Você fica sem definições quando tem um domínio tão claro sobre um único piloto. Pedro Acosta é exactamente isto: já regulamentou qualquer possível concorrente e até no GP da Indonésia gravou um solo que lhe permitiu ir mais longe. A marcha rumo ao campeonato do mundo de Moto2 é agora imparável: Acosta não quer pensar nisso, quer manter a calma e pensar apenas numa corrida de cada vez. Mas podemos afirmar com segurança que só falta saber em que GP fechará definitivamente o placar, conquistando seu bicampeonato mundial em apenas três anos.
Costa em fuga
“Foi uma corrida muito física, mas acima de tudo mental com cerca de vinte voltas sempre pela frente” Acosta sublinhou no final do GP de Mandalika. Apenas Canet tentou contê-lo inicialmente, mas foi preciso pouco para que o talento de Mazarrón assumisse o comando com firmeza e nunca mais desistisse. No entanto, o porta-estandarte Pons ainda tentou acompanhar, mantendo a desvantagem em menos de um segundo, até que Acosta engatou a marcha e voou para longe. O resto foi um passeio no parque, uma viagem solitária rumo ao sétimo selo da temporada que reconfirma a sua clara superioridade sobre o resto da grelha de Moto2. “Mas a moto estava emitindo muito calor, depois de um tempo você respirava ar quente” ele explicou, relembrando as condições difíceis.
“Com os pés no chão”
Nada poderia detê-lo, nem mesmo um início de fim de semana com um acidente no treino 1. “Obrigado à equipe, que reconstruiu totalmente a moto. Eles estão trabalhando melhor do que eu! Eu tenho que ir rápido também em tudo que eles fazem” comentou um sorridente Acosta ao motogp.com. O facto é que o ranking diz que o espanhol tem uma margem de 65 pontos sobre Tony Arbolino, 6.º classificado da Indonésia. O título é agora apenas uma questão de oficialidade matemática, nada pode minar a confiança, força e talento do futuro estreante do MotoGP. “Com os pés no chão” No entanto, Acosta continua a reiterar. “[Il titolo] É uma coisa grande, pode colocar mais pressão do que o necessário. Vamos manter a calma, vamos pensar em uma corrida de cada vez.”
Foto de : Red Bull KTM Ajo