Het is duidelijk zijn beste seizoen ooit. Alessandro Morosi, dit jaar met Eagle-1-kleuren, is letterlijk herboren en toont een opmerkelijke stap voorwaarts in de JuniorGP. De Lombardpiloot, 19 jaar oud op 16 december,
Alessandro Morosi, hoe ging het in Valencia? De wind hielp zeker niet mee.
Twee dagen waarin we helemaal niet hebben gefotografeerd, het was een heel kort weekend. Zonder rond te lopen worden de dagen onder andere echt lang, er is niets te doen… Woensdag stond er al wat wind maar we hadden niet gedacht dat ze de vrije training zouden afzeggen. Donderdag lieten ze ons tot halverwege de dag in spanning achter, en vrijdag ook, en daarna annuleerden ze alles, zodat we alleen op zaterdag en zondag op de baan stonden. Het was niet gemakkelijk, vooral vanwege de windstoten, maar ik heb geleerd er zelfs onder deze omstandigheden goed mee om te gaan, dus ik was kalm. Uiteindelijk ging het heel goed, zowel in de training als in de race reed ik altijd voorop. Ik ben blij dat ik zo klaar ben.
Je bleef in beide races in de kopgroep.
Ik ben blij met het tempo, de gevechten, het inhalen… Alles ging goed en ik ben blij dat ik zo ben geëindigd. Dan weet je dat als je in de kopgroep zit, je kunt winnen of als laatste in de groep kunt eindigen. Moto3 zit vol verrassingen en is niet eenvoudig. Ik was echter geïnteresseerd om te zien dat mijn niveau hetzelfde was als degenen die naar het WK in 2024 gaan. Dit maakt me trots op het werk dat we hebben gedaan en geeft me rust voor volgend jaar, ongeacht wat ik doe.
Alessandro Morosi, is er een vleugje spijt dat het podium deze keer heel dichtbij is?
Dat is een beetje waar: je maakt de race af en zegt hoe mooi het was, maar het is jammer… Uiteindelijk zijn we, kijkend naar voorgaande jaren, nooit consistent geweest, terwijl ik dit jaar uiteindelijk twee races heb gereden. in de kopgroep, met zeer goede ronden en top 3 in de praktijk. Het was een bevestiging dat we er nu zijn, zonder veranderingen in de resultaten: het doel was om zo consistent mogelijk te zijn en dit weekend is dat gelukt. Het is van groot belang met het oog op het volgende kampioenschap.
Mogen we echter zeggen dat die twee afgelaste dagen toch een extra ‘push’ waren?
Je komt daar al aan met een groot verlangen om te rijden, want met de Moto3 rijd je niet veel, dan haal je twee belangrijke dagen weg… Ja, ik kon niet wachten om te racen en ik denk dat dat de reden is dat ik heel erg ging goed vanaf het begin. Ik ben gegroeid, ben beter voorbereid en vergeleken met voorgaande jaren, toen het lang duurde, kan ik vanaf de eerste ronde sterke rondes rijden.
Hoe is het nieuwe asfalt in Valencia?
Het is erg cool! Naar mijn mening heeft hij ons ook gered. Met zoveel wind zou het een puinhoop zijn geweest om weinig grip te hebben. Naast de lage temperaturen was het in de eerste sessie 11° C… In plaats daarvan ging het goed omdat het asfalt erg goed was en zelfs de slijtage van de band niet al te veel merkbaar was. De kuilen zijn verdwenen, misschien zijn de stoepranden niet perfect, maar over het algemeen heeft het ons veel geholpen.
Alessandro Morosi, waarin ben je volgens jou het meest gegroeid?
Wat ik veranderd heb, is de agressie in de eerste twee ronden. Als je agressiever bent, maak je meteen ruimte, blijf overeind en als de groep wegbreekt, speel je mee. Maar als je wat conservatiever begint… Zoals mijn crewchef altijd zegt: je wint de race niet in de eerste twee ronden, je verliest hem. In Moto3 liggen de tijden zo dichtbij dat je ze niet meer kunt inhalen. Dit is een discussie die ik ook volgend jaar met me mee zal dragen.
Is er een fout waar u aan moet werken?
Ik voel me bijna klaar om te strijden voor de topposities in het kampioenschap. Misschien moet ik de strategie in de laatste 2-3 ronden van de race nog verfijnen, maar verder voel ik me snel en sterk in het inhalen. Na Valencia kan ik zeggen dat ik ook het beheer van de race heb geregeld. Ik heb het gevoel dat ik in alle opzichten ben gegroeid.
Alessandro Morosi, wat ga jij doen in 2024?
We zijn veel dingen aan het evalueren, bijvoorbeeld mijn lengte, maar ik zou graag nog een jaar bij Eagle-1 blijven, dat is zeker een optie. Ik doe er echter alles aan om op het juiste gewicht te blijven, sterker nog, ik probeer nog wat te verfijnen om het in 2024 goed te kunnen doen in de Moto3, met als doel zo hoog mogelijk te blijven.
Nu een kleine pauze of doorgaan zonder te stoppen?
Ik ben al aan het trainen, ik ga zeker wat crosscountry doen, wat ik erg leuk vind. Tijdens het seizoen zegt mijn vader altijd dat ik het niet moet doen, hij is bang dat ik mezelf pijn doe… Nu begin ik opnieuw, maar met het slechte weer tegenwoordig is het ook moeilijk om iets anders te doen. De temperaturen dalen snel, ik denk dat we niet eens meer naar buiten kunnen, alleen maar naar de sportschool.
