Moto3, Nicola Carraro “Các bài kiểm tra của Valencia hữu ích cho cảm giác đồng đội”

Mùa giải JuniorGP đã kết thúc, hương vị đầu tiên của Giải vô địch thế giới Moto3. Trên thực tế, Nicola Carraro sẽ trở lại thi đấu ở Giải vô địch thế giới, tuy nhiên lần này không phải với tư cách dự bị trong cuộc đua như năm 2022 mà làm lại từ đầu, bao gồm tất cả các bài kiểm tra mùa đông. Lần đầu tiên diễn ra ở Valencia ngay sau GP cuối cùng trong năm, một ngày đặc biệt mà Carraro tiếp xúc với lốp Pirelli và MTA Racing, đội mới của anh ấy. Chúng tôi đã trò chuyện với tay đua đến từ Padua để nghe về những cuộc thử nghiệm đầu tiên này hướng tới năm 2024, đây là những gì anh ấy đã nói với chúng tôi.

Moto2 và Moto3 đã lập kỷ lục với Pirelli, thời gian và tin tức

Nicola Carraro, mọi chuyện ở Valencia thế nào?

Ai đó có những chiếc KTM mới, tôi đã lái chiếc xe 2023 mà Ivan Ortola vừa kết thúc mùa giải. Tuy nhiên, cuộc thử nghiệm này không quan trọng vào thời điểm đó, mà trên hết là vì chúng tôi đã thử lốp mới và tôi phải nói rằng ngay lập tức tôi cảm thấy ổn. Tôi cũng thực sự thích phương pháp làm việc của nhóm.

Một thử nghiệm thích ứng đầu tiên sau đó.

Chính xác. Chẳng ích gì khi bạn chạm tay vào chiếc xe đạp khi chiếc xe mới sẽ hoàn toàn khác. Nó giúp chúng tôi hiểu cách chúng tôi làm việc, cách tôi có thể bày tỏ cảm xúc của mình trên chiếc xe đạp, cảm giác giữa tôi và thuyền trưởng Frigno [Federico Fergnani], điều mà tôi đã biết rồi. Nhóm đã hoàn thành được một nửa vì Nepa không có ở đó, nhưng trong lúc đó tôi rất hòa hợp với nhóm của mình.

Nicola Carraro, lốp Pirelli thế nào rồi?

Chúng có kích thước khác nhau, chúng lớn hơn một chút. Tôi rất thích cảm giác phanh ở giữa góc cua, một cảm giác “tiếp xúc” hơn rất nhiều. Sau đó tôi cũng xem các màn trình diễn: đúng là giải vô địch đã kết thúc, nhưng Holgado đã vượt lên nhanh hơn khoảng một giây! Có một số điều tốt, nhưng chúng ta sẽ thấy sau, khi chúng ta cũng đến Portimao và Jerez.

Bạn cũng đang tìm kiếm một cuộc tấn công vào thời gian thực tế?

Không, chúng tôi để nó một mình. Nhưng cuối cùng, tôi đã đạt được thành tích tốt nhất trên lốp cứng sau 18 vòng! Điều này có nghĩa là tôi vẫn phải nỗ lực ngay từ đầu, để tăng thêm độ bám với lốp mới. Tôi chưa trải qua bất kỳ tình trạng hao mòn cụ thể nào, nhưng chắc chắn chúng tôi sẽ cần phải nghiên cứu những chiếc xe đạp để chúng thích ứng tốt nhất với lốp mới.

Nicola Carraro, kế hoạch bây giờ là gì?

Tôi làm việc, tôi đang giúp đỡ bố tôi, nhưng tôi cũng tiếp tục tập luyện ở phòng tập thể dục. Tôi sẽ sớm đến Tây Ban Nha, tới Cartagena, để tập luyện thêm, vì ở đây đã là 3° C. Sau đó, tôi sẽ nghỉ lễ Giáng sinh và đầu tháng 1 tôi sẽ bắt đầu lại, chúng ta cần chuẩn bị tốt cho mùa giải mới.

Ảnh: Valter Magatti

Moto3, Nicola Carraro “Các bài kiểm tra của Valencia hữu ích cho cảm giác đồng đội”

Mùa giải JuniorGP đã kết thúc, hương vị đầu tiên của Giải vô địch thế giới Moto3. Trên thực tế, Nicola Carraro sẽ trở lại thi đấu ở Giải vô địch thế giới, tuy nhiên lần này không phải với tư cách dự bị trong cuộc đua như năm 2022 mà làm lại từ đầu, bao gồm tất cả các bài kiểm tra mùa đông. Lần đầu tiên diễn ra ở Valencia ngay sau GP cuối cùng trong năm, một ngày đặc biệt mà Carraro tiếp xúc với lốp Pirelli và MTA Racing, đội mới của anh ấy. Chúng tôi đã trò chuyện với tay đua đến từ Padua để nghe về những cuộc thử nghiệm đầu tiên này hướng tới năm 2024, đây là những gì anh ấy đã nói với chúng tôi.

Moto2 và Moto3 đã lập kỷ lục với Pirelli, thời gian và tin tức

Nicola Carraro, mọi chuyện ở Valencia thế nào?

Ai đó có những chiếc KTM mới, tôi đã lái chiếc xe 2023 mà Ivan Ortola vừa kết thúc mùa giải. Tuy nhiên, cuộc thử nghiệm này không quan trọng vào thời điểm đó, mà trên hết là vì chúng tôi đã thử lốp mới và tôi phải nói rằng ngay lập tức tôi cảm thấy ổn. Tôi cũng thực sự thích phương pháp làm việc của nhóm.

Một thử nghiệm thích ứng đầu tiên sau đó.

Chính xác. Chẳng ích gì khi bạn chạm tay vào chiếc xe đạp khi chiếc xe mới sẽ hoàn toàn khác. Nó giúp chúng tôi hiểu cách chúng tôi làm việc, cách tôi có thể bày tỏ cảm xúc của mình trên chiếc xe đạp, cảm giác giữa tôi và thuyền trưởng Frigno [Federico Fergnani], điều mà tôi đã biết rồi. Nhóm đã hoàn thành được một nửa vì Nepa không có ở đó, nhưng trong lúc đó tôi rất hòa hợp với nhóm của mình.

Nicola Carraro, lốp Pirelli thế nào rồi?

