MotoE、ケビン・ザノーニ「私たちはすでに2023年に止まった場所にいる」

彼のアスパルカラーでのシーズンが正式に開幕した。 ケビン・ザノーニはポルティマンでのテスト中に初出場を記録したが、昨日の夜にはチームプレゼンテーションもマドリードで行われた(詳細はこちら)。 したがって、開幕週末までまだ1か月あるにもかかわらず、2024年ワールドカップは本格的に始動している。 しかし、ザンノーニには、ドゥカティと新しいタイヤの小さな変更を含め、カレンダー上の新しいサーキットであるアウトドロモ・ド・アルガルヴェで調子を取り戻す機会があった。 どうだった? ロマーニャ出身のライダーを調べてみました。

ケビン・ザノーニ、ポルティマオの調子はどう?

とても気に入っています。速くてテクニカルなトラックで、非常に完成度が高いです。 何より死角が多いのでどこに行けばいいのかをよく理解する必要があります。 美しくて難しい。 MotoEではないにせよ、以前から乗っていたのですが、結局あまり変わりませんでした。 やるべきことはいつも同じ、つまり遅ブレーキ、早オープンです! おそらくここには他のバイクにはないコントロールに関する変更があるかもしれませんが、それは単なる助けです。

今年のMotoEには小さな変更がいくつかありますが、どうでしたか?

はい、若干異なるトラクション コントロールやアンチホイール、選択できるエンジン ブレーキの増加など、いくつかの新機能があります。 すべてがうまくいき、他のトラックでさらに前進することができると私は考えています。

ケビン・ザノーニ、あなたの事件にはすでに進展がありましたか?

3日間で、私たちはすでにすべてを解決しました。 エンジンブレーキの選択肢が増え、より自分好みにセッティングできるようになりました。 ただし、特にこのコースでは、最終的には誰もが同じようなエンジンブレーキを選択することになると思います。 その後、トラクションコントロールが大幅に改善され、特に最後、使用済みタイヤを使用した場合、特にバイクを持ち上げるときのアンチウィーリングが少し自由になりました。

タイヤに関するニュースもありました。

ミサノのテストでもフロントを再度テストしましたが、まったく同じかどうかはわかりませんが、非常にうまく機能し、誰も奇妙な問題を抱えていませんでした。 しかし、リアに関しては、新しいデザインを採用し、これまでとは異なるものを導入し、非常にうまくいきました。 気温が少し高ければ、1か月以内にすべてが確認されるでしょうしかし、ドゥカティもミシュランも素晴らしい仕事をしました。

ケビン・ザノーニ、アスパルチームで初の公式戦出場。

私はすぐにとても仲良くなり、すでに素晴らしい出発点を見つけて、特に2日目はたくさんのことを試して、たくさん働きました。 3回目でも継続し、最後のセッションではすべてをまとめようとして、そこでベストラップを達成できた。 スペイン語も頑張ってます! 私たちはお互いを理解しており、少しは話せますが、まだ学ぶことがたくさんあります。

チームメイトにはジョルディ・トーレスがいます。 あなたはすでに「連携して」取り組んだことがありますか?

私たちはすでに一緒に仕事をしており、とても仲良くしています。 彼はとても助けてくれるチームメイトで、私には学ぶべきことがたくさんあるし、これについても満足している。 彼は私に比べて高速コーナーが非常に速いことに気づきました。それが彼の長所の1つのようです。

しかし、3日間のテストでは雨も見られた。 いかがでしたか?

結局、ウェットでのセッションは2日目の最後とレースシミュレーションの2回だけだった。 しかし、他のセッションでは、おそらくセッション前に雨が降っていて、直前に乾いたのではないかという意味で、数滴の滴が見つかりました…つまり、自分がどのような状況にあるのか実際にはわかりませんでした。 しかし、私たちはかなりドライに走りました。MotoE ではいつも雲が通過するにもかかわらず、今回はそれほど不運ではありませんでした。

ケビン・ザノーニ、レースシミュレーションはどうでしたか?

結局のところ、ライダーにとっては常にレースなので、本能的に常にベストを尽くそうとしますが、テストではポイントがないと考えて考える必要があります。 しかし、それはいくつかのことを試す機会だったので、ウェットでも行いました。 前日は気分が良くなったとしますが、間違いを犯したため、その状態でも自分が何が一番好きかを理解できたことは非常に有益でした。

最終的に時間通りに攻撃を試みましたか、それともそれが優先事項ではありませんでしたか?

バイクの何が好きか嫌いかを理解するには、やはりプッシュする必要があります。 すべてを賭けた予選ラップはやらないかもしれないが、バイクの限界やセットアップを本当に理解したいのなら、プッシュする必要がある。 一般に、私たちは皆、たくさん働いてきましたが、自分自身を救った人はほとんどいないと思います。そのため、私の意見では、今はすでに素晴らしい時代です。

ケビン・ザノーニ、特に取り組んだことは何ですか?

すべてについて言えると思います。 セットアップに関してはまだバイクでできることは多くないので、実質的にすべてを試しました。 レース前の木曜日まではまだ少し残っているが、拠点は見つかった。

テストの最終日はどれだけ役に立ちますか? MotoEの基準からすると長い週末になるだろう。

実を言うと、私はそこにいない方がよかったと思います…その代わりに、私たちは皆、同じ道を何日も続けて近くにいます。 おそらくもう少し不利な状況にある人たちも参加するので、間違ったことをするわけにはいきません。 誰にとっても最も困難な週末の一つとなるだろう。

ケビン・ザノーニさん、自分の弱点を改善したり解決したりすることはできましたか?

気分は良く、チームとバイクに素晴らしい感触をすぐに感じました。 昨年はシーズン初めにもう少し苦戦しましたが、現時点ではすでに昨年止まったところまで来ています。 これは重要なポイントでした。 水面ではまだ改善の余地がありますが、ここでもこれまでに試してきたことをすべてまとめることで、また重要な一歩を踏み出すことができます。

2024 年の開始目標はすでに設定していますか?

目標は常に上位3位を争うことだ。 常にすべてをまとめ、すべてを完璧に組み合わせる必要がありますが、私たちはこれを達成するために全力を尽くします。

写真: Openbank Aspar チーム

Dziękujemy, że przeczytałeś cały artykuł. Jak go oceniasz?