Es war nicht der Neustart, den er erwartet hatte, aber am Ende rettete er den Tag. Alessandro Morosi hatte nach den Tests in Aragon ganz andere Pläne, doch als das Moto3-Wochenende im JuniorGP begann, traten die Probleme auf und wurden dann am Samstagmorgen „magisch“ (im wahrsten Sinne des Wortes) gelöst. Er verpasste das Q2 nur knapp und im Rennen startete Morosi nach einem schlechten Start ein Comeback, das es ihm ermöglichte, einige Punkte mit nach Hause zu nehmen. Der Eagle-1-Fahnenträger verschiebt die Diskussion nach Valencia, wo er hofft, sie nachzuholen, um das Jahr 2023 so gut wie möglich abzuschließen, und dann über seine Zukunft nachzudenken. Wir hatten die Gelegenheit, von ihm zu hören, was im MotorLand, unserem Interview, passiert ist.
Alessandro Morosi, erzähl uns von deiner JuniorGP-Runde in Aragon.
Es war ein wenig schwierig. Am Ende der Tests nach der Pause waren wir zufrieden, wir hatten es geschafft, sowohl eine schnelle Runde zu fahren als auch das Motorrad in Ordnung zu bringen. Ich habe auf dieser Strecke immer Probleme gehabt, sie erfordert einen ganz anderen Fahrstil als ich, aber ich war zufrieden damit, wie ich es geschafft habe, bei den Tests Runden zu fahren, und ich bin bereits positiv in das Rennwochenende gestartet. Das Problem ist jedoch, dass das Motorrad bereits am Donnerstagmorgen mit der gleichen Testeinstellung nicht auf der Straße war und ich keine komplette Runde gefahren bin.
Wie kommt es, was ist passiert?
Es wehte ständig über die ganze Front. Dann fingen wir an, eine Modifikation nach der anderen vorzunehmen, arbeiteten an Gabeln und Mono, aber es änderte sich nichts. Am Freitagnachmittag haben wir, nachdem wir wirklich alles versucht hatten, die Gabeln abgebaut. Nach den Tests haben wir sie warten lassen und dann wieder geöffnet, um zu sehen, ob alles in Ordnung war. Alles schien in Ordnung zu sein, also stellten sie alles genau wie zuvor wieder her: Am Samstagmorgen fing das Fahrrad an zu funktionieren!
Eine Prise Magie und starte ins Wochenende!
Aber wir können nicht wirklich erklären, warum. Vielleicht war etwas nicht perfekt zurückgesetzt worden … Aber das ist eine Hypothese, wir haben keine Ahnung. Das habe ich verpasst! Am Samstagmorgen fingen wir endlich an, Runden zu fahren, und ich lag etwa eine Zehntelsekunde außerhalb von Q2. Es war nur meine erste richtige Session und ich habe es auch geschafft, eine schnelle Runde zu fahren, wir waren auch froh darüber. In der Nachmittagssession stiegen die Temperaturen stark an, ich habe auch einige Fehler gemacht und konnte nicht ins Q2 vordringen [primo degli esclusi, ndr]also machten wir uns auf den Weg zurück.
Sie waren 19., haben aber durch die Sanktionen ein paar Plätze gut gemacht.
Ich habe etwas weiter angefangen [16°], sie haben so viele sanktioniert. Da ich in den ersten beiden Tagen nicht geschossen hatte, hatte ich überhaupt keine Zweifel. Ich denke, ich werde in Valencia einen Moment darüber nachdenken, mal sehen, ob ich das freie Training machen sollte! [risata]
Alessandro Morosi, dann ist das Einzelrennen an der Reihe.
Ich war schon im Rückstand, dann habe ich sogar einen Fehler am Start gemacht und war Letzter! Ich musste mich daher lange erholen, am Ende hatte ich auch Schmerzen im Schienbein. Das ist mir noch nie passiert, vielleicht lag es daran, dass es sich bei allen um Anstiege handelte. Ich habe mich so sehr angestrengt, um wieder hochzukommen, und ich konnte es nicht mehr schaffen. Als ich in der Spitzengruppe ankam, fror mein Bein fast ein.
Schade, „das Ergebnis“ wird erneut verschoben…
Nehmen wir an, dass ich selbst in Bezug auf „Vermögen“ etwas anderes erwartet habe, auch aufgrund des Aufwands, den wir investiert haben. Am Ende sind es Dinge, die uns stärken. Wenn sie nicht so laufen, wie sie sollten, sind diese komplizierteren Momente nützlich und es bedeutet, dass noch etwas fehlt, vielleicht sind Sie noch nicht bereit. Das ist in Ordnung, wir nehmen sie und versuchen, das Beste daraus zu machen.
Was erwarten Sie vom Finale in Valencia?
Es ist die CEV-Strecke, die mir am besten gefällt. Dort hatte ich das meiner Meinung nach vollständigste Wochenende von allen. Wir fahren zurück, wenn es etwas kälter ist, es könnte regnen, dann haben sie den Asphalt erneuert, aber am Ende ist das die Strecke. Wir werden sehen, ob wir Spaß haben können! Ich habe weder in der Meisterschaft noch auf irgendwelchen Weltmeisterschaftsplätzen etwas zu verlieren, daher werde ich das Wochenende mit meinem Team genießen, um diese Saison bestmöglich abzuschließen. Letztendlich war es ein Debütjahr für das Team.
Alessandro Morosi, in gewisser Weise auch für dich ein Debütjahr, oder?
Es ist wirklich so. In den vergangenen Jahren wurde mir nichts beigebracht, und jetzt basiert diese Welt vor allem auf dem Geschäft … Ich hatte das Glück, Max, Maurizio und all diese Menschen zu treffen, denen mein Wachstum am Herzen liegt und die in mir einen Fahrer sahen, der schnell fahren konnte , und sie haben mir alles gegeben, um es gut machen zu können, und mir auch erklärt, wie ich es ausnutzen kann. Selbst mit dem schnellsten Motorrad der Welt kommt man nicht gut zurecht, wenn man nicht weiß, wie man es fährt, und seit den Tests vor der Saison habe ich begonnen, daran zu arbeiten. Ich bin froh, mein Niveau fast wieder gefunden zu haben, ich bin überzeugt, dass ich noch mehr schaffen kann, aber schon mit Blick auf die vergangenen Jahre habe ich einen großen Schritt nach vorne gemacht, also bin ich jetzt schon glücklich.
Haben Sie bereits Ideen oder Pläne für 2024?
Ich habe mich noch nicht entschieden, tatsächlich habe ich nicht die geringste Ahnung, was ich tun werde. Auch was Gewicht und Größe angeht, bin ich immer am Limit, daher habe ich auch die Moto2-Hypothese geprüft, immer unter Berücksichtigung der Budgetfrage. Aber für mich ist es kein Problem, weiterhin Opfer zu bringen, um das Moto3-Gewicht zu halten, mit dem Ziel weiterzumachen, mich immer weiter zu verbessern, und in diesem Fall würde ich in 99 % der Fälle bei Eagle-1 bleiben! Ich denke nicht an Rennräder, die Ideen sind immer Moto2 oder Moto3 im CEV. Gemeinsam mit meiner Familie muss ich herausfinden, was das Beste für meine Zukunft ist, auch unter Berücksichtigung der wirtschaftlichen Möglichkeiten, aber nach Valencia werden wir anfangen, darüber nachzudenken.