Chúng có kích thước khác nhau, chúng lớn hơn một chút. Tôi rất thích cảm giác phanh ở giữa góc cua, một cảm giác “tiếp xúc” hơn rất nhiều. Sau đó tôi cũng xem các màn trình diễn: đúng là giải vô địch đã kết thúc, nhưng Holgado đã vượt lên nhanh hơn khoảng một giây! Có một số điều tốt, nhưng chúng ta sẽ thấy sau, khi chúng ta cũng đến Portimao và Jerez.

Bạn cũng đang tìm kiếm một cuộc tấn công vào thời gian thực tế?

Không, chúng tôi để nó một mình. Nhưng cuối cùng, tôi đã đạt được thành tích tốt nhất trên lốp cứng sau 18 vòng! Điều này có nghĩa là tôi vẫn phải nỗ lực ngay từ đầu, để tăng thêm độ bám với lốp mới. Tôi chưa trải qua bất kỳ tình trạng hao mòn cụ thể nào, nhưng chắc chắn chúng tôi sẽ cần phải nghiên cứu những chiếc xe đạp để chúng thích ứng tốt nhất với lốp mới.

Nicola Carraro, kế hoạch bây giờ là gì?

Tôi làm việc, tôi đang giúp đỡ bố tôi, nhưng tôi cũng tiếp tục tập luyện ở phòng tập thể dục. Tôi sẽ sớm đến Tây Ban Nha, tới Cartagena, để tập luyện thêm, vì ở đây đã là 3° C. Sau đó, tôi sẽ nghỉ lễ Giáng sinh và đầu tháng 1 tôi sẽ bắt đầu lại, chúng ta cần chuẩn bị tốt cho mùa giải mới.

Ảnh: Valter Magatti

Moto3, Nicola Carraro “Các bài kiểm tra của Valencia hữu ích cho cảm giác đồng đội”

Mùa giải JuniorGP đã kết thúc, hương vị đầu tiên của Giải vô địch thế giới Moto3. Trên thực tế, Nicola Carraro sẽ trở lại thi đấu ở Giải vô địch thế giới, tuy nhiên lần này không phải với tư cách dự bị trong cuộc đua như năm 2022 mà làm lại từ đầu, bao gồm tất cả các bài kiểm tra mùa đông. Lần đầu tiên diễn ra ở Valencia ngay sau GP cuối cùng trong năm, một ngày đặc biệt mà Carraro tiếp xúc với lốp Pirelli và MTA Racing, đội mới của anh ấy. Chúng tôi đã trò chuyện với tay đua đến từ Padua để nghe về những cuộc thử nghiệm đầu tiên này hướng tới năm 2024, đây là những gì anh ấy đã nói với chúng tôi.

Moto2 và Moto3 đã lập kỷ lục với Pirelli, thời gian và tin tức

Nicola Carraro, mọi chuyện ở Valencia thế nào?

Ai đó có những chiếc KTM mới, tôi đã lái chiếc xe 2023 mà Ivan Ortola vừa kết thúc mùa giải. Tuy nhiên, cuộc thử nghiệm này không quan trọng vào thời điểm đó, mà trên hết là vì chúng tôi đã thử lốp mới và tôi phải nói rằng ngay lập tức tôi cảm thấy ổn. Tôi cũng thực sự thích phương pháp làm việc của nhóm.

Một thử nghiệm thích ứng đầu tiên sau đó.

Chính xác. Chẳng ích gì khi bạn chạm tay vào chiếc xe đạp khi chiếc xe mới sẽ hoàn toàn khác. Nó giúp chúng tôi hiểu cách chúng tôi làm việc, cách tôi có thể bày tỏ cảm xúc của mình trên chiếc xe đạp, cảm giác giữa tôi và thuyền trưởng Frigno [Federico Fergnani], điều mà tôi đã biết rồi. Nhóm đã hoàn thành được một nửa vì Nepa không có ở đó, nhưng trong lúc đó tôi rất hòa hợp với nhóm của mình.

Nicola Carraro, lốp Pirelli thế nào rồi?

Chúng có kích thước khác nhau, chúng lớn hơn một chút. Tôi rất thích cảm giác phanh ở giữa góc cua, một cảm giác “tiếp xúc” hơn rất nhiều. Sau đó tôi cũng xem các màn trình diễn: đúng là giải vô địch đã kết thúc, nhưng Holgado đã vượt lên nhanh hơn khoảng một giây! Có một số điều tốt, nhưng chúng ta sẽ thấy sau, khi chúng ta cũng đến Portimao và Jerez.

Bạn cũng đang tìm kiếm một cuộc tấn công vào thời gian thực tế?

Không, chúng tôi để nó một mình. Nhưng cuối cùng, tôi đã đạt được thành tích tốt nhất trên lốp cứng sau 18 vòng! Điều này có nghĩa là tôi vẫn phải nỗ lực ngay từ đầu, để tăng thêm độ bám với lốp mới. Tôi chưa trải qua bất kỳ tình trạng hao mòn cụ thể nào, nhưng chắc chắn chúng tôi sẽ cần phải nghiên cứu những chiếc xe đạp để chúng thích ứng tốt nhất với lốp mới.

Nicola Carraro, kế hoạch bây giờ là gì?

Tôi làm việc, tôi đang giúp đỡ bố tôi, nhưng tôi cũng tiếp tục tập luyện ở phòng tập thể dục. Tôi sẽ sớm đến Tây Ban Nha, tới Cartagena, để tập luyện thêm, vì ở đây đã là 3° C. Sau đó tôi sẽ nghỉ lễ Giáng sinh và đầu tháng 1 tôi sẽ bắt đầu lại, chúng ta cần chuẩn bị kỹ càng cho mùa giải mới.

Ảnh: Valter Magatti

Moto3, Nicola Carraro “Các bài kiểm tra của Valencia hữu ích cho cảm giác đồng đội”

Mùa giải JuniorGP đã kết thúc, hương vị đầu tiên của Giải vô địch thế giới Moto3. Trên thực tế, Nicola Carraro sẽ trở lại thi đấu ở Giải vô địch thế giới, tuy nhiên lần này không phải với tư cách dự bị trong cuộc đua như năm 2022 mà làm lại từ đầu, bao gồm tất cả các bài kiểm tra mùa đông. Lần đầu tiên diễn ra ở Valencia ngay sau GP cuối cùng trong năm, một ngày đặc biệt mà Carraro tiếp xúc với lốp Pirelli và MTA Racing, đội mới của anh ấy. Chúng tôi đã trò chuyện với tay đua đến từ Padua để nghe về những cuộc thử nghiệm đầu tiên này hướng tới năm 2024, đây là những gì anh ấy đã nói với chúng tôi.

