また、バルセロナでのラウンドでは、ニコラ・カラーロがジュニアGPのトップ選手の一人であることが証明されました。 レース 1 では表彰台のふもとで止まりましたが、レース 2 では幸運にも恵まれませんでした。争う先頭グループの別のライダーとの接触によりクラッシュが発生し、レースが終了しました。 アスパル・チームの旗手も、最近負傷した肩に打撃を負ったが、幸いなことに重大な影響はなかった。 長期休暇に向けて苦いゼロが残っているが、Moto3ジュニアだけはすべてが停滞している。カラーロは次戦ミサノでPOSコルセカラーのCIVに復帰するだろう。 私たちは彼の話を聞く必要がありました、これが彼が私たちに言ったことです。
ニコラ・カラロさん、まずお元気ですか？
先週の火曜日と水曜日に熱が出て、少し下がりましたが、喉の痛みと風邪がまだあり、今も続いています。 最悪だったのは、このまま寝ることさえできなくなったことです。 それが最高ではなかったとしましょう…常に最高のものが存在します。
とても暑かったですが、どうやって過ごしましたか？
去年マレーシアにいたときは死ぬかと思った！ バルセロナに比べたら、歩くようなものだった。
それで肩の調子はどうですか？
30日以上経ちましたが、走っても痛くありませんでした。 明らかに外科医は、これ以上転ぶわけにはいかないから気をつけろと私に言ったのですが、その代わりに砂利に転がり込み、左鎖骨を打ちました。 しかし、壊れなかったし、何も起こりませんでした。私たちが幸運だったか、外科医が素晴らしい仕事をしたかのどちらかです。 実際、私はポルチェリーニ博士の功績にとても感謝しています。
ニコラ・カラーロ、レース2でのアクシデントについて教えてください。
パイロット #57 [Danial Syahmi Shahril, ndr] 彼は中に入りました。最初に私の足を掴み、次に腕を掴み、ハンドルバーを押し出して私を滑らせました。 最悪だったのは次の周にも彼をクラッシュさせてしまったことだ…
フィナーレは残念ですが、バルセロナでのラウンドをどう評価しますか?
とてもうまくいきました、金曜日のフリープラクティスでは常にかなり前にいました。 土曜日のプラクティスでは、1本のタイヤだけを使用して1位でしたが、他の人が2本目を使用したときに2位になり、なんとか改善しました。 Q2ではタイヤを2本持っていました。いつも後続のライダーに問題を抱えていましたが、今回はしっかり準備をしてなんとか5位でフィニッシュすることができました。
次は日曜日の2レースの番だ。
レース1では4位で終わりましたが、混戦の中、最後はなんとか思いつきました。 勝てませんでしたが、来年のことも考えて前に居続けることが重要でした… レース2ではかなり調子が良くて、レース半分くらいで最終コーナーで4位になり、いい順位だったと思いますトラブルを避けるために。 代わりに、逆のことが起こりました。ルネッタは外側から私を追い越そうとしましたが、私は内側にバルトリーニがいました。 イタリア人が3人もいたなんて、笑える話だった…だからバイクを持ち上げてルネッタに全力でぶつかってしまったんだけど、他に何もできなかったんだ。 それで結局グループの最下位になってしまったので、追いつくためにプッシュしましたが、9位になったときに#57に追い出されてしまったんです。
残念なゼロ。
しかし、私の意見としては、あまりにも攻撃的なライダー達によるレースだったと言わざるを得ません。 世界選手権では、お互いに触れるとすぐに多くのペナルティが与えられますが、ここでは私たちはアリーナの剣闘士のようなもので、おそらくレースの終わりにはいくつかの順位が与えられるでしょう！ この状況を双方で少し見直す必要がある。 彼らが前に倒れることを期待して戦略を立てることさえできません。そうしなければ、自分自身を台無しにすることになるからです。 関係なく、常にプッシュする必要があります。 でも、これまでのところ良いシーズンだったし、アスパルともとても仲良くやってきた。
ニコラ・カラーロ、ジュニアGPは休憩中。 さて、プログラムとは何でしょうか？
CIVはもうすぐミサノに到着しますが、その前にレントゲンを撮りに行きます。 とにかく落ちたときに音がしたので安全のためです。 コース上は厳しいだろう、ペレスは本当に強いし、僕らは少し遅れているけど、POSコルセのために良いレースができるように努力するよ。 私は楽しみたいが、あまり危険を冒さないようにしたい。世界選手権を目指すには、ジュニアGPで好成績を収めなければならない。彼らが今最も注目しているチャンピオンシップを望むかどうかに関係なく。 イタリア語で怪我をするのは最高ではありません。
写真: アスパルチーム