2023 är motivationen skyhög, eller hur?
Jag är faktiskt ganska lugn för tillfället. Jag är intresserad av att jobba bra, ser jag att vi är konkurrenskraftiga så ökar säkert motivationen på ett ögonblick. För första gången mår jag dock bra igen på MotoE och jag är självsäker, men jag börjar inte med ett mål att uppnå direkt eller så blir jag avskräckt. Jag är lugn och vill jobba bra, sen får vi se vad som kommer.
Foto: Tech3 E-Racing