Moto2 và Moto3 đã lập kỷ lục với Pirelli, thời gian và tin tức

Nicola Carraro, mọi chuyện ở Valencia thế nào?

Ai đó có những chiếc KTM mới, tôi đã lái chiếc xe 2023 mà Ivan Ortola vừa kết thúc mùa giải. Tuy nhiên, cuộc thử nghiệm này không quan trọng vào thời điểm đó, mà trên hết là vì chúng tôi đã thử lốp mới và tôi phải nói rằng ngay lập tức tôi cảm thấy ổn. Tôi cũng thực sự thích phương pháp làm việc của nhóm.

Một thử nghiệm thích ứng đầu tiên sau đó.

Chính xác. Chẳng ích gì khi bạn chạm tay vào chiếc xe đạp khi chiếc xe mới sẽ hoàn toàn khác. Nó giúp chúng tôi hiểu cách chúng tôi làm việc, cách tôi có thể bày tỏ cảm xúc của mình trên chiếc xe đạp, cảm giác giữa tôi và thuyền trưởng Frigno [Federico Fergnani], điều mà tôi đã biết rồi. Nhóm đã hoàn thành được một nửa vì Nepa không có ở đó, nhưng trong lúc đó tôi rất hòa hợp với nhóm của mình.

Nicola Carraro, lốp Pirelli thế nào rồi?

Chúng có kích thước khác nhau, chúng lớn hơn một chút. Tôi rất thích cảm giác phanh ở giữa góc cua, một cảm giác “tiếp xúc” hơn rất nhiều. Sau đó tôi cũng xem các màn trình diễn: đúng là giải vô địch đã kết thúc, nhưng Holgado đã vượt lên nhanh hơn khoảng một giây! Có một số điều tốt, nhưng chúng ta sẽ thấy sau, khi chúng ta cũng đến Portimao và Jerez.

Bạn cũng đang tìm kiếm một cuộc tấn công vào thời gian thực tế?

Không, chúng tôi để nó một mình. Nhưng cuối cùng, tôi đã đạt được thành tích tốt nhất trên lốp cứng sau 18 vòng! Điều này có nghĩa là tôi vẫn phải nỗ lực ngay từ đầu, để tăng thêm độ bám với lốp mới. Tôi chưa trải qua bất kỳ tình trạng hao mòn cụ thể nào, nhưng chắc chắn chúng tôi sẽ cần phải nghiên cứu những chiếc xe đạp để chúng thích ứng tốt nhất với lốp mới.

Nicola Carraro, kế hoạch bây giờ là gì?

Tôi làm việc, tôi đang giúp đỡ bố tôi, nhưng tôi cũng tiếp tục tập luyện ở phòng tập thể dục. Tôi sẽ sớm đến Tây Ban Nha, tới Cartagena, để tập luyện thêm, vì ở đây đã là 3° C. Sau đó tôi sẽ nghỉ lễ Giáng sinh và đầu tháng 1 tôi sẽ bắt đầu lại, chúng ta cần chuẩn bị kỹ càng cho mùa giải mới.

Ảnh: Valter Magatti

Moto3, Nicola Carraro “Các bài kiểm tra của Valencia hữu ích cho cảm giác đồng đội”

Mùa giải JuniorGP đã kết thúc, hương vị đầu tiên của Giải vô địch thế giới Moto3. Trên thực tế, Nicola Carraro sẽ trở lại thi đấu ở Giải vô địch thế giới, tuy nhiên lần này không phải với tư cách dự bị trong cuộc đua như năm 2022 mà làm lại từ đầu, bao gồm tất cả các bài kiểm tra mùa đông. Lần đầu tiên diễn ra ở Valencia ngay sau GP cuối cùng trong năm, một ngày đặc biệt mà Carraro tiếp xúc với lốp Pirelli và MTA Racing, đội mới của anh ấy. Chúng tôi đã trò chuyện với tay đua đến từ Padua để nghe về những cuộc thử nghiệm đầu tiên này hướng tới năm 2024, đây là những gì anh ấy đã nói với chúng tôi.

Moto2 và Moto3 đã lập kỷ lục với Pirelli, thời gian và tin tức

Nicola Carraro, mọi chuyện ở Valencia thế nào?

Ai đó có những chiếc KTM mới, tôi đã lái chiếc xe 2023 mà Ivan Ortola vừa kết thúc mùa giải. Tuy nhiên, cuộc thử nghiệm này không quan trọng vào thời điểm đó, mà trên hết là vì chúng tôi đã thử lốp mới và tôi phải nói rằng ngay lập tức tôi cảm thấy ổn. Tôi cũng thực sự thích phương pháp làm việc của nhóm.

Một thử nghiệm thích ứng đầu tiên sau đó.

Chính xác. Chẳng ích gì khi bạn chạm tay vào chiếc xe đạp khi chiếc xe mới sẽ hoàn toàn khác. Nó giúp chúng tôi hiểu cách chúng tôi làm việc, cách tôi có thể bày tỏ cảm xúc của mình trên chiếc xe đạp, cảm giác giữa tôi và thuyền trưởng Frigno [Federico Fergnani], điều mà tôi đã biết rồi. Nhóm đã hoàn thành được một nửa vì Nepa không có ở đó, nhưng trong lúc đó tôi rất hòa hợp với nhóm của mình.

Nicola Carraro, lốp Pirelli thế nào rồi?

Chúng có kích thước khác nhau, chúng lớn hơn một chút. Tôi rất thích cảm giác phanh ở giữa góc cua, một cảm giác “tiếp xúc” hơn rất nhiều. Sau đó tôi cũng xem các màn trình diễn: đúng là giải vô địch đã kết thúc, nhưng Holgado đã vượt lên nhanh hơn khoảng một giây! Có một số điều tốt, nhưng chúng ta sẽ thấy sau, khi chúng ta cũng đến Portimao và Jerez.

Bạn cũng đang tìm kiếm một cuộc tấn công vào thời gian thực tế?

Không, chúng tôi để nó một mình. Nhưng cuối cùng, tôi đã đạt được thành tích tốt nhất trên lốp cứng sau 18 vòng! Điều này có nghĩa là tôi vẫn phải nỗ lực ngay từ đầu, để tăng thêm độ bám với lốp mới. Tôi chưa trải qua bất kỳ tình trạng hao mòn cụ thể nào, nhưng chắc chắn chúng tôi sẽ cần phải nghiên cứu những chiếc xe đạp để chúng thích ứng tốt nhất với lốp mới.

Nicola Carraro, kế hoạch bây giờ là gì?

