Et første år i lære i Moto2 European Championship, hvordan gik det? Francesco Mongiardo, den “mest rookie” fra Team Ciatti-Boscoscuro, indrømmer, at han var nødt til at lære mange ting, vi kan definere det som en ankomst til en ny verden sammenlignet med hans vej i de foregående to år. En meget anderledes cykel sammenlignet med Aprilia Trophy, nyt kredsløb, et andet miljø, en anden måde at arbejde på. Nu er det tid til at gøre status: Mongiardo evaluerer 2023 positivt, men han ved, hvad han gik glip af og er meget fokuseret på at forberede sig til næste sæson. Vi spurgte ham om den sidste runde i Valencia, og gjorde derefter status over JuniorGP’s debutår i Moto2.
Francesco Mongiardo, fortæl os om årets sidste runde i Valencia.
En weekend under lidt svære forhold. De første to dage er normalt vigtige for en, der ikke har nogen kilometer eller erfaring, som mig, og som derfor har brug for at få en idé om indstillingen og prøve at ordne cyklen. Vi tog dog afsted lørdag morgen til 20 minutters fri træning, efter 7-8 omgange på grund af to røde flag på grund af styrtene fra Jacopo Hosciuc og Borja Gomez.
Påvirkede det dig meget?
På trods af de svære forhold, jeg tilpassede mig hurtigt, indikerer dette det store skridt fremad, jeg tog i slutningen af sæsonen. I QP1 klarede jeg 5’eren, syv tiendedele fra andenpladsen, den første gjorde en anden sport… I QP2 satte jeg straks en god tid, da tiden kom til at køre den hurtigste omgang gik det endnu bedre end første session, men desværre Jeg lavede en fejl og faldt. Jeg rejste mig, tog cyklen og gik tilbage til pitten, men da jeg kom tilbage, kørte jeg kun 3 omgange, den 3. med nøjagtig samme tid som den første kvalifikation. Jeg endte stadig på 9. pladsen, min bedste kvalifikation i sæsonen.
Så er det enkeltløbets tur, hvordan gik det?
Desværre begik jeg med det samme en fejl: på første omgang blev mit gear ikke taget af, jeg blev i tredje for at gå gennem det fjerde hjørne… Jeg tabte meget tid i forhold til førerne, og jeg havde ikke de 35,5 tempo. Jeg er dog glad for det lykkedes mig så at komme ned på 35,7 alene, uden nogen. Hvis jeg gik tilbage, ville jeg ændre noget ved weekenden, men jeg er stadig ret tilfreds.
Francesco Mongiardo, overordnet er det derfor en positiv balance trods alt.
Med holdet havde vi sat os nogle mål, men i betragtning af de vanskelige forhold, fire sessioner mindre, en gratis test, som praktisk talt kun tjente dem, der ikke længere havde konkurreret om at komme tilbage på cyklen… Måske uden alt dette og med nogle få flere kilometer kunne jeg have kæmpet om top fem placeringer.
Hvordan er den nye asfalt?
Jeg havde allerede prøvet det et par uger før med min 600. Det var ikke den samme cykel, men det gav mig den samme følelse: for mig er den perfekt, vidunderlig! Desværre ødelagt af blæsende og kolde forhold. Men vi ramte den forkerte uge, allerede et par dage efter var det 30°C!
Valencia var på trods af nogle forskelle et kredsløb, som du allerede havde set i år.
Det er lidt af et returpunkt at forstå, hvordan sæsonen forløb, da den er der to gange. I den første var min bedste tid 37,3, klaret i løbet. Da jeg vendte tilbage, i blæsende og meget koldt vejr, efter ikke at have løbet i fire uger, løb jeg i 36,6 og kom afsted med 35,7, halvandet sekund hurtigere end det første løb. Jeg forventede ikke mere med hensyn til tid, men jeg forventede måske mere med hensyn til min præstation.
Francesco Mongiardo, du har set, at der stadig mangler noget.
