現実の世界デビューまで、残された時間はわずかだ。 ルカ・ルネッタにとって、Moto3での最初のフルシーズンはカタールで始まり、確かに挑戦的な飛躍となる。 SIC58 Squadra Corseのプレゼンテーションから始まったデビューの年: 「旅全体とここに来るまでの困難を思い出すと身が震える」 17歳のローマンを強調した。 その後、ポルティマオでのプライベートテストとヘレスでのオフィシャルテストが行われ、重要なシーズンに備えるための二重の機会となった。 ルカ・ルネッタは自分を待ち受けている困難をよく知っていますが、やる気と決意を持っています。 私たちは2024年ワールドカップの開始前に彼から話を聞く機会がありました。彼が私たちに語った内容は次のとおりです。
ルカ・ルネッタ、冬のテストはどうでしたか？ ポルティマオから始めましょう。
気象条件のせいで少し複雑だったが、この種の問題なくセッションを行うことができたことは一度もなかった。 雨が降ったり、止んだり、コースは乾いたり…特に進歩を求めているときは難しかったです。 気分が良かったのか、タイムアタックに備えてタイヤを少し冷やしてみました…すると、雨が降り始めました。
「World Moto3」でこのサーキットを再び見つけてみていかがでしたか？
常に難しいトラックで、アップダウンがあり、上り坂、下り坂があり、複雑です。 しかし、最終的には、良くも悪くもジュニアGPとルーキーズカップのバイクを参考にすることができましたが、最初のアプローチは少し難しかったが、他のアプローチはすぐにうまくいったとしましょう。 私たちはまさにワールドカップに参加しています！ コースと天候の関係で難しいスタートとなったが、これは成長プロセスの一部であり、スタート地点だった。
ルカ・ルネッタ：しかし、ヘレスでは、転倒したにもかかわらず、まったく別の話になりました。
少しプッシュしていたターン2でフロントが少しスリップしてしまいましたが、これも成長の過程の一部です。 しかし、全体的には改善され、非常にうまくいきました。 正直、速く走れると思っていましたが、公式テストでトップ10というのは並大抵のことではありません。 良いスタートを切れたと思います。とても満足しています。 3日間、太陽が照り付けてほぼ暑く、風もありませんでした。 マルコ・グラナとともにチームとともに、私たちは素晴らしい仕事をすることができた。 チャンピオンシップを始める準備ができていると感じています！
大きなニュースはピレリ タイヤに関するものですが、どうやって見つけたのですか?
素晴らしいタイヤです、感触はよかったです。 ダンロップと比較して、ブレーキングを少し節約でき、スロットルを開けるときのサポートがより強力なので、このバイクがそこにある理由がより納得できます。 それに加えて、記録的なタイムを記録することもできました。 ヘレスのジュニアGPでは46.9点すら達成できなかったのに、オフィシャルテストでは44.5点を達成しました！ 非常に速く走れるタイヤです。 最終的な落ち込みは正常で、トラックによって異なりますが、バレンシアのテストで考えたほど下がりませんでした。 でも楽しいと思いますよ！
ルカ・ルネッタ、バレンシアでのファーストコンタクトと比べて今はどう感じていますか？
バレンシアではバイクはダンロップベースのものでしたが、今はそれに取り組んでいます。 私たちはピレリをベースにバイクをセットアップし、タイヤの空気圧を理解し、したがってコーナーを出るときにタイヤの空気圧を管理する方法を理解しました。バレンシアではそれが問題を引き起こしました。数周後にスリップしたためです。 ポルティマオでもヘレスでも気にならなかったし、とても満足している。 私の意見では、非常にポジティブなことは、KTMと比較して、タイヤのドロップがもう少し一定になり始めており、それをあまり感じなくなっていることです。 しかし、KTMはタイムアタックで大きなポテンシャルを持っており、すぐにタイヤを最大限に活用することに成功しているが、10周経つと誰にも分からない…レースペースの点では我々はそこに到達しているはずだが、すべてはまだこれからだ発見される！
あなたは元KTMですが、ホンダについてはどう思いますか？
すぐに素晴らしい気分になったと言わざるを得ません。このバイクは気に入っていますし、フィーリングは本当に素晴らしいです。 もちろん、我々は世界最強のライダーと戦わなければならないが、現時点での私の意見では、強みの一つは高速コーナーや大きなカーブにどう対処するかだ。 昨年は少し苦労しましたが、今はホンダに素晴らしい感触を持っており、最高のKTMと肩を並べていることがわかります。 ブレーキングやタイトコーナーでのバイクの回転が少し足りていないので、簡単ではないですが、取り組んでいきます。
ルカ・ルネッタさん、あなたはすでに2つの世界GPに出場しています。 彼らはどれくらいあなたを助けてくれるでしょうか？
ちょっと味見してみました、はい。 彼らは確かに私を大きく成長させてくれましたが、今ではすべてが異なります。 たった2レースでしたが、レギュラードライバーだとテストが行われ、慣れないフォーマットに適応しなければなりません。 でも、ほんの少しの味が私に手を差し伸べてくれることを願っています！
デビュー戦はカタールですが、どのように「準備」していますか？
ここ数日、私は前年のボードを約 30 枚見てきましたが、できる限りのことを研究しています。 もちろん、到着したらチームと一緒にトラックウォークをするつもりですし、クルーチーフのマルコ・グラナにできるだけ多くのことを尋ねようと思います。 慣れる必要があります。今年は 11 ～ 12 個の新しいトラックを見つけることになりますが、ライディングがあまりないことを考えると、それらがどのようなものであるかをすぐに理解する必要があります。
ただし、今年は第1ラウンドがフリー走行となり、予選にはカウントされない。 どうやって見ますか？
非常に良いことだと思いますが、初心者にとっては確かに利点です。 特に新しいコースでは、急いでタイムを合わせる必要はなくなり、より「冷静に」サーキットを理解し、ロングランにも取り組み、残りの 2 つのセッションで速く走れるようになります。レース週末の基本です。
ルカ・ルネッタ、最初の目的は何ですか?
常に勝ちたいという思いを持って臨んでいます。 現実的になる必要がありますが、少しずつ…ルーキー・オブ・ザ・イヤーは素晴らしい成果でしょう、なぜそうではないのでしょうか？ 私の意見では、プレーすることは可能だが、試合ごとに見ることになるだろう。 最大限に楽しみたいし、それが簡単ではないことはわかっているけど、結局それが朝起きる理由なんだ。 世界中のすべての力と意志をそれに注ぎ込みました、楽しんでもらいたいと思います！