Tôi làm việc, tôi đang giúp đỡ bố tôi, nhưng tôi cũng tiếp tục tập luyện ở phòng tập thể dục. Tôi sẽ sớm đến Tây Ban Nha, tới Cartagena, để tập luyện thêm, vì ở đây đã là 3° C. Sau đó tôi sẽ nghỉ lễ Giáng sinh và đầu tháng 1 tôi sẽ bắt đầu lại, chúng ta cần chuẩn bị kỹ càng cho mùa giải mới.

Ảnh: Valter Magatti

Moto3, Nicola Carraro “Các bài kiểm tra của Valencia hữu ích cho cảm giác đồng đội”

Mùa giải JuniorGP đã kết thúc, hương vị đầu tiên của Giải vô địch thế giới Moto3. Trên thực tế, Nicola Carraro sẽ trở lại thi đấu ở Giải vô địch thế giới, tuy nhiên lần này không phải với tư cách dự bị trong cuộc đua như năm 2022 mà làm lại từ đầu, bao gồm tất cả các bài kiểm tra mùa đông. Lần đầu tiên diễn ra ở Valencia ngay sau GP cuối cùng trong năm, một ngày đặc biệt mà Carraro tiếp xúc với lốp Pirelli và MTA Racing, đội mới của anh ấy. Chúng tôi đã trò chuyện với tay đua đến từ Padua để nghe về những cuộc thử nghiệm đầu tiên này hướng tới năm 2024, đây là những gì anh ấy đã nói với chúng tôi.

Moto2 và Moto3 đã lập kỷ lục với Pirelli, thời gian và tin tức

Nicola Carraro, mọi chuyện ở Valencia thế nào?

Ai đó có những chiếc KTM mới, tôi đã lái chiếc xe 2023 mà Ivan Ortola vừa kết thúc mùa giải. Tuy nhiên, cuộc thử nghiệm này không quan trọng vào thời điểm đó, mà trên hết là vì chúng tôi đã thử lốp mới và tôi phải nói rằng ngay lập tức tôi cảm thấy ổn. Tôi cũng thực sự thích phương pháp làm việc của nhóm.

Một thử nghiệm thích ứng đầu tiên sau đó.

Chính xác. Chẳng ích gì khi bạn chạm tay vào chiếc xe đạp khi chiếc xe mới sẽ hoàn toàn khác. Nó giúp chúng tôi hiểu cách chúng tôi làm việc, cách tôi có thể bày tỏ cảm xúc của mình trên chiếc xe đạp, cảm giác giữa tôi và thuyền trưởng Frigno [Federico Fergnani], điều mà tôi đã biết rồi. Nhóm đã hoàn thành được một nửa vì Nepa không có ở đó, nhưng trong lúc đó tôi rất hòa hợp với nhóm của mình.

Nicola Carraro, lốp Pirelli thế nào rồi?

Chúng có kích thước khác nhau, chúng lớn hơn một chút. Tôi rất thích cảm giác phanh ở giữa góc cua, một cảm giác “tiếp xúc” hơn rất nhiều. Sau đó tôi cũng xem các màn trình diễn: đúng là giải vô địch đã kết thúc, nhưng Holgado đã vượt lên nhanh hơn khoảng một giây! Có một số điều tốt, nhưng chúng ta sẽ thấy sau, khi chúng ta cũng đến Portimao và Jerez.

Bạn cũng đang tìm kiếm một cuộc tấn công vào thời gian thực tế?

Không, chúng tôi để nó một mình. Nhưng cuối cùng, tôi đã đạt được thành tích tốt nhất trên lốp cứng sau 18 vòng! Điều này có nghĩa là tôi vẫn phải nỗ lực ngay từ đầu, để tăng thêm độ bám với lốp mới. Tôi chưa trải qua bất kỳ tình trạng hao mòn cụ thể nào, nhưng chắc chắn chúng tôi sẽ cần phải nghiên cứu những chiếc xe đạp để chúng thích ứng tốt nhất với lốp mới.

Nicola Carraro, kế hoạch bây giờ là gì?

Tôi làm việc, tôi đang giúp đỡ bố tôi, nhưng tôi cũng tiếp tục tập luyện ở phòng tập thể dục. Tôi sẽ sớm đến Tây Ban Nha, tới Cartagena, để tập luyện thêm, vì ở đây đã là 3° C. Sau đó tôi sẽ nghỉ lễ Giáng sinh và đầu tháng 1 tôi sẽ bắt đầu lại, chúng ta cần chuẩn bị kỹ càng cho mùa giải mới.

Ảnh: Valter Magatti

Moto3, Nicola Carraro “Các bài kiểm tra của Valencia hữu ích cho cảm giác đồng đội”

Mùa giải JuniorGP đã kết thúc, hương vị đầu tiên của Giải vô địch thế giới Moto3. Trên thực tế, Nicola Carraro sẽ trở lại thi đấu ở Giải vô địch thế giới, tuy nhiên lần này không phải với tư cách dự bị trong cuộc đua như năm 2022 mà làm lại từ đầu, bao gồm tất cả các bài kiểm tra mùa đông. Lần đầu tiên diễn ra ở Valencia ngay sau GP cuối cùng trong năm, một ngày đặc biệt mà Carraro tiếp xúc với lốp Pirelli và MTA Racing, đội mới của anh ấy. Chúng tôi đã trò chuyện với tay đua đến từ Padua để nghe về những cuộc thử nghiệm đầu tiên này hướng tới năm 2024, đây là những gì anh ấy đã nói với chúng tôi.

Moto2 và Moto3 đã lập kỷ lục với Pirelli, thời gian và tin tức

Nicola Carraro, mọi chuyện ở Valencia thế nào?

Ai đó có những chiếc KTM mới, tôi đã lái chiếc xe 2023 mà Ivan Ortola vừa kết thúc mùa giải. Tuy nhiên, cuộc thử nghiệm này không quan trọng vào thời điểm đó, mà trên hết là vì chúng tôi đã thử lốp mới và tôi phải nói rằng ngay lập tức tôi cảm thấy ổn. Tôi cũng thực sự thích phương pháp làm việc của nhóm.

Một thử nghiệm thích ứng đầu tiên sau đó.

Chính xác. Chẳng ích gì khi bạn chạm tay vào chiếc xe đạp khi chiếc xe mới sẽ hoàn toàn khác. Nó giúp chúng tôi hiểu cách chúng tôi làm việc, cách tôi có thể bày tỏ cảm xúc của mình trên chiếc xe đạp, cảm giác giữa tôi và thuyền trưởng Frigno [Federico Fergnani], điều mà tôi đã biết rồi. Nhóm đã hoàn thành được một nửa vì Nepa không có ở đó, nhưng trong lúc đó tôi rất hòa hợp với nhóm của mình.

