最前列からスタートできなかったのか、最初のテストで重大事故にも巻き込まれたが、結末は変わらない。 ペドロ・アコスタにはもはやMoto2にライバルは存在せず、インドネシア大会でも新たなソロでこれを証明した(最後には結果にならない小さなリスクも含む)。 全スペインGPで表彰台を獲得し、ゴールラインで6位を超えなかったトニー・アルボリーノにより、シーズン7回目の勝利とチャンピオンシップのさらなる向上をもたらした。 インドネシアグランプリのニュース。
Moto2、事故による
準備完了、準備完了…そして完璧なショットは、たとえカネがフィットしなかったとしても、指揮を執る2列目のアコスタであり、自分の発言をする決意を持ってすぐに反応した。 アルボリーノも10位から4位へ素晴らしいスタートを切りました! しかし、最初のコーナーでアクシデントが発生しました。アルコバ(集団内に挟まれていた)がロペスとスーラの転倒を引き起こし、さらにトゥーロビッチがオフピステで彼らを避けようとしたのです。 Speed Upのスペイン人はなんとかリスタートするが、レースは明らかにすでに危うくなっている。
レースディレクションにとって、グレシーニの旗手にとってこれは無責任な運転に対する3度目の違反であり、この違反により2回のロングラップが課せられることになる。 昨日の予選の主役、サラックの大惨事。フロントローからスタートしたがひどいスタートを切り、ターン17でグラベルに落ちてしまった。これは無責任な運転でロングラップの処分を受けた小倉との接触の結果だ。
行進のペースで進むアコスタ
野左根は重傷のためすぐに調子を落とし、Moto2デビューは非常に困難なものとなったが、ゴンザレスはランキング上位で目立ち続けている。 彼は一時的にアルボリーノに表彰台を譲り、鋭いアルボリーノを追いましたが、その後イタリア人は追いつくことができずポジションを失いました…ターン9でのカットによりカサディは長いラップを負い、ファン・デン・ゴールバーグはターン12で転倒:暴力的若いオランダ人選手はハイサイドで痛みを抱えながらも、スチュワードの助けでコースを離れた。
バルタスが早々にガレージに戻るため、チームにとってはダブルゼロだ。 この中でMoto2のリーダーは役割を果たした。カネットだけがトライしたが、残り10周ほどで2位を超え、その後は着実に差が広がった。 タイトルに向けた彼の凱旋行進のもう一つの作品! カネとアルデゲルが表彰台を獲得する一方、ディクソンはアルボリーノのミスを利用してゴンザレスをかわし、力強く4位を獲得した。
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写真: Red Bull KTM アジョ