Velká cena Kataru byla startovním bodem nové světové sezóny. Pro SIC58 Squadra Corse není nouze o nové funkce, především o dva jezdce Filippo Farioli a nováčka Lucu Lunettu, dva italské kluky, kteří jsou odhodlaní objevit se v Moto3. Bylo to však těžké první kolo i pro nové pneumatiky Pirelli, v Lusailu typu, který nebyl v zimních testech nikdy vyzkoušený. Aspekt, ne jediný, který způsobil nemálo problémů, jak připustil Paolo Simoncelli, který jako vždy na konci závodního víkendu bilancuje situaci.
Moto3 2024, začátek
“Všechno je nové: pneumatiky, jezdci, kromě načasování Hondy, které je jako vždy pomalé při odesílání dílů.”. Paolo Simoncelli tak začíná příběh prvního víkendu Moto3 sezóny a kromě již zmíněných přidává další obtížnost. „Druhý trup dorazil ve čtvrtek, zbavený všeho. Čistým štěstím se z nadšence, který mi přišel do garáže ukázat fotku s Marcem, vyklubal vynikající karosář. Připravil to a opravil včas pro páteční kvalifikaci.” Začátek nelehkého víkendu, velká neznámá se týkala nových pneumatik Pirelli. „Do Kataru dorazila úplně jiná, neznámá pneumatika. Představte si, jak se změní přístup jezdců od testování k závodu, a nyní přidejte novou pneumatiku se čtyřmi tréninky, abyste ji otestovali.”
Dva noví piloti
SIC58 letos nasazuje dva italské lídry: Farioliho ve své druhé světové sezóně, Lunetta debutující na plný úvazek v Moto3. První dobrou zprávou je, že oba postoupili do Q2 a nakonec obsadili 11. a 14. místo na startovním roštu. Ani pro jednoho to nebyl ideální začátek. “Farioli ztratil několik pozic, zatímco Lunetta sklouzla téměř na poslední pozici” Simoncelli si vzpomněl. Špatnou zprávou je, že pro rodáka z Bergama závod brzy skončí. „Po několika kolech příliš přidal hrst plynu a zradily ho pneumatiky. On a mnoho dalších jezdců doplatili na to, že neznali jeho reakci.” Simoncelli přiznal. Pokud jde o Lunettu místo toho, „Dokončil dobrý závod jako nováček. Dostal se do vedení 2. skupiny, dokud pneumatiky opět neukázaly své limity. Získal však svůj první tvrdý bod na mistrovství světa.“
„Existuje rozsah a potenciál“
Nešťastná nula pro Filippa Farioliho a hned bodové pásmo pro Lucu Lunettu. Nicméně komplexní sezónní debut s problémy zejména s pneumatikami, které byly reklamovány v Moto3 i Moto2. Především však chce Paolo Simoncelli podtrhnout důvěru vloženou do svých jezdců. “Existuje marže a také potenciál” vlastně poznamenal. “Když začínáte s malými dětmi, musíte jít krok za krokem, zůstat v klidu a zajistit, aby se cítily uvolněně, jak doufám.”. Existuje také spokojený komentář k tomu, co bylo k vidění ve vedlejší třídě v Lusail. „Moto3 se však i letos potvrzuje jako nejnapínavější a nejpřesvědčivější ze všech tří tříd“ vlastně objasnil. Příští týden je na řadě Portimao: oba jezdci znají trať dobře a už tam jezdili s Pirelli, bude to příležitost získat první skutečné odpovědi.
Foto: SIC58 Racing Team
Velká cena Kataru byla startovním bodem nové světové sezóny. Pro SIC58 Squadra Corse není nouze o nové funkce, především o dva jezdce Filippo Farioli a nováčka Lucu Lunettu, dva italské kluky, kteří jsou odhodlaní objevit se v Moto3. Bylo to však těžké první kolo i pro nové pneumatiky Pirelli, v Lusailu typu, který nebyl v zimních testech nikdy vyzkoušený. Aspekt, ne jediný, který způsobil nemálo problémů, jak připustil Paolo Simoncelli, který jako vždy na konci závodního víkendu bilancuje situaci.
Moto3 2024, začátek
“Všechno je nové: pneumatiky, jezdci, kromě načasování Hondy, které je jako vždy pomalé při odesílání dílů.”. Paolo Simoncelli tak začíná příběh prvního víkendu Moto3 sezóny a kromě již zmíněných přidává další obtížnost. „Druhý trup dorazil ve čtvrtek, zbavený všeho. Čistým štěstím se z nadšence, který mi přišel do garáže ukázat fotku s Marcem, vyklubal vynikající karosář. Připravil to a opravil včas pro páteční kvalifikaci.” Začátek nelehkého víkendu, velká neznámá se týkala nových pneumatik Pirelli. „Do Kataru dorazila úplně jiná, neznámá pneumatika. Představte si, jak se změní přístup jezdců od testování k závodu, a nyní přidejte novou pneumatiku se čtyřmi tréninky, abyste ji otestovali.”
Dva noví piloti
SIC58 letos nasazuje dva italské lídry: Farioliho ve své druhé světové sezóně, Lunetta debutující na plný úvazek v Moto3. První dobrou zprávou je, že oba postoupili do Q2 a nakonec obsadili 11. a 14. místo na startovním roštu. Ani pro jednoho to nebyl ideální začátek. “Farioli ztratil několik pozic, zatímco Lunetta sklouzla téměř na poslední pozici” Simoncelli si vzpomněl. Špatnou zprávou je, že pro rodáka z Bergama závod brzy skončí. „Po několika kolech příliš přidal hrst plynu a zradily ho pneumatiky. On a mnoho dalších jezdců doplatili na to, že neznali jeho reakci.” Simoncelli přiznal. Pokud jde o Lunettu místo toho, „Dokončil dobrý závod jako nováček. Dostal se do vedení 2. skupiny, dokud pneumatiky opět neukázaly své limity. Získal však svůj první tvrdý bod na mistrovství světa.“
„Existuje rozsah a potenciál“
Nešťastná nula pro Filippa Farioliho a hned bodové pásmo pro Lucu Lunettu. Nicméně komplexní sezónní debut s problémy zejména s pneumatikami, které byly reklamovány v Moto3 i Moto2. Především však chce Paolo Simoncelli podtrhnout důvěru vloženou do svých jezdců. “Existuje marže a také potenciál” vlastně poznamenal. “Když začínáte s malými dětmi, musíte jít krok za krokem, zůstat v klidu a zajistit, aby se cítily uvolněně, jak doufám.”. Existuje také spokojený komentář k tomu, co bylo k vidění ve vedlejší třídě v Lusail. „Moto3 se však i letos potvrzuje jako nejnapínavější a nejpřesvědčivější ze všech tří tříd“ vlastně objasnil. Příští týden je na řadě Portimao: oba jezdci znají trať dobře a už tam jezdili s Pirelli, bude to příležitost získat první skutečné odpovědi.
Foto: SIC58 Racing Team