アーカイブには別の新しいトラックがあり、最も単純なものではありません。 フィリッポ・ファリオリはオースティンのトラックに魅了されましたが、彼の成長プロセスにおいて他の一歩を踏み出すこともできました。 予選では、彼はQ2に非常に近づいていましたが、ミスのために逃しましたが、テキサンレースは彼の前のライダーのクラッシュによって複雑になりました。 Tech3 のルーキーは、週末の作業に全体的に満足しています。とりわけ、KTM サドルでの適切なフィーリングを求めて常に一人で乗っているという事実に満足しています。 ヘレスは地平線上にあり、彼はよく知っているトラックであり、したがって彼は良い結果を目指しています。 しかし、最初に彼はアメリカGPの説明をしてくれました。
“ゆっくりと私たちは来ています”
最も経験豊富なライダーでさえ困難に陥る、ほとんど知られていないトラックでのポジティブな週末。 「多くの穴があり、理解するのはかなり複雑なトラックでしたが、幻想的で美しいものでした!」 フィリッポ・ファリオリはコルセディモトに語った。 その後、Moto3 ルーキーがラウンドについて詳しく説明します。 「フリープラクティスでは、私は常に実質的に一人で乗りました。私たちは別のタイプの仕事をしました」 彼は下線を引いた. 「私はバイクをますます理解しており、私たちが行っている変更により、さらに改善することができます。 明らかに、一人で乗るという決定は、バイクをできるだけ早く修理しようとするためでもあります。」 ストップウォッチに関する限り、彼に少し不利な側面があります。 「グループで乗ると、時間の設定が常に簡単になります」 ファリオリは認めた。 「しかし一方で、感覚やフィードバックについてはあまり考えず、代わりに一人で乗ると、バイクと自分自身に集中します。 少しずつ、私が本当に気に入っているバイクにたどり着いています。」
不運なファリオリ：「3秒失った」
しかし、ベルガモ出身のライダーは、一歩前進したにもかかわらず、結果が期待どおりではなかったことも認めています。 「予選でまた一人で周回したけど、残念ながら最後のフライングラップでミスをしてしまった」 実際、＃7 KTM Tech3ホームライダーを認めました。 「Q2でパスできるようにするために役立つはずだったコンマ2秒を失いました。」 それからレースの番ですが、彼は特に幸運ではありません。 「スタートと最初の 2 周はとても良かったです。2 番目のグループにいました。」 しかし、ここで問題があります。 「長いストレートの手前の曲がり角で目の前にライダーがクラッシュした」 ファリオリは言った。 「彼をかわすために、何度もブレーキをかけなければならず、そのラップで約 3 秒ロスしました。17.7 ラップから 20.6 ラップになりました! だから、ポイントを争うことができなかった」 最後に、ファリオリは 18 位でフィニッシュし、ロッシの 15 位から約 8 秒遅れました。ムニョスが無実のネパと事故を起こした後、ポイントを獲得した唯一のイタリア人でした。
ヘレスへの信頼
3 つの GP がアーカイブにあり、2 つは彼が知らないトラックで行われましたが、約 10 日後に彼は慣れ親しんだ領域に戻ってきます。 実際、Moto3の新人はヘレスサーキットをよく知っており、自信を持ってスペインGPを楽しみにしている。 「私は自分がどんどん近づいていることを知っています。 良い結果が得られれば、士気も楽になると信じています」 ファリオリは言った。 アンダルシアのトラックでの目標は、これまでに学んだことをまとめて、ポイントを争うことに他なりません。 「オースティンで我々は大きな一歩を踏み出した。これはヘレスの観点から私に自信を与えてくれる。 あそこに行って、去年のような気分を味わうのが待ちきれないよ。」
写真: Red Bull KTM Tech3