新しいMotoEシーズンを考慮すると、よりポジティブなテストが行われます。 今回、アレッサンドロ・ザッコーネは、ポルティマンで行われた公式テストにはるかに満足しており、小さな変更であっても評価し、悪天候にも対処する必要がある。 しかし、Tech3 の旗手はさらに笑顔を浮かべます。昨年は問題がすぐに始まりましたが、今年は Ducati MotoE の良い感触がすぐに現れました。 目標を設定するのは明らかに時期尚早ですが、表彰台を獲得し、レース勝者となったことを覚えているザッコーネは非常に意欲的です。 チャンピオンシップの開始前に状況を把握するためにポルトガルで実施されたテストの後に、私たちはそれを聞きました。
アレッサンドロ・ザッコーネ、膝の調子はどうですか？
大丈夫、すべてが元に戻りつつあり、彼は力を取り戻しつつある。 冬の間にそれが問題になったのは、数か月間トレーニングもせずにじっとしていたからで、苦労した数か月間に加えて、足の筋肉がかなり減ってしまったのです。 しかし、私はどんどん良くなってきています、これも確かに役に立ちます。 私の意見では、最初のレースに向けて準備ができていると思います。
ポルティマオでのMotoEテストはどうでしたか?
良い 3 日間でした。すぐにとても良い気分でスタートできました。 不思議なことに、私はすぐに去年よりも良くなったと感じました、私はそれを期待していませんでした。 それが前もって新しいタイヤだったのか、それともこの冬もう少し走ったことが昨年はなかった少しの自信を得るのに役立ったのかはわかりません。 でも、良いスタートでしたし、うまくいきましたし、すべてのセッションで速かったです。 ただ、最後の1日半はちょっと申し訳ないんですけど、体調が悪くて眠れなかったので、ちょっと疲れていて、大変でした。 ただし、良い面としては、必要なデータを収集できたことです。
詳しく説明しましょう。これらのテストで確認された更新についてどう思いますか?
私が間違いなく非常に感じたのは、フロントの新しいタイヤで、私の意見では、それが私を大いに助けてくれました。 これに加えて、エンジンブレーキや新しいマップについても言えます。 昨年はこれら 2 つの弱点があり、あまり上手に乗ることができませんでしたが、今ではかなり前進しています。
ということは、そのニュースはすでにあなたを助けているのですね？
この 2 つは重要な側面かもしれませんが、それだけではないと思います。 冬の間、フロントの感覚をつかむために同じようなタイヤで乗りました。 昨年はダンロップからミシュランに戻るのにとても苦労しましたが、今年はすでに失った自信を持ってスタートしました。 何よりもそれが大きかったと思います。
ミシュランの新しいタイヤはどうですか？ 興味深い新奇性がすでに垣間見えています。
フロントはミサノでテストしたものと同じで、私たちが持っていたものよりもはるかにうまく機能し、後で他のトラックで確認する必要があるとしても、ポルティマオでは特に問題はありませんでした。 そのデザインでは最初はリアが少し奇妙でしたが、タイヤの挙動は良好でした。 昨年と似ていますが、小さな変更がいくつかありますが、それはより良く、他のものよりも少し安定しています。
では、昨年指摘された問題は解決されたのでしょうか？
今のところ、ミシュランはポジティブなアップデートのみを提供している。 昨年は特定のトラックで危険があり、1周した後、MotoEは特にフロントが道路上にありませんでした。 彼らは何かをしなければならなかったし、それをやり遂げた。我々は正しい方向に進んでいる。 次に、アスファルトが非常に摩耗しやすいバルセロナやムジェロなど、他のよりクリティカルなコースで何が起こるかを見なければなりません。
Portimaoのことはすでによく知っていますが、MotoEについてはどうですか？
実を言うと、もっとひどいことを予想していました。 MotoE の「弱点」はブレーキングであり、ポルティマオにはブレーキングがたくさんあるため、少し偏見を持って始めました。たとえば、ダウンヒルでブレーキをかけるターン 1 を考えています。 そういった場所では苦戦するだろうと想像していましたが、その代わりに非常に非常にうまく動作し、運転するのが本当に楽しかったです。 電子機器は非常にうまく機能し、バイクは非常に簡単です…いいですね、ポルティマンでの Moto2 よりも楽しかったです!
残念ながら、時間があなたに手を貸してくれませんでした…
それは間違いなく役に立ちませんでした、すべてのセッションをドライにすることは常に誰にとっても良いことです。 それから、最初のセッションの1周目でガルゾが私にぶつかったので、セッションを1つ減らしました…気にしないでください、これも起こります、最終的に私は怪我をしませんでした。 ただ、天候を考えると、もう少し良いコンディションでセッションができれば良かったかもしれない。
レースシミュレーションも行いましたが、どうでしたか？
濡れていたのでプッシュできませんでした。あまり自信がなかったので、バイクはよく滑り、グリップもあまりありませんでした。 コースがどのようなもので、バイクがどのように動作するかを確認するために周りを回っただけです。 最初の2周はウェットで最速だったスピネッリとカサディの後ろで走ったけど、自分がリスクを負いすぎていることがわかったので、少し諦めたかったので、散歩には行かなかったが、散歩には行かなかった。どちらかを最大まで押します。 ただし、少し修正すべき点があることがわかりました。
困難な 2023 年を経て、モチベーションは非常に高まっていますよね?
実は今はかなり落ち着いています。 うまく仕事をすることに興味があります。競争力があることがわかれば、モチベーションは確実に一気に高まります。 しかし、初めて MotoE で再び良い気分になり、自信が持てるようになりましたが、すぐに達成する目標を持って始めないと、落胆してしまいます。 私は落ち着いているし、うまく働きたい。その後どうなるか見てみるつもりだ。
写真：Tech3 E-Racing