Nicola Carraro, lốp Pirelli thế nào rồi?

Chúng có kích thước khác nhau, chúng lớn hơn một chút. Tôi rất thích cảm giác phanh ở giữa góc cua, một cảm giác “tiếp xúc” hơn rất nhiều. Sau đó tôi cũng xem các màn trình diễn: đúng là giải vô địch đã kết thúc, nhưng Holgado đã vượt lên nhanh hơn khoảng một giây! Có một số điều tốt, nhưng chúng ta sẽ thấy sau, khi chúng ta cũng đến Portimao và Jerez.

Bạn cũng đang tìm kiếm một cuộc tấn công vào thời gian thực tế?

Không, chúng tôi để nó một mình. Nhưng cuối cùng, tôi đã đạt được thành tích tốt nhất trên lốp cứng sau 18 vòng! Điều này có nghĩa là tôi vẫn phải nỗ lực ngay từ đầu, để tăng thêm độ bám với lốp mới. Tôi chưa trải qua bất kỳ tình trạng hao mòn cụ thể nào, nhưng chắc chắn chúng tôi sẽ cần phải nghiên cứu những chiếc xe đạp để chúng thích ứng tốt nhất với lốp mới.

Nicola Carraro, kế hoạch bây giờ là gì?

Tôi làm việc, tôi đang giúp đỡ bố tôi, nhưng tôi cũng tiếp tục tập luyện ở phòng tập thể dục. Tôi sẽ sớm đến Tây Ban Nha, tới Cartagena, để tập luyện thêm, vì ở đây đã là 3° C. Sau đó tôi sẽ nghỉ lễ Giáng sinh và đầu tháng 1 tôi sẽ bắt đầu lại, chúng ta cần chuẩn bị kỹ càng cho mùa giải mới.

Ảnh: Valter Magatti

Moto3, Nicola Carraro “Các bài kiểm tra của Valencia hữu ích cho cảm giác đồng đội”

Mùa giải JuniorGP đã kết thúc, hương vị đầu tiên của Giải vô địch thế giới Moto3. Trên thực tế, Nicola Carraro sẽ trở lại thi đấu ở Giải vô địch thế giới, tuy nhiên lần này không phải với tư cách dự bị trong cuộc đua như năm 2022 mà làm lại từ đầu, bao gồm tất cả các bài kiểm tra mùa đông. Lần đầu tiên diễn ra ở Valencia ngay sau GP cuối cùng trong năm, một ngày đặc biệt mà Carraro tiếp xúc với lốp Pirelli và MTA Racing, đội mới của anh ấy. Chúng tôi đã trò chuyện với tay đua đến từ Padua để nghe về những cuộc thử nghiệm đầu tiên này hướng tới năm 2024, đây là những gì anh ấy đã nói với chúng tôi.

Moto2 và Moto3 đã lập kỷ lục với Pirelli, thời gian và tin tức

Nicola Carraro, mọi chuyện ở Valencia thế nào?

Ai đó có những chiếc KTM mới, tôi đã lái chiếc xe 2023 mà Ivan Ortola vừa kết thúc mùa giải. Tuy nhiên, cuộc thử nghiệm này không quan trọng vào thời điểm đó, mà trên hết là vì chúng tôi đã thử lốp mới và tôi phải nói rằng ngay lập tức tôi cảm thấy ổn. Tôi cũng thực sự thích phương pháp làm việc của nhóm.

Một thử nghiệm thích ứng đầu tiên sau đó.

Chính xác. Chẳng ích gì khi bạn chạm tay vào chiếc xe đạp khi chiếc xe mới sẽ hoàn toàn khác. Nó giúp chúng tôi hiểu cách chúng tôi làm việc, cách tôi có thể bày tỏ cảm xúc của mình trên chiếc xe đạp, cảm giác giữa tôi và thuyền trưởng Frigno [Federico Fergnani], điều mà tôi đã biết rồi. Nhóm đã hoàn thành được một nửa vì Nepa không có ở đó, nhưng trong lúc đó tôi rất hòa hợp với nhóm của mình.

Nicola Carraro, lốp Pirelli thế nào rồi?

Chúng có kích thước khác nhau, chúng lớn hơn một chút. Tôi rất thích cảm giác phanh ở giữa góc cua, một cảm giác “tiếp xúc” hơn rất nhiều. Sau đó tôi cũng xem các màn trình diễn: đúng là giải vô địch đã kết thúc, nhưng Holgado đã vượt lên nhanh hơn khoảng một giây! Có một số điều tốt, nhưng chúng ta sẽ thấy sau, khi chúng ta cũng đến Portimao và Jerez.

Bạn cũng đang tìm kiếm một cuộc tấn công vào thời gian thực tế?

Không, chúng tôi để nó một mình. Nhưng cuối cùng, tôi đã đạt được thành tích tốt nhất trên lốp cứng sau 18 vòng! Điều này có nghĩa là tôi vẫn phải nỗ lực ngay từ đầu, để tăng thêm độ bám với lốp mới. Tôi chưa trải qua bất kỳ tình trạng hao mòn cụ thể nào, nhưng chắc chắn chúng tôi sẽ cần phải nghiên cứu những chiếc xe đạp để chúng thích ứng tốt nhất với lốp mới.

Nicola Carraro, kế hoạch bây giờ là gì?

Tôi làm việc, tôi đang giúp đỡ bố tôi, nhưng tôi cũng tiếp tục tập luyện ở phòng tập thể dục. Tôi sẽ sớm đến Tây Ban Nha, tới Cartagena, để tập luyện thêm, vì ở đây đã là 3° C. Sau đó tôi sẽ nghỉ lễ Giáng sinh và đầu tháng 1 tôi sẽ bắt đầu lại, chúng ta cần chuẩn bị kỹ càng cho mùa giải mới.

Ảnh: Valter Magatti

Moto3, Nicola Carraro “Các bài kiểm tra của Valencia hữu ích cho cảm giác đồng đội”

Mùa giải JuniorGP đã kết thúc, hương vị đầu tiên của Giải vô địch thế giới Moto3. Trên thực tế, Nicola Carraro sẽ trở lại thi đấu ở Giải vô địch thế giới, tuy nhiên lần này không phải với tư cách dự bị trong cuộc đua như năm 2022 mà làm lại từ đầu, bao gồm tất cả các bài kiểm tra mùa đông. Lần đầu tiên diễn ra ở Valencia ngay sau GP cuối cùng trong năm, một ngày đặc biệt mà Carraro tiếp xúc với lốp Pirelli và MTA Racing, đội mới của anh ấy. Chúng tôi đã trò chuyện với tay đua đến từ Padua để nghe về những cuộc thử nghiệm đầu tiên này hướng tới năm 2024, đây là những gì anh ấy đã nói với chúng tôi.