Der er mange ting, jeg skal arbejde med, det er normalt, da det er mit første år i Moto2. Jeg er nået til et punkt, hvor jeg er lidt i limbo: den første til at gå, så en lille gruppe op til 6. ret tæt på, og så er der mig, 8. og faldt til sidst efter en kamp med Biesiekirski. I slutningen af løbet kommer jeg ca 3 sekunder efter de andre, der mangler et trin som måske skyldes erfaring. Jeg arbejder allerede på det.
Hvis du går mere i detaljer, hvad gik du glip af?
Jeg er ærlig: Jeg er kommet fra 13 løb på to år med en forholdsvis let cykel, intet kompliceret i forhold til, hvad jeg kører nu. Til at begynde med virkede det måske svært, fordi jeg ikke havde prøvet andet, og siden da jeg kørte i årevis i Italien kendte jeg kun kredsløbene i Imola, Mugello, Misano, Vallelunga. Jeg havde ingen erfaring med fremmede kredsløb, forskellige forhold, modstandere af et andet niveau. Jeg ankom til det første løb efter 8 måneder uden træning, jeg fik en CBR 600 to uger før testen og kørte på den tre gange. Jeg kørte det første løb praktisk talt uden træning.
Så ændringen.
Jeg flyttede til Spanien mellem Portimao og Barcelona, faktisk derfra var der den første forbedring. I Aragon gik det ret godt, og i Valencia tog jeg endnu et skridt fremad, men jeg manglede stadig et par ting. Det hele er anderledes på den tekniske side, så at se hvor mange ting man kan røre ved på cyklen, fra affjedringen til dækkene, som jeg aldrig har arbejdet på før. Jeg skulle lære alt fra bunden, det var et gamble, men efter min mening gik det ret godt. Ikke hvad jeg forventede, men jeg forestillede mig ikke noget så komplekst.
Så du føler ikke, at du har nået de mål, du forventede?
Ikke helt. Jeg ville gerne have nået en 5. placering i løbet, måske i Valencia kunne det have været inden for min rækkevidde. Måske var jeg påvirket af styrtet, af den lille tid på banen… Eller jeg ville gerne have forstået et par ting, før jeg opdagede dem, altså på den tekniske side af cyklen.
Francesco Mongiardo, et godt væld af oplevelse til næste år, ikke?
I år fik jeg information, næste år kan du ikke komme med nogen forudsigelser. De skifter dæk, vel vidende at chassiset vil være lidt nemmere for mig, men den, der kan tilpasse sig bedst og hurtigst, vil vinde. Næste år bliver det første løb dog på Misano, en bane som jeg kender ret godt, selvom jeg aldrig har kørt dertil med denne cykel.
Alt i alt, hvordan vurderer du din sæson?
Som det gik, vil jeg sige rigtig godt. Jeg vil ikke tage noget fra nogen, men i de sidste tre løb har jeg været foran flere mennesker, der har kørt i mesterskabet i årevis. Så sæsonfinalen gik godt, jeg mangler det sidste trin, og jeg skal arbejde på det hele vinteren. I mellemtiden skal jeg dog takke en masse mennesker, ligesom min besætningschef Andrea Viviani, jeg tror, de færreste er så heldige at arbejde sammen med sådan en, som lægger så meget passion og engagement i det. Uden ham tror jeg ikke, at skridtene frem var kommet så let. Jeg takker holdet, som er utroligt, og det har en enorm indflydelse.
Kort pause efter mesterskabet er slut, eller stopper du ikke?
Jeg har ikke brug for det, jeg skal bare træne og blive ved med at presse. Tanken er at genstarte på 100% fysisk og mentalt, derfor efter mine bedste muligheder, så må vi se.
Francesco Mongiardo, hvad vil du lave næste år?
Jeg vil stadig være med i Moto2 European Championship, men jeg har ikke skrevet under på noget endnu. Jeg vil rigtig gerne fortsætte med dem, men i øjeblikket er der intet bekræftet endnu. Jeg håber, at alt vil være klart i begyndelsen af 2024.
