今年がMoto3世界選手権への本格的なデビューとなる。 ニコラ・カラーロはすでに2022年のGPで数得点を挙げているが、負傷したマッテオ・ベルテッレの代わりに代役として出場しており、問題は避けられない。 しかし今回は、Aspar Team として JuniorGP Moto3 に 1 年間参戦した後、LevelUp MTA Racing と新たに契約したパドヴァ出身のライダーが最初からスタートします。
ポルティマオでのプライベートテストとヘレスでの公式テストはアーカイブに保存されており、2024年シーズン開幕のカタールでの就任は（常に）目前に迫っている。 バイクやチームに加えて、ルサイル サーキットやピレリ タイヤなど、たくさんの新しいことに直面します (最初の GP の選択肢はすべてここにあります)。 私たちはスタート前に2002年生まれのベネチア人ドライバーから話を聞く機会がありました。彼が私たちに語った内容は次のとおりです。
ニコラ・カラーロ、テストはどうでしたか？
とてもうまくいきました。 ヘレスでは少し不運で、初日のターン7でクラッシュしてしまいました。怪我はありませんでしたが、少し感覚を失い、その後の数日間はさらに苦戦するようになりました。 しかし、ペースが異なる最初の 3 人を除いて、全員が多かれ少なかれ苦戦しました。 しかし、他の人たちとは、私たちは皆もっと近くにいるのです。
このMoto3への適応はどうなっていますか？
全体としてはかなり良いですが、ダンロップで数年間使用した後でも、タイヤに少し苦労しています。 これはバイクにとって非常に重要な側面です。ダンロップでは、セッティングに多くの労力を費やす必要がありましたが、その後は良い感触を得られました。一方、ピレリでは、非常に高性能なタイヤであるため、タイヤの問題はカバーされます。設定。 ソフトコンパウンドとハードコンパウンドには大きな違いがあります。 カタールGPではピレリがテストでは試していない新しいタイヤを導入する予定なので、それはまだ分からない。
ポルティマオの不安定な天候はどのくらい影響しましたか?
それは私にとっては役に立ちませんでしたが、たとえば、Moto3 の組み立てを完了するには多くの作業が必要で、全員が非常にストレスを感じていたことも言わなければなりません。 それから私たちはヘレスでもあらゆることを少しずつ試し続けました。 正常に動作するためには 1 か月のテストが必要でした [risata]。 しかし、全体としては非常にうまくいきました。多かれ少なかれ、ほぼ目標に近づいていることがわかります。 最初の 3 人を除いては、彼らは違いを生み出し、非常に速く進みました。
タイムアタックもしましたか、しませんでしたか？
私もそうしたかったのですが、チームとしてはテストだったので、ただやってみることを好みました。 とにかく、自分がランキングで遅れているのを見て、プッシュしたいので少し緊張しています…しかし、それは適切な瞬間ではありませんでした。 ある時点で試してみましたが、いつもタイヤと格闘していました。あるコンパウンドではある方向に感じるのに、別のコンパウンドではまったく別のバイクのように感じられ、最初の周回ではまったく気分が良くありませんでした。 特定のタイプのタイヤの乗り方を理解するまでに 2 ～ 3 周かかりました。 たとえば、柔らかいタイヤはグリップ力が高く、まるでリアルタイムタイヤのように感じられます。 これは私にとって新しい状況であり、チームと私はそれに取り組んでいます。
今年はMoto3のフォーマットに小さな変更があり、第1ラウンドがフリー走行となる。 どうやって見ますか？
セッションは「静か」なので、テストする機会が増え、特にピレリが投入するこの新しいタイヤには非常に興味がある。 どのタイヤがレースに適しているかを理解するのは簡単ではないでしょう。
Moto3 での最初のフルシーズンがまもなく始まります。今回は最初からです。
絶対その方が良いですよ！ 何よりもチームのことを知り、バイクを整理する必要があります…レースでのフィニッシュと比較して、私たちはすでに良いベースからスタートしています。 チームとはすでに仕事のやり方でうまくやっています。レースを数回こなしたので完全なルーキーとは言えませんが、チームの意見に耳を傾けなければならないのは確かです。と私に言います。 昨年も優勝しているので、とても頼りにしています。
体調はどうですか？
何より肩の状態は良好で、少し時間がかかったので12月にプレートを除去する手術を受ける予定です。 今年はチタン鎖骨でやります、もうバラスト済みです！
2024 年に向けた目標はすでに立てていますか?
ちょっと待ってください、私はあまり多くの目標を設定したくないのです。 また、テストは少し塩を加えて受ける必要があるためです。新しいバイク、新しいタイヤ、もしかしたらバラストなしでテストしたライダーもいるかもしれません…どうなるか見てみましょう、チャンピオンシップは長いです。