Moto2 và Moto3 đã lập kỷ lục với Pirelli, thời gian và tin tức

Nicola Carraro, mọi chuyện ở Valencia thế nào?

Ai đó có những chiếc KTM mới, tôi đã lái chiếc xe 2023 mà Ivan Ortola vừa kết thúc mùa giải. Tuy nhiên, cuộc thử nghiệm này không quan trọng vào thời điểm đó, mà trên hết là vì chúng tôi đã thử lốp mới và tôi phải nói rằng ngay lập tức tôi cảm thấy ổn. Tôi cũng thực sự thích phương pháp làm việc của nhóm.

Một thử nghiệm thích ứng đầu tiên sau đó.

Chính xác. Chẳng ích gì khi bạn chạm tay vào chiếc xe đạp khi chiếc xe mới sẽ hoàn toàn khác. Nó giúp chúng tôi hiểu cách chúng tôi làm việc, cách tôi có thể bày tỏ cảm xúc của mình trên chiếc xe đạp, cảm giác giữa tôi và thuyền trưởng Frigno [Federico Fergnani], điều mà tôi đã biết rồi. Nhóm đã hoàn thành được một nửa vì Nepa không có ở đó, nhưng trong lúc đó tôi rất hòa hợp với nhóm của mình.

Nicola Carraro, lốp Pirelli thế nào rồi?

Chúng có kích thước khác nhau, chúng lớn hơn một chút. Tôi rất thích cảm giác phanh ở giữa góc cua, một cảm giác “tiếp xúc” hơn rất nhiều. Sau đó tôi cũng xem các màn trình diễn: đúng là giải vô địch đã kết thúc, nhưng Holgado đã vượt lên nhanh hơn khoảng một giây! Có một số điều tốt, nhưng chúng ta sẽ thấy sau, khi chúng ta cũng đến Portimao và Jerez.

Bạn cũng đang tìm kiếm một cuộc tấn công vào thời gian thực tế?

Không, chúng tôi để nó một mình. Nhưng cuối cùng, tôi đã đạt được thành tích tốt nhất trên lốp cứng sau 18 vòng! Điều này có nghĩa là tôi vẫn phải nỗ lực ngay từ đầu, để tăng thêm độ bám với lốp mới. Tôi chưa trải qua bất kỳ tình trạng hao mòn cụ thể nào, nhưng chắc chắn chúng tôi sẽ cần phải nghiên cứu những chiếc xe đạp để chúng thích ứng tốt nhất với lốp mới.

Nicola Carraro, kế hoạch bây giờ là gì?

Tôi làm việc, tôi đang giúp đỡ bố tôi, nhưng tôi cũng tiếp tục tập luyện ở phòng tập thể dục. Tôi sẽ sớm đến Tây Ban Nha, tới Cartagena, để tập luyện thêm, vì ở đây đã là 3° C. Sau đó tôi sẽ nghỉ lễ Giáng sinh và đầu tháng 1 tôi sẽ bắt đầu lại, chúng ta cần chuẩn bị kỹ càng cho mùa giải mới.

Ảnh: Valter Magatti

Moto3, Nicola Carraro “Các bài kiểm tra của Valencia hữu ích cho cảm giác đồng đội”

Mùa giải JuniorGP đã kết thúc, hương vị đầu tiên của Giải vô địch thế giới Moto3. Trên thực tế, Nicola Carraro sẽ trở lại thi đấu ở Giải vô địch thế giới, tuy nhiên lần này không phải với tư cách dự bị trong cuộc đua như năm 2022 mà làm lại từ đầu, bao gồm tất cả các bài kiểm tra mùa đông. Lần đầu tiên diễn ra ở Valencia ngay sau GP cuối cùng trong năm, một ngày đặc biệt mà Carraro tiếp xúc với lốp Pirelli và MTA Racing, đội mới của anh ấy. Chúng tôi đã trò chuyện với tay đua đến từ Padua để nghe về những cuộc thử nghiệm đầu tiên này hướng tới năm 2024, đây là những gì anh ấy đã nói với chúng tôi.

Moto2 và Moto3 đã lập kỷ lục với Pirelli, thời gian và tin tức

Nicola Carraro, mọi chuyện ở Valencia thế nào?

Ai đó có những chiếc KTM mới, tôi đã lái chiếc xe 2023 mà Ivan Ortola vừa kết thúc mùa giải. Tuy nhiên, cuộc thử nghiệm này không quan trọng vào thời điểm đó, mà trên hết là vì chúng tôi đã thử lốp mới và tôi phải nói rằng ngay lập tức tôi cảm thấy ổn. Tôi cũng thực sự thích phương pháp làm việc của nhóm.

Một thử nghiệm thích ứng đầu tiên sau đó.

Chính xác. Chẳng ích gì khi bạn chạm tay vào chiếc xe đạp khi chiếc xe mới sẽ hoàn toàn khác. Nó giúp chúng tôi hiểu cách chúng tôi làm việc, cách tôi có thể bày tỏ cảm xúc của mình trên chiếc xe đạp, cảm giác giữa tôi và thuyền trưởng Frigno [Federico Fergnani], điều mà tôi đã biết rồi. Nhóm đã hoàn thành được một nửa vì Nepa không có ở đó, nhưng trong lúc đó tôi rất hòa hợp với nhóm của mình.

Nicola Carraro, lốp Pirelli thế nào rồi?

Chúng có kích thước khác nhau, chúng lớn hơn một chút. Tôi rất thích cảm giác phanh ở giữa góc cua, một cảm giác “tiếp xúc” hơn rất nhiều. Sau đó tôi cũng xem các màn trình diễn: đúng là giải vô địch đã kết thúc, nhưng Holgado đã vượt lên nhanh hơn khoảng một giây! Có một số điều tốt, nhưng chúng ta sẽ thấy sau, khi chúng ta cũng đến Portimao và Jerez.

Bạn cũng đang tìm kiếm một cuộc tấn công vào thời gian thực tế?

