Tämä on selvästi hänen paras kautensa koskaan. Alessandro Morosi, tänä vuonna Eagle-1-väreillä, on kirjaimellisesti syntynyt uudelleen ja osoitti merkittävän askeleen eteenpäin JuniorGP:ssä. Lombard-lentäjä, 19-vuotias 16. joulukuuta,
Alessandro Morosi, miten Valenciassa meni? Tuuli ei tietenkään auttanut.
Kaksi päivää, jolloin emme ampuneet ollenkaan, oli hyvin lyhyt viikonloppu. Muun muassa ilman kiertelyä päivistä tulee todella pitkiä, ei ole mitään tekemistä… Keskiviikkona oli jo vähän tuulta, mutta emme uskoneet, että vapaaharjoituksia peruttaisiin. Torstaina he jättivät meidät tenterhookeille puoleen päivään ja perjantaina myös, ja sitten he peruivat kaiken, joten löysimme itsemme radalta vasta lauantaina ja sunnuntaina. Se ei ollut helppoa varsinkaan puuskien takia, mutta opin hallitsemaan sen hyvin myös näissä olosuhteissa, joten olin rauhallinen. Loppujen lopuksi meni erittäin hyvin, olin aina edellä sekä harjoituksissa että kilpailussa. Olen iloinen saadessani tehdä näin.
Pidit itsesi johtoryhmässä molemmissa kilpailuissa.
Olen tyytyväinen vauhtiin, taisteluihin, ohituksiin… Kaikki meni hyvin ja olen iloinen, että pääsin näin maaliin. Silloin tietää, että kun olet kärjessä, voit voittaa tai sijoittua ryhmän viimeiseksi, Moto3 on täynnä yllätyksiä, eikä se ole helppoa. Olin kuitenkin kiinnostunut näkemään, että tasoni oli sama kuin vuoden 2024 MM-kisoihin lähtevien. Tämä saa minut ylpeäksi tekemästämme työstä ja rauhoittumaan ensi vuonna, riippumatta siitä, mitä teen.
Alessandro Morosi, onko ripaus katumusta siitä, että palkintokoroke oli todella lähellä tällä kertaa?
Se on vähän totta: lopetat kilpailun ja sanot kuinka kaunis se oli, mutta se on sääli… Loppujen lopuksi aikaisempia vuosia tarkasteltuna emme ole koskaan onnistuneet olemaan johdonmukaisia, kun taas tänä vuonna päädyin ajamaan kaksi kilpailua kärkiryhmässä erittäin hyvillä kierroksilla ja harjoituksissa 3 parhaan joukossa. Se oli vahvistus siitä, että olemme nyt siellä, ilman tulosmuutoksia: tavoitteena oli olla mahdollisimman johdonmukainen ja tänä viikonloppuna onnistuimme. Se on erittäin tärkeää seuraavaa mestaruutta ajatellen.
Voimmeko sanoa, että nuo kaksi peruutettua päivää olivat kuitenkin ylimääräistä “työntöä”?
Saavut sinne jo suurella halulla ajaa, koska Moto3:lla et aja paljon, sitten otat pois kaksi tärkeää päivää… Kyllä, en malttanut odottaa, että pääsen kilpailemaan ja luulen, että se sai minut lähtemään kovasti. no heti alusta. Olen kasvanut, olen enemmän valmistautunut ja verrattuna aikaisempiin vuosiin, kun minulla kesti kauan, pystyn pyörähtämään vahvasti ensimmäisestä kierroksesta lähtien.
Millainen on uusi asfaltti Valenciassa?
Se on tosi siisti! Mielestäni hän myös pelasti meidät. Niin kovalla tuulella vähäinen ote olisi ollut sotkua. Alhaisten lämpötilojen lisäksi ensimmäisellä kierroksella oli 11°C… Sen sijaan se meni hyvin, koska asfaltti oli todella hyvä, eikä edes renkaan kulumista tuntunut liikaa. Kuopat ovat kadonneet, ehkä reunakivet eivät ole täydellisiä, mutta kaiken kaikkiaan se auttoi meitä paljon.
Alessandro Morosi, missä tunnet olevasi kasvanut eniten?
Muutin aggressiivisuutta kahdella ensimmäisellä kierroksella. Jos olet aggressiivisempi, teet heti tilaa, pysyt pystyssä ja sitten kun ryhmä hajoaa, soitat sitä. Mutta jos aloitat hieman konservatiivisemmin… Kuten miehistöpäällikköni aina sanoo, et voita kilpailua kahdella ensimmäisellä kierroksella, vaan häviät sen. Moto3:ssa ajat ovat niin lähellä, että et pääse kiinni. Tämä on keskustelu, jonka aion viedä mukanani myös ensi vuonna.
Onko siinä jokin vika, jota sinun pitäisi työstää sen sijaan?
Tunnen olevani melkein valmis kilpailemaan mestaruuden kärkisijoista. Ehkä minun on vielä hiottava strategiaa kilpailun viimeisillä 2-3 kierroksella, mutta muuten tunnen oloni nopeaksi ja vahvaksi ohituksissa. Valencian jälkeen voin sanoa, että järjestin myös kilpailun hallinnan. Minusta tuntuu, että olen kasvanut kaikin puolin.
Alessandro Morosi, mitä aiot tehdä vuonna 2024?
Arvioimme monia asioita, esimerkiksi pituuttani, mutta haluaisin jäädä vielä vuodeksi Eagle-1:een, se on ehdottomasti vaihtoehto. Olen kuitenkin taipunut taaksepäin pysyäkseni oikeassa painossa, itse asiassa yritän hioa hieman enemmän, jotta voisin pärjätä hyvin Moto3:ssa vuonna 2024, tavoitteena pysyä mahdollisimman korkealla.
Nyt pieni tauko vai jatkaa pysähtymättä?
Treenaan jo, aion ehdottomasti tehdä hiihtoa, josta todella pidän. Kauden aikana isäni sanoo aina, että älä tee sitä, hän pelkää, että satun itseni… Nyt aloitan uudestaan, mutta tämän päivän huonolla säällä on myös vaikea tehdä muuta. Lämpötilat putoaa nopeasti, mielestäni emme edes jaksa enää ulkoilla, mennään vain salille.
