Čím hlasitější jsou motorky, tím jsme vzrušenější. To se nezapře, motorkářští nadšenci to milují “všechny ten krásný nepořádek” jak zpívali Finleyovi. To platí pro veškerý motorsport. Fanoušci F1 byli pobouřeni uvedením hybridních pohonných jednotek, které jsou méně hlučné než dříve používané motory s více frakcemi a bez výfuku. Ti, kteří bydlí v blízkosti závodních tratí, si neustále stěžují na hluk, vždy tomu tak bylo a bude, dokud elektrické motorky nenahradí spalovací motory, pokud k tomu někdy dojde. Jaká jsou ale ve skutečnosti zdravotní rizika nejen pro obyvatele, ale také a především pro ty, kteří se věnují motocyklům?
Téměř vždy máme tendenci je podceňovat. Jen v šampionátu MotoGP hodně lidí používá špunty do uší a sluchátka, v Superbiku, zejména v národních šampionátech, se tato zařízení používají jen zřídka. Samozřejmě v MotoGP je limit 130 decibelů, zatímco v Superbike 115 dB a v CIV SBK 105 dB, takže je normální, že v MotoGP nemůžete zůstat bez sluchátek. Avšak i hluk generovaný sériově vyrobenými motocykly může způsobit vážné škody. Mnoho pracovníků ve výběhech si stěžuje na ztrátu sluchu a ti, kteří podstupují kontroly, nacházejí konkrétní problémy.
Piloti však nejsou podrobováni audiometrickým kontrolám. Pokud na úrovni zraku FIM stanoví minimální zrakovou ostrost pro obě oči 10/10, může být licence vydána také osobám se sluchovými problémy, pokud zjevně nemají poruchy rovnováhy. Žádného pilota by nenapadlo spontánně se podrobit kontrolám. V motocyklovém provozu se rizika spojená s hlukem berou na lehkou váhu. V sektoru čtyř kol se již stal případ jezdce, který musel opustit soutěžní činnost a utrpěl trvalou invaliditu: Belgičan Wolfgang Reip, který závodil v GT.
Světová zdravotnická organizace definuje hluk nad 65 decibelů jako hlukové znečištění. Nad 100 dB můžete mít vážné problémy, jako je trvalá ztráta sluchu a další závažné patologie, jako je tinnitus. Bylo by vhodné vždy používat špunty do uší a sluchátka, dokonce i v nižších soutěžích, nebo se jednoduše pokusit přijmout nezbytná opatření ke snížení hluku. Ale v tomto případě by došlo k lidovému povstání ze strany nadšenců starého stylu.
Nádherná biografie Jonathana Rea: „In Testa“ k dispozici na Amazonu