Không, chúng tôi để nó một mình. Nhưng cuối cùng, tôi đã đạt được thành tích tốt nhất trên lốp cứng sau 18 vòng! Điều này có nghĩa là tôi vẫn phải nỗ lực ngay từ đầu, để tăng thêm độ bám với lốp mới. Tôi chưa trải qua bất kỳ tình trạng hao mòn cụ thể nào, nhưng chắc chắn chúng tôi sẽ cần phải nghiên cứu những chiếc xe đạp để chúng thích ứng tốt nhất với lốp mới.

Nicola Carraro, kế hoạch bây giờ là gì?

Tôi làm việc, tôi đang giúp đỡ bố tôi, nhưng tôi cũng tiếp tục tập luyện ở phòng tập thể dục. Tôi sẽ sớm đến Tây Ban Nha, tới Cartagena, để tập luyện thêm, vì ở đây đã là 3° C. Sau đó tôi sẽ nghỉ lễ Giáng sinh và đầu tháng 1 tôi sẽ bắt đầu lại, chúng ta cần chuẩn bị kỹ càng cho mùa giải mới.

Ảnh: Valter Magatti

Moto3, Nicola Carraro “Các bài kiểm tra của Valencia hữu ích cho cảm giác đồng đội”

Mùa giải JuniorGP đã kết thúc, hương vị đầu tiên của Giải vô địch thế giới Moto3. Trên thực tế, Nicola Carraro sẽ trở lại thi đấu ở Giải vô địch thế giới, tuy nhiên lần này không phải với tư cách dự bị trong cuộc đua như năm 2022 mà làm lại từ đầu, bao gồm tất cả các bài kiểm tra mùa đông. Lần đầu tiên diễn ra ở Valencia ngay sau GP cuối cùng trong năm, một ngày đặc biệt mà Carraro tiếp xúc với lốp Pirelli và MTA Racing, đội mới của anh ấy. Chúng tôi đã trò chuyện với tay đua đến từ Padua để nghe về những cuộc thử nghiệm đầu tiên này hướng tới năm 2024, đây là những gì anh ấy đã nói với chúng tôi.

Moto2 và Moto3 đã lập kỷ lục với Pirelli, thời gian và tin tức

Nicola Carraro, mọi chuyện ở Valencia thế nào?

Ai đó có những chiếc KTM mới, tôi đã lái chiếc xe 2023 mà Ivan Ortola vừa kết thúc mùa giải. Tuy nhiên, cuộc thử nghiệm này không quan trọng vào thời điểm đó, mà trên hết là vì chúng tôi đã thử lốp mới và tôi phải nói rằng ngay lập tức tôi cảm thấy ổn. Tôi cũng thực sự thích phương pháp làm việc của nhóm.

Một thử nghiệm thích ứng đầu tiên sau đó.

Chính xác. Chẳng ích gì khi bạn chạm tay vào chiếc xe đạp khi chiếc xe mới sẽ hoàn toàn khác. Nó giúp chúng tôi hiểu cách chúng tôi làm việc, cách tôi có thể bày tỏ cảm xúc của mình trên chiếc xe đạp, cảm giác giữa tôi và thuyền trưởng Frigno [Federico Fergnani], điều mà tôi đã biết rồi. Nhóm đã hoàn thành được một nửa vì Nepa không có ở đó, nhưng trong lúc đó tôi rất hòa hợp với nhóm của mình.

Nicola Carraro, lốp Pirelli thế nào rồi?

Chúng có kích thước khác nhau, chúng lớn hơn một chút. Tôi rất thích cảm giác phanh ở giữa góc cua, một cảm giác “tiếp xúc” hơn rất nhiều. Sau đó tôi cũng xem các màn trình diễn: đúng là giải vô địch đã kết thúc, nhưng Holgado đã vượt lên nhanh hơn khoảng một giây! Có một số điều tốt, nhưng chúng ta sẽ thấy sau, khi chúng ta cũng đến Portimao và Jerez.

Bạn cũng đang tìm kiếm một cuộc tấn công vào thời gian thực tế?

Không, chúng tôi để nó một mình. Nhưng cuối cùng, tôi đã đạt được thành tích tốt nhất trên lốp cứng sau 18 vòng! Điều này có nghĩa là tôi vẫn phải nỗ lực ngay từ đầu, để tăng thêm độ bám với lốp mới. Tôi chưa trải qua bất kỳ tình trạng hao mòn cụ thể nào, nhưng chắc chắn chúng tôi sẽ cần phải nghiên cứu những chiếc xe đạp để chúng thích ứng tốt nhất với lốp mới.

Nicola Carraro, kế hoạch bây giờ là gì?

Tôi làm việc, tôi đang giúp đỡ bố tôi, nhưng tôi cũng tiếp tục tập luyện ở phòng tập thể dục. Tôi sẽ sớm đến Tây Ban Nha, tới Cartagena, để tập luyện thêm, vì ở đây đã là 3° C. Sau đó tôi sẽ nghỉ lễ Giáng sinh và đầu tháng 1 tôi sẽ bắt đầu lại, chúng ta cần chuẩn bị kỹ càng cho mùa giải mới.

Ảnh: Valter Magatti

Moto3, Nicola Carraro “Các bài kiểm tra của Valencia hữu ích cho cảm giác đồng đội”

Mùa giải JuniorGP đã kết thúc, hương vị đầu tiên của Giải vô địch thế giới Moto3. Trên thực tế, Nicola Carraro sẽ trở lại thi đấu ở Giải vô địch thế giới, tuy nhiên lần này không phải với tư cách dự bị trong cuộc đua như năm 2022 mà làm lại từ đầu, bao gồm tất cả các bài kiểm tra mùa đông. Lần đầu tiên diễn ra ở Valencia ngay sau GP cuối cùng trong năm, một ngày đặc biệt mà Carraro tiếp xúc với lốp Pirelli và MTA Racing, đội mới của anh ấy. Chúng tôi đã trò chuyện với tay đua đến từ Padua để nghe về những cuộc thử nghiệm đầu tiên này hướng tới năm 2024, đây là những gì anh ấy đã nói với chúng tôi.

Moto2 và Moto3 đã lập kỷ lục với Pirelli, thời gian và tin tức

Nicola Carraro, mọi chuyện ở Valencia thế nào?

Ai đó có những chiếc KTM mới, tôi đã lái chiếc xe 2023 mà Ivan Ortola vừa kết thúc mùa giải. Tuy nhiên, cuộc thử nghiệm này không quan trọng vào thời điểm đó, mà trên hết là vì chúng tôi đã thử lốp mới và tôi phải nói rằng ngay lập tức tôi cảm thấy ổn. Tôi cũng thực sự thích phương pháp làm việc của nhóm.

