다음 Moto2 시즌에는 신인이 부족하지 않습니다. Senna Agius만이 다른 모든 사람들과 마찬가지로 Moto3 출신이 아닙니다. 우리는 지난 월드 시즌에 마이너 클래스에서 경주했던 동일한 팀과 함께 카테고리를 한 단계 끌어올린 Deniz Oncu를 살펴보며 개요를 계속합니다. CEV에서도 젊은 터키 라이더는 KTM(지난 3년 동안 Tech3에 참가했지만 항상 월드 챔피언십에서 경주함)과 Aki Ajo의 색상으로 경주했습니다. 그러나 Oncu에는 실제로 눈에 띄는 것이 항상 부족하다는 느낌이 듭니다. Moto2에서 찾을 수 있을까요?
빠르고 치열하지만…
Deniz Oncu는 지금까지 Moto3에서 가장 가난한 선수 중 하나라고 말할 수 없습니다. 그의 운전 스타일은 때때로 의심스러울 수도 있지만 재능은 부인할 수 없습니다. 그러나 그의 경력 타이틀에 관해서는 2017년 아시아 탤런트 컵 우승에서 멈췄다고 말해야 합니다. 그는 확실히 어리며 지난 7월 20살이 되었지만 훨씬 더 많은 일을 할 수 있었다는 느낌이 듭니다. 그의 결과를 검토해 보자. 2019년 5번의 교체 이후 풀타임 데뷔를 한 해인 2020년부터 진전이 보였고, 이는 부정할 수 없다. 그러나 확실히 그가 더 높은 곳에 도달할 수 있게 해 주었을 추가적인 일관성이 부족했습니다. 그는 2023년에만 제거할 수 있었던 “승리 콤플렉스”에 추가하여 처음 세 가지 탐나는 성공을 거두었습니다.
Moto2 테스트의 Oncu
어려서부터 세계 무대에 섰던 젊은 터키 드라이버가 시간이 지나면서 많이 발전한 것도 사실이다. 그래서 Oncu는 이제 Moto3에서 꽤 타이트해졌고, 이제 카테고리를 바꿀 때였습니다. 그는 마이너 클래스 경력 중 최고의 결과인 세계 선수권 4위를 기록했지만, Alanya의 젊은 약속에서 이미 더 많은 것을 기대했다는 것은 부인할 수 없습니다. 대부분의 Moto2 그리드(4개의 Boscoscuro와 2개의 Forward 제외)를 사용하는 KALEX Triumph가 확실히 그의 빌드에 더 적합할 것입니다. 이것이 Deniz Oncu가 정말로 “꽃을 피울” 수 있는 적절한 기회일까요? 확실히 2024년은 조정의 해가 되겠지만 일부 징후가 예상됩니다.
사진: 레드불 KTM 아조