Một thử nghiệm thích ứng đầu tiên sau đó.

Chính xác. Chẳng ích gì khi bạn chạm tay vào chiếc xe đạp khi chiếc xe mới sẽ hoàn toàn khác. Nó giúp chúng tôi hiểu cách chúng tôi làm việc, cách tôi có thể bày tỏ cảm xúc của mình trên chiếc xe đạp, cảm giác giữa tôi và thuyền trưởng Frigno [Federico Fergnani], điều mà tôi đã biết rồi. Nhóm đã hoàn thành được một nửa vì Nepa không có ở đó, nhưng trong lúc đó tôi rất hòa hợp với nhóm của mình.

Nicola Carraro, lốp Pirelli thế nào rồi?

Chúng có kích thước khác nhau, chúng lớn hơn một chút. Tôi rất thích cảm giác phanh ở giữa góc cua, một cảm giác “tiếp xúc” hơn rất nhiều. Sau đó tôi cũng xem các màn trình diễn: đúng là giải vô địch đã kết thúc, nhưng Holgado đã vượt lên nhanh hơn khoảng một giây! Có một số điều tốt, nhưng chúng ta sẽ thấy sau, khi chúng ta cũng đến Portimao và Jerez.

Bạn cũng đang tìm kiếm một cuộc tấn công vào thời gian thực tế?

Không, chúng tôi để nó một mình. Nhưng cuối cùng, tôi đã đạt được thành tích tốt nhất trên lốp cứng sau 18 vòng! Điều này có nghĩa là tôi vẫn phải nỗ lực ngay từ đầu, để tăng thêm độ bám với lốp mới. Tôi chưa trải qua bất kỳ tình trạng hao mòn cụ thể nào, nhưng chắc chắn chúng tôi sẽ cần phải nghiên cứu những chiếc xe đạp để chúng thích ứng tốt nhất với lốp mới.

Nicola Carraro, kế hoạch bây giờ là gì?

Tôi làm việc, tôi đang giúp đỡ bố tôi, nhưng tôi cũng tiếp tục tập luyện ở phòng tập thể dục. Tôi sẽ sớm đến Tây Ban Nha, tới Cartagena, để tập luyện thêm, vì ở đây đã là 3° C. Sau đó tôi sẽ nghỉ lễ Giáng sinh và đầu tháng 1 tôi sẽ bắt đầu lại, chúng ta cần chuẩn bị kỹ càng cho mùa giải mới.

Ảnh: Valter Magatti

Moto3, Nicola Carraro “Các bài kiểm tra của Valencia hữu ích cho cảm giác đồng đội”

Mùa giải JuniorGP đã kết thúc, hương vị đầu tiên của Giải vô địch thế giới Moto3. Trên thực tế, Nicola Carraro sẽ trở lại thi đấu ở Giải vô địch thế giới, tuy nhiên lần này không phải với tư cách dự bị trong cuộc đua như năm 2022 mà làm lại từ đầu, bao gồm tất cả các bài kiểm tra mùa đông. Lần đầu tiên diễn ra ở Valencia ngay sau GP cuối cùng trong năm, một ngày đặc biệt mà Carraro tiếp xúc với lốp Pirelli và MTA Racing, đội mới của anh ấy. Chúng tôi đã trò chuyện với tay đua đến từ Padua để nghe về những cuộc thử nghiệm đầu tiên này hướng tới năm 2024, đây là những gì anh ấy đã nói với chúng tôi.

Moto2 và Moto3 đã lập kỷ lục với Pirelli, thời gian và tin tức

Nicola Carraro, mọi chuyện ở Valencia thế nào?

Ai đó có những chiếc KTM mới, tôi đã lái chiếc xe 2023 mà Ivan Ortola vừa kết thúc mùa giải. Tuy nhiên, cuộc thử nghiệm này không quan trọng vào thời điểm đó, mà trên hết là vì chúng tôi đã thử lốp mới và tôi phải nói rằng ngay lập tức tôi cảm thấy ổn. Tôi cũng thực sự thích phương pháp làm việc của nhóm.

Một thử nghiệm thích ứng đầu tiên sau đó.

Chính xác. Chẳng ích gì khi bạn chạm tay vào chiếc xe đạp khi chiếc xe mới sẽ hoàn toàn khác. Nó giúp chúng tôi hiểu cách chúng tôi làm việc, cách tôi có thể bày tỏ cảm xúc của mình trên chiếc xe đạp, cảm giác giữa tôi và thuyền trưởng Frigno [Federico Fergnani], điều mà tôi đã biết rồi. Nhóm đã hoàn thành được một nửa vì Nepa không có ở đó, nhưng trong lúc đó tôi rất hòa hợp với nhóm của mình.

Nicola Carraro, lốp Pirelli thế nào rồi?

Chúng có kích thước khác nhau, chúng lớn hơn một chút. Tôi rất thích cảm giác phanh ở giữa góc cua, một cảm giác “tiếp xúc” hơn rất nhiều. Sau đó tôi cũng xem các màn trình diễn: đúng là giải vô địch đã kết thúc, nhưng Holgado đã vượt lên nhanh hơn khoảng một giây! Có một số điều tốt, nhưng chúng ta sẽ thấy sau, khi chúng ta cũng đến Portimao và Jerez.

Bạn cũng đang tìm kiếm một cuộc tấn công vào thời gian thực tế?

Không, chúng tôi để nó một mình. Nhưng cuối cùng, tôi đã đạt được thành tích tốt nhất trên lốp cứng sau 18 vòng! Điều này có nghĩa là tôi vẫn phải nỗ lực ngay từ đầu, để tăng thêm độ bám với lốp mới. Tôi chưa trải qua bất kỳ tình trạng hao mòn cụ thể nào, nhưng chắc chắn chúng tôi sẽ cần phải nghiên cứu những chiếc xe đạp để chúng thích ứng tốt nhất với lốp mới.

Nicola Carraro, kế hoạch bây giờ là gì?

Tôi làm việc, tôi đang giúp đỡ bố tôi, nhưng tôi cũng tiếp tục tập luyện ở phòng tập thể dục. Tôi sẽ sớm đến Tây Ban Nha, tới Cartagena, để tập luyện thêm, vì ở đây đã là 3° C. Sau đó tôi sẽ nghỉ lễ Giáng sinh và đầu tháng 1 tôi sẽ bắt đầu lại, chúng ta cần chuẩn bị kỹ càng cho mùa giải mới.

Ảnh: Valter Magatti